產(chǎn)品詳情
齒輪泵按工作原理分可分為:容積式泵、轉(zhuǎn)子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數(shù)主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內(nèi)通過泵出口輸出的液體量,一般采用體積流量,用Q表示,而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量,用H表示,每一臺泵都有特定的特性曲線,由泵制造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區(qū)段,稱為該泵的工作范圍。
4、泵在連續(xù)工作情況下溫度不得超過80℃,瞬間工作溫度不得超過120℃,以免引起密封過早老化。
不過,上述只是,僅僅是spg減速機的構(gòu)造和作用的一些相關(guān)知識,對于非專業(yè)人士來說,這些知識起到的大作用,就是讓你明白了什么是減速機。但僅僅這樣是不夠的,在于專業(yè)人士交流時,他們會常常使用一些業(yè)內(nèi)術(shù)語,而這些術(shù)語的意義分別是:減速比i,spg減速器輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速之比。級數(shù),spg減速器所含齒輪的套數(shù)。采用單套齒輪的稱為單級,減速比一般小于1:1,采用多套齒輪的稱為多級,以滿足較大的傳動比的要求。假若物流的推動力是由泵產(chǎn)生,就意味著必須選功率大一些的泵和電機,這樣必然帶來大的能耗。當管道系統(tǒng)中介質(zhì)的流速增加時,流體通過管道上的各種安裝部件時產(chǎn)生的流體壓降也會發(fā)生一系列的動態(tài)變化,作為管道流體控制主要部件的調(diào)節(jié)閥所引起的流體壓降是一個很重要而又容易被忽略的因素,我們在分析與調(diào)節(jié)閥有關(guān)的系統(tǒng)問題時,不僅要考慮到調(diào)節(jié)閥本身的問題,而且也要考慮到調(diào)節(jié)閥的壓降對系統(tǒng)動態(tài)平衡的影響。調(diào)節(jié)閥的閃蒸和氣蝕在調(diào)節(jié)閥內(nèi)流動的液體常常出現(xiàn)閃蒸和氣蝕兩種現(xiàn)象。
連平DELSL-4B-F-006-4-A冷卻器
11.齒輪油泵在工作比較好個月內(nèi),經(jīng)100小時更換潤滑油,以后每個500小時,換油一次。12.經(jīng)常調(diào)整填料壓蓋,保證填料室內(nèi)的滴漏情況正常(以成滴漏出為宜)。
13.定期檢查軸套的磨損情況,磨損較大后應及時更換。
14.齒輪油泵在寒冬季節(jié)使用時,停車后,需將泵體下部放水螺塞擰開將介質(zhì)放凈。防止凍裂。
15.齒輪油泵長期停用,需將泵全部拆開,擦干水分,將轉(zhuǎn)動部位及結(jié)合處涂以油脂裝好,妥善保
(2)液壓馬達輸出軸的轉(zhuǎn)向必須能正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn),因此其結(jié)構(gòu)呈對稱性;而有的液壓泵(如齒輪泵、葉片泵等)轉(zhuǎn)向有明確的規(guī)定,只能單向轉(zhuǎn)動,不能隨意改變旋轉(zhuǎn)方向。
(3)液壓馬達除了進、出油口外,還有單獨的泄漏油口;液壓泵一般只有進、出油口(軸向柱塞泵除外),其內(nèi)泄漏油液與進油口相通。
(4)液壓馬達的容積效率比液壓泵低。
(5)通常液壓泵的工作轉(zhuǎn)速都比較高,而液壓馬達輸出轉(zhuǎn)速較低。另外,齒輪泵的吸油口大,排油口小,而齒輪液壓馬達的吸、排油口大小相同。
大流量齒輪泵的選購要點
大流量齒輪泵