產(chǎn)品詳情
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這一消息進(jìn)一步加重了企業(yè)對新標(biāo)準(zhǔn)的憂慮程度,一些企業(yè)認(rèn)為,新標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)搞“一刀切”,將低速電動車直接歸入乘用車范疇,這可能會變相地限制四輪低速電動車的發(fā)展。新標(biāo)準(zhǔn)更傾向于選用鋰電池作為動力源據(jù)了解,在第二次會議上,對于低速四輪電動車的動力源問題,標(biāo)準(zhǔn)起草單位和專家更傾向于鋰電池,但從市場實際情況來看,低速四輪電動車生產(chǎn)企業(yè)顯然更青睞鉛蓄電池。
垃圾箱采用雙層內(nèi)膽不銹鋼結(jié)構(gòu),內(nèi)部加裝過濾網(wǎng)板,能有效地防止樹葉、塑料袋之類的輕飄物堵塞風(fēng)口及灰塵的排出。內(nèi)置噴霧壓塵裝置,限度的利用了垃圾箱裝載垃圾的空間。廂體采用傾翻卸料。
7、左右立掃為雙掃盤,前掃盤帶自動避讓功能,減少了掃刷的數(shù)量和掃刷消耗量,能降低使用成本。掃刷上加裝噴水裝置,用于噴霧降塵。
8、駕駛室手動按鈕式液壓系統(tǒng)驅(qū)動左右立掃升降、左右掃盤旋轉(zhuǎn)、吸嘴升降、垃圾箱后門開閉、垃圾箱傾翻復(fù)位等機械動作。
9、掃盤擺線馬達(dá)采用國內(nèi)知名品牌三洋馬達(dá),使用壽命長穩(wěn)定可靠,故障率低。
10、液壓管路采用德國標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)密封結(jié)構(gòu)形式,抗震動性能好,密封可靠性高,可實現(xiàn)無泄漏的密封效果。
11、采用高品質(zhì)電磁閥組(海普瑞斯),雙向操作按鈕,關(guān)鍵電控元件采用德國西門子電器開關(guān),可靠性高,使用壽命長。
13、液壓元件采用集成疊加設(shè)計,駕駛室電液集中控制,操作方便。
14、加裝手動泵應(yīng)急系統(tǒng),在副發(fā)動機停止的狀態(tài)下也能舉升垃圾箱,便于維護(hù)保養(yǎng)。
15、非不銹鋼件防銹處理,經(jīng)久耐用。
16、外觀造型電腦設(shè)計,高位側(cè)裙,曲面過渡,整體協(xié)調(diào)勻稱。達(dá)到低油耗,低噪音,流線型外觀設(shè)計。
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(四)推進(jìn)充電樁設(shè)施建設(shè)。根據(jù)我市電動汽車及其它充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展規(guī)劃,合理布局充電基礎(chǔ)設(shè)施,推進(jìn)公共停車設(shè)施與充電基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)。新建公共停車設(shè)施應(yīng)當(dāng)配套建設(shè)電動汽車充電設(shè)施,安裝或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于20%,同時鼓勵既有停車場(位)安裝充電設(shè)施并應(yīng)滿足汽車充電的用電容量要求。
從市場角度來說,中國人是“明日的消費者”,美國人則是“當(dāng)下的買家”。中國企業(yè)在美國本地設(shè)立工廠,可以更好地了解海外消費者的習(xí)慣、心理,更加靠近西方市場,做出快速響應(yīng);同時在美國本土制造,對產(chǎn)品庫存要求較低,有利于節(jié)約交通、倉儲成本等。
根據(jù)普朗克輻射定律(Planck'slawofradiation),黑體白熾燈的發(fā)射光譜取決于它的溫度,相應(yīng)于不同溫度下輻射的色點用CIE圖表示,即稱之為普朗克軌跡(Planckianlocus)的黑點曲線(圖2f、h)。