南京汽車(chē)涂裝線廢氣治理方案

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南京汽車(chē)涂裝線廢氣治理方案


廢氣焚燒系統(tǒng)(RTO)

1)RTO參數(shù):RTO結(jié)構(gòu)宜為三蓄熱室塔式結(jié)構(gòu),VOCs去除率≥99%,熱效率≥95%,氧化溫度為750~850℃,廢氣滯留時(shí)間≥1s,進(jìn)出口廢氣平均溫差≤40℃。

2)廢氣焚燒系統(tǒng)進(jìn)口安裝在線VOCs濃度測(cè)定和報(bào)警連鎖裝置,顯示進(jìn)出VOCs濃度,當(dāng)氣體VOCs濃度高于某一設(shè)定值時(shí),系統(tǒng)立即發(fā)出聲光報(bào)警,提醒操作人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查;當(dāng)氣體VOCs濃度超過(guò)規(guī)定的危險(xiǎn)值時(shí),立即發(fā)出報(bào)警信號(hào),并自動(dòng)關(guān)閉加熱電源,同時(shí)自動(dòng)切斷原始廢氣和焚燒系統(tǒng)天然氣供給,廢氣經(jīng)旁通直接排放,原始廢氣自動(dòng)切換為應(yīng)急模式。

3)廢氣焚燒系統(tǒng)溫度在線監(jiān)測(cè),可設(shè)置四級(jí)報(bào)警點(diǎn),當(dāng)溫度達(dá)到一級(jí)報(bào)警點(diǎn)(可設(shè)置為850℃)時(shí),燃燒室高溫閥門(mén)打開(kāi),釋放多余熱量;當(dāng)溫度達(dá)到二級(jí)報(bào)警點(diǎn)(可設(shè)置為900℃)時(shí),RTO入口新鮮風(fēng)閥門(mén)開(kāi)啟,補(bǔ)充適量的新鮮風(fēng),稀釋廢氣濃度;當(dāng)燃燒室溫度繼續(xù)升高,達(dá)到三級(jí)報(bào)警點(diǎn)(可設(shè)置為950℃)時(shí),系統(tǒng)報(bào)警,廢氣應(yīng)急排放;當(dāng)溫度繼續(xù)升高,達(dá)到四級(jí)報(bào)警點(diǎn)(可設(shè)置為1020℃)時(shí),RTO停機(jī)并進(jìn)行冷卻吹掃。

4)廢氣焚燒系統(tǒng)壓力在線監(jiān)測(cè),并與原始廢氣和焚燒系統(tǒng)天然氣供給連鎖,當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí),系統(tǒng)立即發(fā)出聲光報(bào)警,提醒操作人員對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行清潔,同時(shí)切斷原始廢氣和焚燒系統(tǒng)天然氣供給,廢氣經(jīng)旁通直接排放,原始廢氣自動(dòng)切換為緊急模式。

5)RTO的陶瓷區(qū)分高中低三層,每層分別設(shè)置溫度監(jiān)測(cè),當(dāng)上層溫度超過(guò)設(shè)定值(可設(shè)定為800℃)時(shí),系統(tǒng)報(bào)警提示異常,打開(kāi)高溫閥釋放多余熱量;當(dāng)上層溫度超過(guò)設(shè)定值(可設(shè)定為850℃)時(shí),系統(tǒng)緊急停機(jī);當(dāng)中層溫度超過(guò)設(shè)定值(可設(shè)定為600℃)時(shí),系統(tǒng)報(bào)警提示異常。

6)烘干廢氣進(jìn)入RTO前應(yīng)設(shè)置阻火器,阻火器上設(shè)置壓縮空氣吹掃裝置。

7)廢氣焚燒系統(tǒng)留有檢修口,檢修口尺寸方便人員操作。

8)RTO前后應(yīng)設(shè)置廢氣濃度檢測(cè)口,檢測(cè)口位置應(yīng)方便人員操作。

9)RTO裝置外表面使用碳鋼板,表面噴涂耐高溫300℃防銹漆,外表面溫度不超過(guò)環(huán)境溫度40℃。

10)系統(tǒng)應(yīng)結(jié)合項(xiàng)目所在地法規(guī)要求,確定是否配置廢氣排放濃度在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(FID)。

11)焚燒系統(tǒng)應(yīng)包括燃燒控制器、火焰檢測(cè)器、壓縮空氣冷卻裝置、高壓點(diǎn)火器、相應(yīng)的閥門(mén)組合、燃燒室壓力監(jiān)測(cè)(壓差表)、點(diǎn)火前吹掃、熄火保護(hù)、超溫報(bào)警、燃?xì)庑孤┳詸z和超溫切斷燃料供給等功能。

12)焚燒系統(tǒng)控制柜應(yīng)設(shè)有:火焰程序控制器、馬達(dá)啟動(dòng)器、風(fēng)壓開(kāi)關(guān)、點(diǎn)火變壓器、溫度控制器、高溫限位控制器、熱電偶等。

13)壓縮空氣管道及閥組:包含主關(guān)斷閥、壓縮空氣過(guò)濾凈化裝置、壓縮空氣壓力調(diào)節(jié)裝置、壓縮空氣壓力表、壓縮空氣自動(dòng)開(kāi)關(guān)電磁閥等主要元器件,壓縮空氣管道要求連接緊密,不得有任何漏氣現(xiàn)象,所有氣動(dòng)閥門(mén)在壓縮空氣匯總管上設(shè)置緩沖氣包,避免短時(shí)間內(nèi)因壓縮空氣停止而造成閥門(mén)無(wú)法使用。

南京汽車(chē)涂裝線廢氣治理方案

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