大金轉(zhuǎn)子泵RP15A2-15Y-30 RP15A3-15Y-30 RP15A1-22Y-30

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不銹鋼齒輪油泵是一種齒輪泵，具體地說是一種具有耐酸、耐磨功能的齒輪熱油泵。按照本實用新型所提供的設計方案，在殼體上安裝主動軸與被動軸，在主動軸位于殼體內(nèi)的一段上安裝齒輪，在被動軸上安裝與齒輪嚙合的齒輪，形成一對齒輪副，在殼體上設置物料的進口與出口，其特征是：在殼體內(nèi)容納齒輪副的空腔內(nèi)壁設置陶瓷板。本裝置通過改變齒輪熱油泵的構(gòu)造，來提高齒輪熱油泵的耐酸及耐磨性能。
  不銹鋼齒輪油泵的齒輪常見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開線和圓弧型式。通常小型齒輪油泵多采用漸開線直齒輪，高溫齒輪油泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。齒輪與軸制成一體，其剛性及可靠性高于齒輪與軸單獨制造的齒輪泵。國外低壓齒輪油泵的齒輪常采用方形結(jié)構(gòu)，即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。而高壓場合使用的高粘度齒輪油泵的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑，這是為了減小齒輪的徑向受壓面積，降低齒輪、軸承的載荷。不銹鋼齒輪油泵是一種新型的輸送液體的機械，具有結(jié)構(gòu)簡單、工作安全可靠、使用維修方便、出液連續(xù)均勻、壓力穩(wěn)定等優(yōu)點。
  有些不銹鋼齒輪油泵在使用一定時間后，不得不停下來，使系統(tǒng)降溫，從而降低了不銹鋼齒輪泵的開機率，影響了施工進度。因此，應針對系統(tǒng)發(fā)熱原因，采取相應措施，控制液壓系統(tǒng)的溫度，保證不銹鋼齒輪泵的正常使用。不銹鋼齒輪油泵液壓系統(tǒng)的發(fā)熱，直接影響不銹鋼齒輪油泵的正常工作，發(fā)熱現(xiàn)象所造成危害，主要有以下幾點：
  (1)工作液體的溫度升高后，使工作液體的黏度下降，齒輪油泵的泄漏增加，齒輪油泵的實際流量有所下降；
  (2)齒輪油泵的液壓系統(tǒng)及元件的密封件在高溫下變質(zhì)，彈性變性能力降低，使密封性能降低，甚至密封失效，使泄漏增加；
  (3)當液壓閥件的閥芯、閥體材料不同、熱膨脹系數(shù)不同時，閥芯、閥體之間因熱膨脹而出現(xiàn)閥芯卡死現(xiàn)象，致使不銹鋼齒輪油泵不能工作；
  (4)齒輪油泵工作液體的黏度下降時，使工作液體的潤滑性能降低，液壓元件的磨損加快，加速了元件的磨損失效，縮短了元件的使用壽命。
  不銹鋼齒輪油泵的制作和加工材質(zhì)選用是高溫工業(yè)泵選型中非常重要的。齒輪油泵常用來輸送高腐蝕性、磨蝕性或易變性流體。泵殼、軸和軸承材質(zhì)首先要與泵送液體相匹配。當外考慮高溫時，齒輪油泵的設計變得更加復雜，甚至需要考慮各種不同材料的熱膨脹性。齒輪油泵在使用中需要考慮不同的質(zhì)量因素，在才能中發(fā)揮重要的價值和性能，保證能夠在行業(yè)中發(fā)揮重要的作用。
  1、不銹鋼齒輪油泵殼體的修理
  殼體裂紋的修理：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔，與泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0.05毫米。主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理：主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸。
  泵殼內(nèi)腔的修理：泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采取內(nèi)腔鑲套法修復，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼結(jié)合面平齊。
  2、不銹鋼齒輪油泵閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進行研磨，直到密合為止。
  3、不銹鋼齒輪油泵泵蓋的修理
  工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到磨損痕跡消除，工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損深度超過0.1毫米時，應采取先車削后研磨的辦法修復。
  不銹鋼齒輪油泵在工作時液體在葉輪的進口處因一定真空壓力下會產(chǎn)生汽體，汽化的氣泡在液體質(zhì)點的撞擊運動下，對葉輪等金屬表面產(chǎn)生剝蝕，從而破壞葉輪等金屬。齒輪泵在工作時液體在葉輪的進口處因一定真空壓力下會產(chǎn)生汽體，汽化的氣泡在液體質(zhì)點的撞擊運動下，對葉輪等金屬表面產(chǎn)生剝蝕，從而破壞葉輪等金屬，此時真空壓力叫汽化壓力，汽蝕余量是指在泵吸入口處單位重量液體所具有的超過汽化壓力的富余能量。
  不銹鋼齒輪油泵汽蝕余量是指在齒輪泵吸入口處單位重量液體所具有的超過汽化壓力的富余能量。通俗的來說就是在泵的入口，如果壓力小于某個定值，水就會汽化，而汽化之后呢，會破壞泵（把泵打成N多小孔）。裝置汽蝕余量就是泵的安裝高度如果小的話，汽蝕余量的值相對就小點。有效汽蝕余量就是裝置汽蝕余量，越大越不易汽蝕。


