產(chǎn)品詳情
RTCA/DO-160G機載設(shè)備環(huán)境試驗
RTCA/DO-160G本文件為機載設(shè)備定義了一系列的最低標(biāo)準環(huán)境試驗條件(類別)和相應(yīng)的試 驗方法。這些試驗的目的是為確定機載設(shè)備在使用過程中會遇到的典型環(huán)境條件 下性能特性提供試驗室方法。
本文件中列出的標(biāo)準環(huán)境試驗條件和相應(yīng)的試驗方法可作為環(huán)境條件下的 最低性能規(guī)范，這一規(guī)范能保證設(shè)備工作期間的性能方面有足夠的可信度。
RTCA/DO-160G溫度、高度試驗
本章定義了一些溫度和高度的試驗方法，根據(jù)機載設(shè)備安裝到飛機上后的設(shè) 計使用類別選擇合適試驗方法見 4.3 和表 4-1)。
注： 溫度/高度類別的選擇取決于設(shè)備安裝在飛機內(nèi)或飛機上的位置、飛機的最 高飛行高度，及該設(shè)備是否位于溫度和/或壓力控制區(qū)內(nèi)。設(shè)計者在評價由設(shè)備 最終應(yīng)用和使用確定的要求時,必須考慮上述條件。
RTCA/DO-160G-溫度變化試驗
本試驗用于確定設(shè)備在高低工作溫度極值之間溫度變化過程中的性能特性。 飛行工作期間的適當(dāng)類別由表 4-1 規(guī)定。A 類、B 類和 C 類設(shè)備，要求按 4.5.1、 4.5.2、4.5.3 和 4.5.4 節(jié)規(guī)定的方法進行的試驗時，還需進行 5.3.1 節(jié)規(guī)定的溫度 變化試驗。S1 和 S2 類的設(shè)備，則要求該設(shè)備能夠承受 5.3.2 或 5.3.3 節(jié)規(guī)定的溫 度沖擊試驗。
RTCA/DO-160G-濕熱試驗
本實驗?zāi)康氖谴_定機載設(shè)備承受自然的或誘發(fā)的潮濕大氣的能力。預(yù)期的主 要不利影響是：
a.腐蝕。 b.吸收潮氣而引起設(shè)備性能的改變，例如：
? 機械性能(金屬)
? 電性能(導(dǎo)體和絕緣體)
? 化學(xué)性能(吸濕的元件)
? 熱性能(隔熱體)
注：濕熱試驗不應(yīng)在溫度/高度試驗和振動試驗前進行。
RTCA/DO-160G-飛行沖擊和墜撞安全試驗
飛行沖擊試驗是為了驗證設(shè)備在經(jīng)受飛機正常飛行期間遭遇沖擊時能否繼 續(xù)在性能標(biāo)準范圍內(nèi)工作。在飛機滑行、著陸或飛行中遇到陣風(fēng)時都可能出現(xiàn)這 些沖擊。所有安裝固定翼和旋翼飛機上的設(shè)備都要進行沖擊試驗。沖擊試驗分為 兩種試驗曲線：一種是標(biāo)準試驗脈沖持續(xù)時間為 11ms，另一種是低頻段脈沖持 續(xù)時間為 20ms。脈沖持續(xù)時間為 20ms 的試驗不能反映長時間持續(xù)沖擊對設(shè)備的 影響，因為 20ms 的脈沖存在低于 100HZ 的最低諧振頻率(見第八章)。
碰撞安全試驗是為了驗證設(shè)備在緊急著陸期間不會從與其安裝支架上分離， 或不會以產(chǎn)生危害的方式脫離。本試驗適用于安裝在飛機座艙內(nèi)或其他區(qū)域內(nèi)的 在飛機緊急著陸時可能因脫落而對乘客、燃油系統(tǒng)或應(yīng)急逃生系統(tǒng)產(chǎn)生危害的設(shè) 備。這些試驗不能滿足 FAR（美國聯(lián)邦航空局條例）對所有設(shè)備的要求，例如座 椅和座椅安全帶。
注：對于固定翼飛機，完整的安裝驗證試驗包括除墜撞安全載荷外的加速度 載荷(如：飛行控制、陣風(fēng)和著陸時的載荷)?？赡軕?yīng)在試驗程序中使用“未知或 隨機”的方位以完成試驗。
