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“以歐盟燃煤電廠的平均排放量做為基準(zhǔn)，采用天然氣發(fā)電的同等規(guī)模電廠可減排約53%，如果采用Fortuna的機(jī)組和西門子的先進(jìn)技術(shù)，二氧化碳排放量可在這個(gè)基礎(chǔ)上進(jìn)一步降至燃煤電廠的31%，如果加上區(qū)域供熱的減排量，Lausward電廠終的碳排量?jī)H為燃煤電廠的23%。
垃圾箱采用雙層內(nèi)膽不銹鋼結(jié)構(gòu)，內(nèi)部加裝過濾網(wǎng)板，能有效地防止樹葉、塑料袋之類的輕飄物堵塞風(fēng)口及灰塵的排出。內(nèi)置噴霧壓塵裝置，限度的利用了垃圾箱裝載垃圾的空間。廂體采用傾翻卸料。
7、左右立掃為雙掃盤，前掃盤帶自動(dòng)避讓功能，減少了掃刷的數(shù)量和掃刷消耗量，能降低使用成本。掃刷上加裝噴水裝置，用于噴霧降塵。
8、駕駛室手動(dòng)按鈕式液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)左右立掃升降、左右掃盤旋轉(zhuǎn)、吸嘴升降、垃圾箱后門開閉、垃圾箱傾翻復(fù)位等機(jī)械動(dòng)作。
9、掃盤擺線馬達(dá)采用國(guó)內(nèi)知名品牌三洋馬達(dá)，使用壽命長(zhǎng)穩(wěn)定可靠，故障率低。
10、液壓管路采用德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)密封結(jié)構(gòu)形式，抗震動(dòng)性能好，密封可靠性高，可實(shí)現(xiàn)無泄漏的密封效果。
11、采用高品質(zhì)電磁閥組（海普瑞斯），雙向操作按鈕，關(guān)鍵電控元件采用德國(guó)西門子電器開關(guān)，可靠性高，使用壽命長(zhǎng)。
13、液壓元件采用集成疊加設(shè)計(jì)，駕駛室電液集中控制，操作方便。
14、加裝手動(dòng)泵應(yīng)急系統(tǒng)，在副發(fā)動(dòng)機(jī)停止的狀態(tài)下也能舉升垃圾箱，便于維護(hù)保養(yǎng)。
15、非不銹鋼件防銹處理，經(jīng)久耐用。
16、外觀造型電腦設(shè)計(jì)，高位側(cè)裙，曲面過渡，整體協(xié)調(diào)勻稱。達(dá)到低油耗，低噪音，流線型外觀設(shè)計(jì)。
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主辦方進(jìn)一步表示，聯(lián)合國(guó)教科文組織尤其支持發(fā)展中國(guó)家、青年和女性專家報(bào)名參會(huì)。聯(lián)合國(guó)教科文組織將遴選少數(shù)專家作為專家小組成員和關(guān)鍵參與者出席預(yù)備活動(dòng)，并提供旅費(fèi)。作者簡(jiǎn)介姓名：唐紅麗工作單位：中國(guó)社會(huì)科學(xué)報(bào)新聞中心。
主動(dòng)照明功能可在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤前和再次出彎前照亮彎道。這樣能夠提前檢測(cè)到危險(xiǎn)。轉(zhuǎn)角照明燈功能和帶環(huán)狀交叉路功能的轉(zhuǎn)角照明燈功能大燈中額外的LED光源改善了在夜間轉(zhuǎn)彎或急轉(zhuǎn)彎時(shí)的道路照明。達(dá)到一個(gè)特定的轉(zhuǎn)向角時(shí)，對(duì)應(yīng)一側(cè)的轉(zhuǎn)角照明燈會(huì)自動(dòng)開啟。
響應(yīng)速度快：led的點(diǎn)亮僅需微秒級(jí)別，用在尾燈和轉(zhuǎn)向燈上能夠迅速點(diǎn)亮達(dá)到更好的警示效果，用在前大燈上，相比氙燈和鹵素大燈擁有更高的響應(yīng)速度，對(duì)于行車安全性有更好的保障。亮度衰減低：led亮度高，光線亮度衰減遠(yuǎn)低于鹵素?zé)?，適合用作照明及剎車燈、轉(zhuǎn)向燈等警示燈光。
