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“目前我國缺乏的是高端的、靈敏的傳感器。就總體水平而言,國產的傳感器產品仍以中低端為主,技術水平相對落后。中國市場上的中高端傳感器進口占比達80%,數字化、智能化、微型化產品嚴重欠缺?!比涨?,在江蘇無錫舉辦的傳感器及智能化系統(tǒng)應用國際高峰論壇上,工信部電子信息司副司長彭紅兵如是說道。
垃圾箱采用雙層內膽不銹鋼結構,內部加裝過濾網板,能有效地防止樹葉、塑料袋之類的輕飄物堵塞風口及灰塵的排出。內置噴霧壓塵裝置,限度的利用了垃圾箱裝載垃圾的空間。廂體采用傾翻卸料。
7、左右立掃為雙掃盤,前掃盤帶自動避讓功能,減少了掃刷的數量和掃刷消耗量,能降低使用成本。掃刷上加裝噴水裝置,用于噴霧降塵。
8、駕駛室手動按鈕式液壓系統(tǒng)驅動左右立掃升降、左右掃盤旋轉、吸嘴升降、垃圾箱后門開閉、垃圾箱傾翻復位等機械動作。
9、掃盤擺線馬達采用國內知名品牌三洋馬達,使用壽命長穩(wěn)定可靠,故障率低。
10、液壓管路采用德國標準技術密封結構形式,抗震動性能好,密封可靠性高,可實現無泄漏的密封效果。
11、采用高品質電磁閥組(海普瑞斯),雙向操作按鈕,關鍵電控元件采用德國西門子電器開關,可靠性高,使用壽命長。
13、液壓元件采用集成疊加設計,駕駛室電液集中控制,操作方便。
14、加裝手動泵應急系統(tǒng),在副發(fā)動機停止的狀態(tài)下也能舉升垃圾箱,便于維護保養(yǎng)。
15、非不銹鋼件防銹處理,經久耐用。
16、外觀造型電腦設計,高位側裙,曲面過渡,整體協(xié)調勻稱。達到低油耗,低噪音,流線型外觀設計。
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在合作過程中,各方在利益共享機制方面也體現了坦誠的態(tài)度。包括技術推廣權益,股權利益等,都談得非常清楚,多年來合作非常順暢。在創(chuàng)新體系運轉過程中,人的作用不容忽視。除了戰(zhàn)略目標和體制機制,還必須要有一個團隊,將高溫氣冷堆作為自己的事業(yè)。
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