東風小型雙排座自卸車國五排放標準，駕駛室：乘坐人數≥5人，液壓系統(tǒng)：雙缸液壓頂，安全警示裝置齊全，車體顏色為工程黃。東風雙排座自卸式垃圾車采用東風輕卡底盤制造，款式新穎，美觀大方。配置雙缸液壓頂，升降平穩(wěn)，工作安全性強，舉升力大，承載貨物多。整車大小合適，可上藍牌。是公路養(yǎng)護、市政維護、電力維修、園林綠化養(yǎng)護等單位的理想用車。雙排座自卸車24小時銷售熱線：15826787333
東風多利卡雙排座自卸車詳細技術參數如下：
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【JDF5040ZLJE5型自卸式垃圾車主要技術參數】 | |||
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產品商標 |
江特牌 |
公告批次 |
286 |
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產品名稱 |
東風多利卡雙排座自卸車 |
產品型號 |
JDF5040ZLJE5型自卸式垃圾車 |
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總質量(Kg) |
4495 |
罐體容積(m3) |
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額定載質量(Kg) |
1400,1200 |
外形尺寸(mm) |
5400,5995×1980×2200,2300 |
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整備質量(Kg) |
2770,2970 |
貨廂尺寸(mm) |
2550,3150×1880×520 |
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駕駛室乘人數(人) |
2+3 |
載質量利用系數 |
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接近/離去角(°) |
20/22 |
前懸/后懸(mm) |
1040/1560,1040/1647 |
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軸數 |
2 |
軸距(mm) |
3308,2800 |
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軸荷(Kg) |
1800/2695 |
最高車速(Km/h) |
99 |
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其它 |
備注：自卸方式為后卸;隨底盤選裝駕駛室;側面防護及后下部防護裝置材料材質:Q235,連接方式:焊接加螺栓連接,后下部防護裝置斷面尺寸(寬×高):50×100(mm),離地高度:450mm;ABS廠家及型號:襄陽東風隆誠機械有限責任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M. | ||
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【JDF5040ZLJE5型自卸式垃圾車底盤技術參數】 | |||
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底盤型號 |
EQ1041DJ3BDF |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
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商標名稱 |
東風牌 |
生產企業(yè) |
東風汽車股份有限公司 |
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外形尺寸(mm) |
5845,5090×1980×2160,2040 |
輪胎數 |
6 |
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接近/離去角(°) |
20/18 |
輪胎規(guī)格 |
7.00-16 8PR,7.00R16 8PR |
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鋼板彈簧片數 |
6/6+5 |
前輪距(mm) |
1503,1485,1519 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1494,1516 |
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排放標準 |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
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發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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CY4BK551 YC4FA115-50 |
東風朝陽朝柴動力有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 |
3707 2982 |
75 85 |
東風多利卡雙排座自卸車-JDF5040ZLJE5型自卸式垃圾車，是湖北江南專用特種汽車有限專業(yè)研發(fā)-生產-銷售的一款雙排座自卸車，采用東風二類專用底盤改裝，雙排駕駛室，軸距3360mm,國五玉柴發(fā)動機（115馬力），東風五檔變速箱，前橋1.5噸，后橋3噸，7.00-16輪胎，原廠空調、方向助力，ABS?？杉友b全黃警燈。車身顏色有工程黃、乳白色、上白下桔黃等...，可根據客戶要求定制。貨廂材質采用碳鋼，邊三底四，工程式貨箱，三面展開。配置雙缸液壓頂，升降平穩(wěn)，工作安全性強，舉升力大，承載貨物多。整車大小合適，可上藍牌。是公路養(yǎng)護、市政維護、電力維修、園林綠化養(yǎng)護等單位的理想用車。東風雙排座自卸車報價價格，配置不同，車輛價格也有不同，詳細價格/配置型號請來電咨詢：15826787333
公路養(yǎng)護車專用功能說明：
公路養(yǎng)護車，可稱道路養(yǎng)護車、雙排座自卸車。其特點是駕駛室雙排座椅、寬敞，乘載人員多，乘坐舒適。
我公司生產的公路養(yǎng)護車，采用東風輕卡底盤制造，款式新穎，美觀大方。配置雙缸液壓頂，升降平穩(wěn)，工作安全性強，舉升力大，承載貨物多。整車大小合適，可上藍牌。是公路養(yǎng)護、市政維護、電力維修、園林綠化養(yǎng)護等單位的理想用車。
車型顏色：可選白色、工程黃、桔紅色、上白下桔黃（公路部門專用）、上白下藍（城管）等。
可根據用戶需要選裝空調、警燈。
雙排座自卸車操作規(guī)程：
1、不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”。
如發(fā)生此操作失誤，車廂猛然沖下，會給車架帶來很大的沖擊力，甚至發(fā)生意外事故。因此，應盡量避免上述操作，如有特殊情況需要也必須小心操作，盡量放慢降落速度，必須切忌勿猛然將車廂落到底。
2、不可使用猛提車—猛剎車卸貨。
由于猛提車的慣性力很大（一般是額定舉升力的5~20倍），極易造成車架永久變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害，車輛的使用壽命降低，嚴重者還會出現(xiàn)翻車事故。所以一般自卸車禁止舉升時行車。
3、自卸車卸完貨后須脫開取力器才可行車。
如發(fā)生此操作失誤，自卸車在行駛時，由于取力器處于“接合”位置，舉升油泵則在“小循環(huán)”狀態(tài)下高速長時間無負荷運轉。導致液壓油油溫上升很快，易造成油泵油封的損壞，甚至發(fā)生油泵“燒死”的現(xiàn)象；更嚴重的是油泵的運轉意味著液壓系統(tǒng)有動力源，在行車過程中易出現(xiàn)車廂自動升起的事故。
4、行駛時取力器不可位于"接通"位置。
若在"接通"狀態(tài)(紅燈亮著)，則油泵將繼續(xù)轉動，液壓系統(tǒng)就有動力源，這樣就會因為在氣控操縱閥上的誤操作而引起車廂自動舉升；此時氣控分配閥即使在"下降"位置，油也要進入油泵，這樣會使油泵燒壞。
湖北江南專用特種汽車有限公司是專業(yè)的雙排座公路養(yǎng)護車生產廠家，生產的雙排自卸車產品技術成熟，品質可靠，車型齊全，選裝配置靈活多樣。我公司除了江鈴雙排座自卸車熱銷外，另熱銷款有：東風多利卡雙排座自卸車（廂長2.5米、3.3米）、江鈴公路養(yǎng)護車（廂長3.2米）、慶鈴五十鈴雙排座自卸車（2.5米），國四/國五車型均有貨。手續(xù)的嚴格是為了雙方購車的公正性，合法性！
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