在沖擊試驗設(shè)備上需要使用模擬載荷保證記錄的沖擊脈沖在圖 7-2 所規(guī)定的 容差范圍內(nèi)。
RTCA/DO-160G-振動試驗
本試驗?zāi)康臑轵炞C待試設(shè)備在適當(dāng)?shù)陌惭b位置上經(jīng)受規(guī)定類別的振動量值 時是否符合相關(guān)設(shè)備性能標(biāo)準(包括耐久性要求)。
以下振動試驗適用于螺旋槳推進的固定翼飛機、渦輪噴氣飛機、使用渦槳發(fā) 動機的固定翼飛機、使用槳扇發(fā)動機的固定翼飛機和直升機。
本節(jié)定義的振動試驗是為了驗證待試設(shè)備是否符合其性能標(biāo)準。試驗內(nèi)容的 選擇取決于以三因素：(1) 飛機類型；(2)試驗類別；(3)設(shè)備在飛機上的安裝位置。
RTCA/DO-160G-大氣試驗
大氣試驗詳細列出了對可能接觸到易燃性流體或氣體的機載設(shè)備的要求。本 項試驗也適用于那些在正常飛行時接觸到易燃性流體或氣體的機載設(shè)備。
此處所提的易燃性液體，蒸汽或氣體是指那些在傳統(tǒng)飛機上使用的需要氧氣 才可以燃燒的物質(zhì)(即，單一燃料推進劑不包括在內(nèi))。
本標(biāo)準沒有規(guī)定當(dāng)運輸機或貨運機所運載的貨物出現(xiàn)泄露時可能發(fā)生的潛 在危險。
注意：防必須在本文件所列的機載設(shè)備其他環(huán)境試驗完成后才能進行
RTCA/DO-160G-防水試驗
本試驗用于確定設(shè)備是否能經(jīng)受住噴濺或滴落到其上面的液態(tài)水的影響 。 本試驗并不是為了驗證設(shè)備的密封性能。密封的設(shè)備可以看作是以滿足了所有的 防水要求，不需要做進一步的試驗。如果設(shè)備是永久密封且不透氣的，則設(shè)備也 可看作是密封的。
RTCA/DO-160G-流體敏感性試驗
本試驗的目的是為了確定在設(shè)備結(jié)構(gòu)中所用的材料受到流體污染時能否承 受流體的有害侵蝕。只有對那些安裝在經(jīng)常受到流體污染的機載設(shè)備才需進行。 流體應(yīng)能夠代表機載設(shè)備使用過程中經(jīng)常遇到的典型流體。這里沒有列出流體敏 感性試驗所用的流體，但在相關(guān)設(shè)備的規(guī)范中應(yīng)列出。
RTCA/DO-160G-砂塵試驗
本試驗的目的是為了檢驗機載設(shè)備承受揚砂和揚塵影響的能力，這些揚砂和 揚塵是飛機以中等速度運動時帶起來的。砂塵對設(shè)備的不利影響主要有以下幾 種：
a. 滲入裂縫、縫隙、軸承和接頭，形成設(shè)備內(nèi)污垢，引起活動部件、繼電 器、過濾器等阻塞和堵塞
b.形成導(dǎo)電電橋 c.形成收集水汽的核心，引起可能發(fā)生的二次污染腐蝕效應(yīng) d.污染流體
注：由于試驗過程中砂塵會駐留在設(shè)備內(nèi)，這些殘留的砂塵會和其他的環(huán)境因素 一起對后續(xù)試驗的結(jié)果產(chǎn)生不利的作用，直接影響后續(xù)試驗的結(jié)果，因此慎重選 擇本項試驗的地點，并要采取的一些預(yù)防措施。
RTCA/DO-160G-霉菌試驗
本實驗用于確定設(shè)備材料在有利于霉菌生長的條件下，即高濕、溫暖大氣及 無機鹽存在的條件下受到霉菌的有害影響。
注意：
A．其他材料滋生的霉菌。這些材料往往處于污染物的環(huán)境(如日常操作和維 護所產(chǎn)生的液體)，或者經(jīng)常處于光合作用之下，這樣會將材料的分子 鏈斷開或?qū)⑦@些材料降解，產(chǎn)生滋生真菌的營養(yǎng)物。
