銅川直銷檢測(cè)合格橡膠支座

銅川直銷檢測(cè)合格橡膠支座銅川直銷檢測(cè)合格橡膠支座駿鴻板式橡膠支座的設(shè)計(jì)參數(shù)及橡膠支座高阻尼保證安全 橡膠支座實(shí)際支點(diǎn)反力相吻合，而不應(yīng)采用比橋梁支點(diǎn)實(shí)際反力大得多的規(guī)格支座，因四氟板與不銹鋼板之間的摩擦系數(shù)隨著正應(yīng)力增大而減小，若摩擦系數(shù)增大，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)受力不利。橡膠支座依然沿用通過(guò)水篦子進(jìn)入落水管.. 板式橡膠支座的應(yīng)用使我國(guó)橋梁建設(shè)實(shí)現(xiàn)了新的跨越 橡膠支座是橋梁結(jié)構(gòu)的重要組成部分，直接影響橋梁的使用壽命和結(jié)構(gòu)安全，其中，板式橡膠支座由于其具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、性能可靠、安裝更換方便、造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于公路、城市橋梁建設(shè)中。通過(guò)對(duì)橋梁板式橡膠支座.. 板式橡膠支座抗壓、抗剪彈性模量試驗(yàn) 橡膠支座等強(qiáng)度抗剪立柱結(jié)構(gòu)，能有效抵抗水平剪切力和轉(zhuǎn)角試驗(yàn)扭矩，整機(jī)剛度大，最大撓度不超過(guò)0.5mm；浮動(dòng)油缸與剪切油缸構(gòu)成同步隨動(dòng)剪切試驗(yàn)系統(tǒng)，全數(shù)字跟蹤測(cè)量試樣變形，自動(dòng)控制浮動(dòng)油缸位移，快速準(zhǔn)確調(diào)整水..橡膠支座哪里質(zhì)量***有保障？哪里價(jià)格***實(shí)惠？當(dāng)然是河北衡水駿鴻工程橡膠有限公司，這里是橡膠制品專業(yè)基地，河北駿鴻工程橡膠有限公司坐落于此，為您提供伸縮縫，橡膠支座專業(yè)報(bào)價(jià)，技術(shù)指導(dǎo)與支持！ 趕快聯(lián)系我吧，驚喜不容錯(cuò)過(guò)哦~~~~~ 【手機(jī)號(hào)：15333186790小張】 【騰訊微信號(hào)號(hào)：15333186790】 【騰訊QQ郵箱：2979422721@qq.com】 【駿鴻~橡膠】提供產(chǎn)品的安裝更換技術(shù)指導(dǎo)，是集生產(chǎn)、運(yùn)輸、更換安裝為一體的廠家 【駿鴻~橡膠】本著為客戶服務(wù)的原則，保證完全按照您所需的圖紙來(lái)下單安排生產(chǎn) 板式橡膠支座用途：圓形板式橡膠支座常見(jiàn)型號(hào)：GYZ200*35 GYZ200*42 GYZ250*54　 板式橡膠支座主要適用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交橋。主要功能是將上部的反力可靠地傳遞給墩臺(tái)，并同時(shí)能完成梁體結(jié)構(gòu)由于制動(dòng)力、溫度、混凝土的收縮徐變及荷載作用等引起的水平位移及梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)。 該產(chǎn)品允許水平力為豎向的10％，允許轉(zhuǎn)角不小于40"，摩擦系數(shù)0.04－0.06，活動(dòng)支座水平位移量50mm－250mm，分5級(jí)。荷載等級(jí)100KN－15000KN?！? 公路橋梁板式橡膠支座規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)如下：GYZ150*21，GYZ150*35，GYZ150*42，GYZ150*28，GYZ200*28,GYZ200*35,GYZ200*42,GYZ200*49，GYZ250*52，GYZ250*41等。也可根據(jù)您的圖紙定做。 在國(guó)家關(guān)于公路橋梁板式橡膠支座標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了關(guān)于板式橡膠支座的要求、支座規(guī)格系列及板式橡膠支座選用。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于承載力小于5000kN 的公路橋梁用矩形、圓形平板式橡膠支座。我們?cè)谶M(jìn)行板式橡膠支座生產(chǎn)時(shí)參照：歐洲標(biāo)準(zhǔn)《結(jié)構(gòu)物支座第三篇板式橡膠支座》（PrENl337.3-2005）、英國(guó)《鋼橋、混凝土橋及結(jié)合橋第九篇橋梁支座》（BS5400）、德國(guó)《板式橡膠支座》（DIN4141.14-2003）等國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編制的?！豆窐蛄喊迨较鹉z支座》（JT/T 4-2004）?！豆蜂摻罨炷良邦A(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D62-2004）。 由于板式橡膠支座在我國(guó)中小型公路橋梁上的廣泛應(yīng)用,其需要量也在不斷地增加著,故生產(chǎn)橡膠支座的工廠也越來(lái)越多。伹至今還沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的、統(tǒng)一的力學(xué)性能檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),因此要想檢驗(yàn)工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品是否合格,保證橡膠支座產(chǎn)品的質(zhì)量,就會(huì)非常困難。事實(shí)上,橡膠支座并非一安裝就能立即發(fā)現(xiàn)問(wèn)題(當(dāng)然作為滑塊,進(jìn)行頂推施工的四氟滑板式橡膠支座,質(zhì)量不過(guò)關(guān)時(shí)就能很快發(fā)現(xiàn). 板式橡膠支座的主要功能就是將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺(tái)，并同時(shí)能適應(yīng)梁部結(jié)構(gòu)的變形(位移和轉(zhuǎn)角)。根據(jù)這些性能要求，就要不論是公路板式橡膠支座還是圓形球冠板式橡膠支座在垂直方向應(yīng)具有足夠的剛度，從而保證在最大豎向荷載作用下橋梁支座產(chǎn)生較小的壓縮變形，一般要求支座的最大壓縮變形不得超過(guò)橡膠厚度的15％。橡膠支座在水千方向則應(yīng)具有-定柔性，以適應(yīng)車輛制動(dòng)力、溫度、混凝土收縮利徐變及活載作用下梁體的水平位移。同時(shí)，橡膠支座的厚度要能適應(yīng)梁體轉(zhuǎn)角的需要。