混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進(jìn)行攪拌。
程力專用汽車股份有限公司銷售經(jīng)理：馬經(jīng)理
公司地址：湖北省隨州市曾都區(qū)平原崗程力汽車工業(yè)園
攪拌車多少錢一輛：每種罐車加水處的布置都大同小異，一般都是水罐排氣——加滿水——關(guān)閉加水閥；在不用的情況下，將撥桿的位置放在中間。這里我們的演示以重汽底盤+徐工上裝的12立方米罐車為例。
攪拌成用來運(yùn)送建筑用的混凝土的專用卡車;由于它的外形，也常被稱為田螺車、橄欖車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過程中會始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動，以所運(yùn)載的混凝土不會凝固。運(yùn)送完混凝土后， 通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部， 防止殘余混凝土硬化占用空間， 使攪拌筒的容積越來越少。
按混凝土攪拌車所裝運(yùn)的混凝土含水量來分，有濕料式、干料式和半 干料式三種攪拌運(yùn)輸車。國內(nèi)大多采用濕料式混凝土攪拌車，它可裝運(yùn)由攪拌廠(站)生產(chǎn)的混凝土或按配比混合的骨料(砂、石子)、水泥和水，在運(yùn)輸過程中，不斷對濕料慢慢攪拌，防止混凝土在運(yùn)輸過程中初凝和離析。但是，混凝土從生產(chǎn)到澆注的時(shí)間一般不能超過1.5h,以免混凝土凝結(jié)。所以，在更遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)那闆r下，需采用干料和半干料攪拌運(yùn)輸車來運(yùn)送。干料式攪拌運(yùn)輸車可按配比將干狀骨料和水泥直接裝入該車的攪拌筒內(nèi)，在運(yùn)輸過程中筒內(nèi)的干料進(jìn)行攪拌，當(dāng)車輛將要到達(dá)施工場地或在施工場地再加水完成混凝土的攪拌。半干料式攪拌運(yùn)輸車所裝運(yùn)的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的，并含有一定的水，但水的含量達(dá)不到澆注要求，需在車輛將要達(dá)到施工場地或在施工場地加水?dāng)嚢琛?/span>
驅(qū)動裝置的作用是驅(qū)動混凝土貯罐轉(zhuǎn)動，它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達(dá)、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作，混凝土貯罐將不能轉(zhuǎn)動，這會導(dǎo)致車內(nèi)混凝土報(bào)廢，嚴(yán)重的甚至使整罐混凝土凝結(jié)在罐內(nèi)，造成混凝土攪拌運(yùn)輸車報(bào)廢。因此，驅(qū)動裝置是否可靠是使用中必須高度重視的問題。為驅(qū)動裝置完好可靠，應(yīng)做好以下維護(hù)工作
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【主要技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標(biāo) |
歐曼牌 |
公告批次 |
298 |
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產(chǎn)品名稱 |
BJ5252GJB-AA型混凝土攪拌運(yùn)輸車 |
產(chǎn)品號 |
ZLXSN5JD037 |
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總質(zhì)量(Kg) |
25000 |
罐體容積(m3) |
6 |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
13500 |
外形尺寸(mm) |
8410×2495×3660 |
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整備質(zhì)量(Kg) |
11370 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
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額定載客(人) |
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準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
2 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
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接近角/離去角(°) |
13/11 |
前懸/后懸(mm) |
1532/2428 |
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軸數(shù) |
3 |
軸距(mm) |
3100+1350 |
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軸荷(Kg) |
7000/18000(二軸組) |
最高車速(Km/h) |
90 |
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其它 |
罐體攪動容量6立方米,運(yùn)輸介質(zhì)為混凝土,發(fā)動機(jī)型號所對應(yīng)的凈功率(KW)為:ISD270 50/192.側(cè)防護(hù)裝置材料:Q235A;后防護(hù)裝置材料:Q235A;后防護(hù)裝置斷面尺寸:100×50mm,后防護(hù)離地高度:500mm;側(cè)防護(hù)裝置連接方式:螺栓連接,后防護(hù)裝置連接方式:螺栓連接.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.ABS系統(tǒng)控制器型號/生產(chǎn)企業(yè)對應(yīng)關(guān)系:3550X-1010/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司.ISD270 50凈功率為192kw,油耗申報(bào)值為35.6. |
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號 |
BJ5252GJB-AA |
底盤名稱 |
混凝土攪拌運(yùn)輸車底盤（二類） |
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商標(biāo)名稱 |
歐曼牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
北京福田戴姆勒汽車有限公司 |
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外形尺寸(mm) |
7800×2495×2960 |
輪胎數(shù) |
6 |
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接近角/離去角(°) |
13/11 |
輪胎規(guī)格 |
425/65R22.5 20PR,425/65R22.5 18PR |
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鋼板彈簧片數(shù) |
3/5,3/10,9/10 |
前輪距(mm) |
2005 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1865/1865 |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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發(fā)動機(jī)型號 |
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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ISD270 50 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 |
6700 |
198 |
由于混凝土?xí)诙虝r(shí)間內(nèi)凝固成硬塊，且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性，所以每次使用混凝土貯罐后，洗凈粘附在混凝土貯罐及進(jìn)出料口上的混凝土是每日維護(hù)必須認(rèn)真進(jìn)行的工作。其中包括:
1、每次裝料前用水沖洗進(jìn)料口，使進(jìn)料口在裝料時(shí)保持濕潤;
2、在裝料的同時(shí)向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水;
3、裝料后沖洗進(jìn)料口，洗凈進(jìn)料口附近殘留的混凝土;
4、到工地卸料后，沖洗出料槽，然后向混凝土貯罐內(nèi)加清洗用水30-40L;在車輛回程時(shí)保持混凝土攪拌罐車混凝土貯罐正向慢速轉(zhuǎn)動;
5、下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內(nèi)的污水;
6、每天收工時(shí)徹底清洗混凝土貯罐及進(jìn)出料口周圍，不粘有水泥及混凝土結(jié)塊。
液壓油清潔?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車工作環(huán)境惡劣，一定要防止污水泥沙進(jìn)入液壓系統(tǒng)。液壓油要按使用手冊要求定期更換。一旦檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)液壓油中混入水或泥沙，就要立即停機(jī)清洗液壓系統(tǒng)、更換液壓油。
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