產(chǎn)品詳情
單層赤峰活動房林西內(nèi)走廊彩鋼房優(yōu)化
工業(yè)產(chǎn)品與建筑的當(dāng)代思辯近幾十年來隨著建筑業(yè)工業(yè)化的加速推進(jìn)，生產(chǎn)和制造早已成為建設(shè)活動中必不可少的一環(huán)，制造業(yè)的理念和質(zhì)量提升得到了建筑業(yè)的廣泛關(guān)注。1990年詹姆斯·沃麥克（JamesP.Womack）在《改變世界的機(jī)器》中提出了“精益生產(chǎn)（LeanProduction）”的概念[4]，并將其上升到了理論的高度。隨后精益設(shè)計(jì)、精益物流、精益服務(wù)和精益政府等相關(guān)概念在制造業(yè)先后涌現(xiàn)。而彼時建筑業(yè)正面臨著建筑環(huán)境惡劣、效率低下、浪費(fèi)較為普遍和工程質(zhì)量難以有效保障等問題。因此勞里·科斯凱拉（LauriKoskela）在1992年提出將精益生產(chǎn)等制造業(yè)的生產(chǎn)原則應(yīng)用到建筑業(yè)的想法，并在1993年正式提出“精益建造”的概念。但由于建筑業(yè)多元性、復(fù)雜性和綜合性等特征，應(yīng)用起來仍有很大的局限性。盡管如此，在隨后十幾年內(nèi)有關(guān)制造業(yè)和建筑業(yè)的融合研究卻從未停止過，陸續(xù)有學(xué)者將建筑和工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)行對比研究，典型的對比對象就是汽車。斯蒂芬·?？怂梗⊿tephenFox）（2001）針對制造業(yè)和建筑業(yè)的差異，總結(jié)了融合的不同策略；尼克·布馬斯（NickBlismas）（2005）認(rèn)為建筑的定制性特征使得建筑并不能像工業(yè)產(chǎn)品一樣批量化生產(chǎn)[10]；阿利斯泰爾·吉布（AlistairGibb）（2001）更是觀點(diǎn)鮮明地指出房屋不是汽車，有關(guān)汽車和建筑的“陳腐比較”很難得到證實(shí)和驗(yàn)證；艾奇遜·馬修（AitchisonMathew）（2017）在澳大利亞裝配式建筑的視角下表達(dá)了同樣的觀點(diǎn)[，相關(guān)領(lǐng)域?qū)W者對“像造汽車一樣造房子”的觀點(diǎn)仍然持懷疑和否定的態(tài)度。
單層赤峰活動房林西內(nèi)走廊彩鋼房優(yōu)化
據(jù)活動房設(shè)計(jì)師介紹，在入住之前，應(yīng)由相關(guān)人員對活動房安裝質(zhì)量做檢驗(yàn)，由于一般不作為長期居住地，活動板房中的家具也應(yīng)盡量選擇重量適中、方便移動的款式，既有利于居住過程中的位置調(diào)整，又方便日后遷移。
1、彩鋼板通過粘合劑將鋼板和巖棉或者玻璃絲綿粘合軋制而成，充分發(fā)揮不同材料的特性，從而活動房具有良好的防火性和保溫性和隔音性能。
2、活動房全部構(gòu)件采用工廠規(guī)范化預(yù)制生產(chǎn)，不但方便安裝、拆卸，同時通過自由添加、減少、改變門、窗、隔斷的位置豐富了活動板房的布局和房屋的功能性。
3、活動房部件材料實(shí)現(xiàn)循環(huán)使用，構(gòu)件鍍鋅后，可持續(xù)使用20年之久，使用過程中不產(chǎn)生建筑垃圾。
4、活動房部件的拆裝使房屋易于運(yùn)輸，節(jié)約成本。
5、鋼結(jié)構(gòu)體系使得活動房房屋具有較好的抵抗86.4km/h風(fēng)速的能力。輕質(zhì)活動板房結(jié)構(gòu)使房屋在遇到等強(qiáng)于地震設(shè)防烈度7度的地震災(zāi)害時，表現(xiàn)出良好的整體性。
