鞍山四驅(qū)叉車工地專用叉車什么牌子的好

鞍山四驅(qū)叉車工地專用叉車什么牌子的好
四驅(qū)越野叉車的電氣系統(tǒng)：采用新技術(shù)的線束和防水插件，多路保險絲布置，大大提高了電路系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。
四驅(qū)叉車越野叉車，采用全液壓電控變速箱、全液壓轉(zhuǎn)向、先導(dǎo)工作操縱使整機更加靈活輕便。整機配用雙橋六輪驅(qū)動、牽引力大、使其更加安全穩(wěn)定；鉸接式車架轉(zhuǎn)彎半徑?。慌渲酶窭?，行走操作手柄采用德國ZF先進(jìn)技術(shù)。

越野叉車出色的離地間隙，特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅(qū)動。使發(fā)動機與變速箱之間設(shè)計的更加緊湊。能夠在惡劣的地區(qū)如崎嶇地形，沙地或泥地上作業(yè)。
四驅(qū)叉車四輪驅(qū)動，牽引力大，越野性能強； 四驅(qū)叉車全液壓傳動技術(shù)，結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠；四驅(qū)叉車單泵分流工作液壓系統(tǒng)，節(jié)能效果顯著；四驅(qū)叉車雙密封液壓管路接頭；解決了滲漏油問題；

越野叉車輪胎寬大，底盤高，具有超強的越野性能。

越野叉車采用四輪驅(qū)動，發(fā)動機動力經(jīng)液力變矩器傳遞到變速箱，再經(jīng)變速箱分送到前后橋，實現(xiàn)四輪驅(qū)動，并且可以通過開關(guān)實現(xiàn)前輪-前后輪驅(qū)動變換，通過性好。其中前橋可選配差速鎖，通過一個差速鎖控制閥和三通單向閥實現(xiàn)前橋的前橋的差速鎖止功能。這樣可以進(jìn)一步提高叉車在惡劣路況的通過性。后橋除了具備驅(qū)動功能外，同時還兼具轉(zhuǎn)向功能，可實現(xiàn)叉車的轉(zhuǎn)向。采用了寬基的越野花紋輪胎，進(jìn)一步提高了車子的通過性。
越野叉車為適應(yīng)野外的使用環(huán)境，本車采用全封閉整體式駕駛室，與車架通過橡膠墊連接，標(biāo)配暖風(fēng)機，座椅可多向調(diào)節(jié)，為駕駛者提供舒適的操作環(huán)境。

越野叉車驅(qū)動特點：大多數(shù)采用全輪驅(qū)動；驅(qū)動力、爬坡度大；運行速度高、機動性較好。
選用加高門夾，裝卸、堆垛作業(yè)高度可達(dá)5米，3噸越野叉車配有牽引裝置，可實現(xiàn)牽引、運輸作業(yè)。

越用叉哈徹制動為前輪濕式制動，腳踏板推動制動總泵實現(xiàn)行車制動，手制動拉線帶動兩手柄實現(xiàn)駐車制動。無微動踏板，制動踏板踩下時帶動開關(guān)切斷變速箱換向離合器油壓。
越野叉車采用四輪驅(qū)動，發(fā)動機動力經(jīng)液力變矩器傳遞到變速箱，再經(jīng)變速箱分送到前后橋，實現(xiàn)四輪驅(qū)動，并且可以通過開關(guān)實現(xiàn)前輪-前后輪驅(qū)動變換，通過性好。其中前橋可選配差速鎖，通過一個差速鎖控制閥和三通單向閥實現(xiàn)前橋的前橋的差速鎖止功能。這樣可以進(jìn)一步提高叉車在惡劣路況的通過性。后橋除了具備驅(qū)動功能外，同時還兼具轉(zhuǎn)向功能，可實現(xiàn)叉車的轉(zhuǎn)向。采用了寬基的越野花紋輪胎，進(jìn)一步提高了車子的通過性。

中首重工3噸越野叉車配裝配置云內(nèi)YN36型發(fā)動機，發(fā)動機功率60千瓦 強勁動力噪音低 。
四驅(qū)越野叉車傳動特點：動力的傳動多采用液力傳動或靜壓傳動；操縱性、通過性好。