導熱油泵主要由殼體、轉(zhuǎn)子、軸承、密封等部分組成，采用填料密封結(jié)構(gòu)，附加耐溫油封，起輔助密封的作用。導熱油泵與電動機采用三爪型彈性聯(lián)軸器聯(lián)接，高溫導熱油泵為單級懸臂式結(jié)構(gòu)分為腳支撐和中心支撐，泵的進口為軸向吸入，出口為中心垂直向上。泵和驅(qū)動電機通過彈性聯(lián)軸器合裝于同一底座上。整個機組無需加冷系統(tǒng)。
  由于導熱油泵的獨特性能，導熱油泵被廣泛應用于石油、化工、油脂、筑養(yǎng)路、制藥、食品加工、塑料、橡膠、合成纖維、紡織印染、木材加工等行業(yè)輸送不含固體顆粒的弱腐蝕性高溫液體，也可根據(jù)用戶需要，在過流部件選用不同的材質(zhì)，輸送具有腐蝕性或其他特殊性能的液體。
  導熱油泵在使用中需要注意的事項和方法很多，能夠在不同的行業(yè)和領域中發(fā)揮重要的作用和價值，但是在使用中需要保證充分的使用準備和要求，按照正常的方式和原理進行。導熱油泵因其有可變量輸送、自吸能力強、可逆轉(zhuǎn)、能輸送含固體顆粒的液體等特點，在污水處理廠中，廣泛地被使用在輸送水、濕污泥和絮凝劑藥液方面。
  導熱油泵的運行過程
  1、試壓準備
  安裝好管道和導熱油泵以后，第一項就是試壓，此時高溫油泵的進出口閥門要保持關閉，這是很重要的一點，如果閥門是打開的，密封件就有可能損壞，這種情況下會造成漏油的狀況。
  第二項檢查高溫油泵及管路及結(jié)合處有無松動現(xiàn)象，確保結(jié)合完好。
  2、準備開機
  （1）首先應該打開軸承底座的螺絲，把導熱油或者其他類似潤滑油的液體倒進泵體內(nèi)。
  （2）轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器檢驗轉(zhuǎn)動是否靈活，用手轉(zhuǎn)動即可。
  （3）用導熱油將高溫導熱油泵灌滿，來驅(qū)除泵體內(nèi)的空氣此時管道的吐出口應當關閉。
  （4）輸入的導熱油必須是均勻加熱的，然后進行預熱。
  3、開機
  （1）全面檢查各項準備工作是否完善。
  （2）此時應當接通電源。當泵達到穩(wěn)定的情況后打開輸出管路上的閘閥。其中包括達正常的轉(zhuǎn)數(shù)和壓力，此時泵的工作應該保持在三分鐘內(nèi)。
  （3）第一次泵運行保持在3-4小時。當設備加熱到操作溫度之后關掉導熱油泵，檢查以下事項：a泵軸用手轉(zhuǎn)動應該靈活輕便，無振動。如果不符合以上兩種要求則需要重新調(diào)整。
  （4）在泵開機運行的過程中，還應密切管產(chǎn)冬季的功率數(shù)和振動情況。振動值應該控制在0.6毫米以內(nèi)。如有異常請停止工作，進行全面檢查。
  高溫熱油泵適用于輸送300°C以下，粘度不大于300度的熱油以及性質(zhì)類似的其它高溫介質(zhì)，主要用于化工、制藥、食品、建材、橡膠、紙箱機械等行業(yè)中導熱油循環(huán)加熱系統(tǒng)。由于高溫熱油泵在實際應用中比較重要，所以，為了使其發(fā)揮更好的性能優(yōu)勢，建議大家在使用中應注意保養(yǎng)高溫熱油泵，來提高其產(chǎn)品使用壽命，以下幾點建議供大家參考：
  1、因為高溫熱油泵泵體在高溫下運轉(zhuǎn)，故冷態(tài)安裝時配管上應設鉸支座，以防升溫后配管位移。
  2、高溫熱油泵出口后面的熔體過濾器要定期更換，不要長期在高壓乃至壓力上限運行。
  3、高溫熱油泵的聯(lián)軸節(jié)必須在泵體升溫后熱找正，這樣可以避免運轉(zhuǎn)時造成附加力矩。
  4、高溫熱油泵的出口壓力測點要設聯(lián)鎖停止報警，否則，一旦排出管道受阻，就很容易造成泵體損壞。
  5、如果高溫熱油泵提速，需要緩慢進行，不要使前后壓力急劇上升，這樣可以避免損壞軸承或使熔體堵塞潤滑通道。
  6、高溫熱油泵起動時，在出口無壓力形成時，不要盲目提速，以防止軸或軸承過早損壞。

日本大金DAKIN-RP系列常用型號查詢：
 
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