B．本實驗不應(yīng)在鹽霧或砂塵實驗之后進行。高濃度的鹽會影響霉菌生長， 鹽和砂塵又能提供營養(yǎng)物，它會損害本實驗的真實性(見 3.2 節(jié)中的“試 驗程序”)。
RTCA/DO-160G-鹽霧試驗
本實驗用于確定機載設(shè)備長期暴露于鹽霧大氣中受到的影響或長期暴露在 正常使用中遇到的鹽霧環(huán)境的影響。
預(yù)期的主要有害影響是：
a.金屬腐蝕 b.由于鹽的沉積引起的活動部件的阻塞或卡死。 c.絕緣失效。
d.接觸器和無涂層導(dǎo)線的損壞。 注：鹽霧試驗不能在霉菌試驗前進行(見 3.2 節(jié)的試驗順序)。
S 類
當(dāng)設(shè)備安裝在飛機正常使用過程中受到鹽霧大氣的影響的部位時，此類設(shè)備劃歸為 S 類，該類設(shè)備要做鹽霧試驗。
T 類
當(dāng)設(shè)備安裝在飛機正常使用過程中受到鹽霧大氣的嚴重影響的部位時，如飛 機在海上飛行或停放在靠近海邊的機場上時，有些設(shè)備直接暴露在未經(jīng)過濾的空 氣中，此類設(shè)備劃歸為 T 類。該類設(shè)備要做嚴酷的鹽霧試驗。
RTCA/DO-160G-結(jié)冰試驗
本試驗用于確定暴露于結(jié)冰環(huán)境中時尚須工作的設(shè)備的性能特征，這種結(jié)冰 環(huán)境在溫度、高度和濕度快速變化時出現(xiàn)。
概述
根據(jù)設(shè)備在飛機上指定使用和安裝的類別，規(guī)定了三種結(jié)冰試驗程序。
注：結(jié)冰類別的選擇取決于設(shè)備在飛機上（或機內(nèi)）的安裝位置和預(yù)期的結(jié) 冰條件種類。這些條件必須由設(shè)備設(shè)計人員在評價由設(shè)備最終應(yīng)用和使用情況確 定的這些要求時加以考慮。必須考慮這些條件。這些試驗通常使用于安裝在飛機 的外表面或溫度不控制區(qū)內(nèi)的設(shè)備，這些地方通常會遇到溫度、高度和濕度的快 速變化。
這些程序規(guī)定了評價各種結(jié)冰條件對飛機上設(shè)備性能影響的試驗方法，即：
a. 粘附于設(shè)備外部的冰或霜的影響。
b. 由冷凝水凍結(jié)或融化的冰重新凍結(jié)產(chǎn)生的冰的影響。
c. 由直接暴露的水產(chǎn)生的積冰的影響。
廣州廣電計量檢測股份有限公司（GRGT）定位行業(yè)高端，引領(lǐng)行業(yè)先鋒，歷經(jīng)近50年的發(fā)展，目前成為一家技術(shù)精湛、服務(wù)精心、管理精細的一流的計量檢測專業(yè)機構(gòu)。
GRGT是原國家信息產(chǎn)業(yè)部軍工電子602計量測試站，通過國家實驗室（CNAS）、國防實驗室（DILAC）和總裝實驗室認可，并通過中國計量認證（CMA），是中國CB實驗室，建立企業(yè)計量最高標(biāo)準80多項，通過CNAS、DILAC認可項目1000多項。
除了環(huán)境試驗之外，我們電磁兼容檢測中心可以完成該標(biāo)準的大部分電磁兼容項目：磁效應(yīng)試驗、電源輸入試驗、電壓尖峰試驗、音頻傳導(dǎo)敏感性試驗、感應(yīng)信號的敏感度試驗、射頻敏感度試驗（輻射和傳導(dǎo)）、射頻能量發(fā)射、雷電感應(yīng)瞬態(tài)敏感試驗、靜電放電（ESD）。
RTCA/DO-160G-試驗地點：廣州實驗室、成都實驗室、西安實驗室、無錫實驗室、北京試驗。
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