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合水縣低溫運輸車低價銷售

合水縣低溫運輸車低價銷售 按照中物聯(lián)冷鏈委的數(shù)據(jù),中國冷鏈物流市場在2017年將達到4700億元,冷鏈物流市場達到800億元,生鮮電商在2017年的規(guī)模應該能達到1000億,按照冷鏈物流成本占據(jù)產(chǎn)品銷售額的30%計算,也會形成一個300億左右的冷鏈物流市場。如此龐大的市場吸引了大量的社會資本紛紛投入到冷鏈物流行業(yè),九曳供應鏈一家專注生鮮電商的冷鏈物流公司融資2億美金,成為目前為止2017年最大的融資案例。

    專業(yè)冷凍、冷貨、保鮮運輸車生產(chǎn)廠家!-“CLW”全國民企500強!質(zhì)量保證!價格公道! 資深專業(yè)的銷售經(jīng)理謝經(jīng)理將為您選購車型全程,咨詢熱線138-8686-2765 謝經(jīng)理

    公司引進國際先進新技術和新工藝生產(chǎn)的冷藏車,保溫性能好、外型美觀、整體質(zhì)量輕、強度高、無滲漏、使用壽命長等,保溫性能達到國家A級標準。冷藏車廂體保溫材料采用8CM厚的高密度進口聚氨酯擠塑板,不吸水、耐腐蝕,用國際先進的真空負壓大型吸附機把聚氨酯擠塑板和面板緊緊吸附8小時成型,表面光潔平整,強度高,保溫性能好,耐腐蝕性強等特點,經(jīng)過設計把廂體橫梁埋藏于廂體保溫層內(nèi),大大降低了車輛的重心,行駛更安全,使用壽命更長久。冷藏車的制冷機組選用進口意大利歐冷、美國開利、上海松寒、襄樊漢雪等知名品牌。經(jīng)過專業(yè)工程師設計,具有操作簡單,運行能耗低,制冷量大,噪音小等特點。

與常溫物流不同的是,冷鏈物流對技術、、管理的要求更高。為此,《意見》提出充分發(fā)揮我市商貿(mào)流通資源和冷鏈物流技術優(yōu)勢,以市場為導向,以企業(yè)為主體,緊緊圍繞提升冷鏈物流業(yè)標準化、信息化、現(xiàn)代化水平,以創(chuàng)新發(fā)展和深化改革為動力,以銜接順暢的基礎設施體系為支撐,以供應鏈管理和信息技術為突破,以物流模式創(chuàng)新為抓手,整合物流資源,破解物流業(yè)發(fā)展難題,全面構建社會化、網(wǎng)絡化、專業(yè)化的冷鏈物流體系,提升區(qū)域冷鏈物流競爭力和話語權。

      程力公司生產(chǎn)的冷藏車可拉鮮肉、水果蔬菜、冰棒雪糕、醫(yī)療藥品、海鮮、牛奶等多種原材料不易保存的食品,公司生產(chǎn)的冷藏車得到廣大客戶的好評.



    我們的冷藏車銷售網(wǎng)絡遍布全國乃至國外,主要有北京,上海,天津,重慶,湖南,湖北,河南,河北,江西,江蘇,安徽,貴州,山西,陜西,云南,四川,西藏,,寧夏,青海,內(nèi)蒙古,黑龍江,遼寧,吉林,大連,山東,福建,浙江,廣東,廣西,海南,出口到國外非洲,亞洲等多個國家。




    冷藏車價格不是重要的比較,質(zhì)量才是關鍵比較之處。建議廣大客戶在購買冷藏車時:確保質(zhì)量之下,再來商討價錢。一輛沒有質(zhì)量保障的冷藏車,幾年之后,故障頻出,在往修理店跑個不停的時候,則后悔莫及。湖北程力集團公司應征廣大客戶要求,引進冷藏車新一代技術,打造全國冷藏車高質(zhì)量。程力公司鄭重承諾,凡在公司購買冷藏車全國均可享受3年或10公里聯(lián)保,上裝售后48小時到位,終身保修。



冷藏車構造主要是國四冷藏車載貨汽車底盤,冷藏冷凍恒溫廂體,冷藏機組組成。程力專用汽車有限公司冷藏車廂體主要是 采用聚氨酯擠塑板保溫層,用真空復合粘接而成,表面光潔平整 ,強度高,使用壽命長,保溫性能達到國家A級標準,門框,門 飾件全部使用不銹鋼,廂體內(nèi)外材料可根據(jù)用戶要求選用,冷藏車,冷凍車,保溫車,保溫層厚度有5cm,8cm的可供選擇,可選裝肉鉤,通風槽,側(cè)面單開門或雙開門。




冷鏈物流產(chǎn)業(yè)作為近幾年進入高速發(fā)展期,更多高質(zhì)量的冷鏈物流設備投入使用,為各行業(yè)如食品行業(yè)、行業(yè)的健康快速發(fā)展提供了堅實的硬件設施保障。據(jù)庫華制冷了解到,隨著我國冷鏈物流設施完善和冷鏈物流技術提升,生鮮產(chǎn)品如果蔬、肉類、水產(chǎn)品的冷鏈流通率都有了較大的提升,依次為5%、15%和23%。

程力專用汽車有限公司

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商務QQ: 2806525050

冷鏈物流產(chǎn)業(yè)作為近幾年進入高速發(fā)展期,更多高質(zhì)量的冷鏈物流設備投入使用,為各行業(yè)如食品行業(yè)、行業(yè)的健康快速發(fā)展提供了堅實的硬件設施保障。據(jù)庫華制冷了解到,隨著我國冷鏈物流設施完善和冷鏈物流技術提升,生鮮產(chǎn)品如果蔬、肉類、水產(chǎn)品的冷鏈流通率都有了較大的提升,依次為5%、15%和23%。

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圖文傳真:0722-3801051

公司地址:湖北省隨州市曾都區(qū)南郊程力汽車工業(yè)園

 

據(jù)冷鏈物流行業(yè)的資深專家分析,中國冷鏈物流之所以不掙錢,就是本身的運營成本太高,同時冷鏈物流資源共享程度太低,上下游產(chǎn)業(yè)鏈的業(yè)務不協(xié)同導致大量資源的浪費與閑置,這就導致了產(chǎn)業(yè)鏈上游的食品藥品企業(yè)對物流成本叫苦不迭,下游的物流公司對微薄的利潤猶如吃的雞肋。從中我們可以看出未來中國物流的發(fā)展競爭之道就在于誰能盡可能的整合更多資源,加大資源共享程度,提高上下游企業(yè)的協(xié)同效率,誰就能在這個行業(yè)真正掘金的企業(yè)。 中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付指出,隨著移動互聯(lián)網(wǎng)崛起,冷鏈物流產(chǎn)業(yè)蘊含機遇;企業(yè)的組織分工和業(yè)務模式存在變化空間,要求企業(yè)向供應鏈、宅配、零擔、平臺化等多個方向轉(zhuǎn)型升級。分析人士指出,冷鏈行業(yè)的需求增速達20%以上,政策落地將進一步催化冷鏈物流行業(yè)發(fā)展。未來五年,冷鏈物流市場將以20%以上的年復合增速發(fā)展,到2020年市場規(guī)模有望達到4700億元。合水縣低溫運輸車低價銷售

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