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Q2是質(zhì)監(jiān)局的特種設(shè)備作業(yè)人員——起重機(jī)司機(jī)證的作業(yè)代碼。去年質(zhì)監(jiān)局將原本的Q4—Q9等項(xiàng)目予以合并,統(tǒng)一為“起重機(jī)司機(jī)Q2”證。因此,起重機(jī)司機(jī)Q2證還細(xì)分為門式起重機(jī)司機(jī)、橋式起重機(jī)司機(jī)、塔式起重機(jī)司機(jī)、門座式起重機(jī)司機(jī)、纜索式起重機(jī)司機(jī)、流動(dòng)式起重機(jī)司機(jī)等類別。
門式起重機(jī),又稱“龍門起重機(jī)”,是橋架通過(guò)兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機(jī)。
主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。
門式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn),在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。
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橋式起重機(jī),又稱“天車”,是橫架于車間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。
廣泛用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。
它是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機(jī)械。
塔式起重機(jī),簡(jiǎn)稱塔機(jī),別稱“塔吊”,是指動(dòng)臂裝在高聳塔身上部的旋轉(zhuǎn)起重機(jī),起源于西歐。
工作范圍大,主要用于多層和高層建筑施工中材料的垂直運(yùn)輸和構(gòu)件安裝。
塔式起重機(jī)是生活中最為常見的起重機(jī)械,在當(dāng)今社會(huì)已逐漸取代其他機(jī)械,占據(jù)主導(dǎo)地位。
門座式起重機(jī)是橋架通過(guò)兩側(cè)支腿支承在地面軌道或地基上的臂架型起重機(jī)。多應(yīng)用于港口、船臺(tái)、水電站、露天堆料場(chǎng)等地,進(jìn)行起重裝卸作業(yè)。裝卸用門座起重機(jī)工作速度較高。造船用門座起重機(jī)可適應(yīng)大起升高度和大幅度作業(yè)的要求,但工作速度較低。建筑安裝用門座起重機(jī)具有整機(jī)裝拆運(yùn)輸性好、吊具下放深度大、能較好地適應(yīng)臨時(shí)性工作和棧橋上工作等的特點(diǎn)。
纜索式起重機(jī),又叫“走線滑車”,掛有取物裝置的起重小車沿架空承載索運(yùn)行的起重機(jī)。