越野叉車工作裝置可以滿足多種屬具作業(yè)，如貨叉、吊臂、油桶吊具、鏟斗等；也可以采用不同方式進(jìn)行調(diào)平。
中首重工3噸越野叉車叉車門架采用加寬設(shè)計，使用時擁有更加良好的視野。寬視野門架有效提高了工作效率和工作的安全性。越野車工況惡劣、沖擊大，為此我們將門架進(jìn)行了強化設(shè)計，從而更安全可靠。
越野叉車驅(qū)動橋采用輪邊減速氣剎橋，多功能胎，更適合越野路況。采用多功能組合方向機、歐式風(fēng)格的儀表。門架上可選裝整體式側(cè)移器，提高工作效率?？諡V帶真空報警，雙層過濾；外置式高位排氣消音器，外部加有防燙手的保護(hù)罩。設(shè)置倒車蜂鳴器，讓駕駛更安全。減震性能優(yōu)良的駕駛座椅，配以安全帶、側(cè)置操縱桿，使操作方便、安全，靈活

越野叉車變矩器液體柔性傳動，可阻隔發(fā)動機的扭轉(zhuǎn)振動，降低沖擊振動和傳動泵的動載荷，延長傳動部件的使用壽命
越用叉哈徹制動為前輪濕式制動，腳踏板推動制動總泵實現(xiàn)行車制動，手制動拉線帶動兩手柄實現(xiàn)駐車制動。無微動踏板，制動踏板踩下時帶動開關(guān)切斷變速箱換向離合器油壓。

四驅(qū)越野叉車其性能適用于惡劣路況，如：軟土、草地、涉水、叢林、沙漠、山地、礦山等崎嶇路面情況下物料的裝卸，碼垛、短途運輸?shù)茸鳂I(yè)。還可加裝輪胎抱裝設(shè)備，進(jìn)行大型礦山機械輪胎的更換還可配置各種異型屬具。
越野叉車采用四輪驅(qū)動，發(fā)動機動力經(jīng)液力變矩器傳遞到變速箱，再經(jīng)變速箱分送到前后橋，實現(xiàn)四輪驅(qū)動，并且可以通過開關(guān)實現(xiàn)前輪-前后輪驅(qū)動變換，通過性好。其中前橋可選配差速鎖，通過一個差速鎖控制閥和三通單向閥實現(xiàn)前橋的前橋的差速鎖止功能。這樣可以進(jìn)一步提高叉車在惡劣路況的通過性。后橋除了具備驅(qū)動功能外，同時還兼具轉(zhuǎn)向功能，可實現(xiàn)叉車的轉(zhuǎn)向。采用了寬基的越野花紋輪胎，進(jìn)一步提高了車子的通過性。

越野叉車輪距寬、軸距長，穩(wěn)定性好；小離地間隙、接近角和離去角都較大，越野通過性能好。
越野叉車驅(qū)動橋采用輪邊減速氣剎橋，多功能胎，更適合越野路況。采用多功能組合方向機、歐式風(fēng)格的儀表。門架上可選裝整體式側(cè)移器，提高工作效率。空濾帶真空報警，雙層過濾；外置式高位排氣消音器，外部加有防燙手的保護(hù)罩。設(shè)置倒車蜂鳴器，讓駕駛更安全。減震性能優(yōu)良的駕駛座椅，配以安全帶、側(cè)置操縱桿，使操作方便、安全，靈活
越野叉車液壓動力換擋可不切斷動力輸出，實現(xiàn)不停車換擋，換擋操縱輕便，減少頻繁的離合器及變速器擋位操作，減輕司機勞動強度；

越野叉車液壓系統(tǒng)：采用帶優(yōu)先分流的齒輪泵，門架管路帶兩個蓄能器，能降低車輛沖擊和震動。傾斜油路可選配一個限速閥。

越野叉車優(yōu)化與計算機仿真技術(shù)設(shè)計的工作裝置卸載高，大掘起力，卸料自動放平，作業(yè)效率高，油耗低。
選用加高門夾，裝卸、堆垛作業(yè)高度可達(dá)5米，3噸越野叉車配有牽引裝置，可實現(xiàn)牽引、運輸作業(yè)。
越野叉車驅(qū)動特點：大多數(shù)采用全輪驅(qū)動；驅(qū)動力、爬坡度大；運行速度高、機動性較好。

四驅(qū)越野叉車的散熱系統(tǒng)：采用大容量水箱，國際先進(jìn)散熱技術(shù)，確保整車具備良好的散熱性能。
越野叉車采用265分體液力變矩器，阻力小，操縱輕巧、。
可加裝傾翻貨叉，根據(jù)客戶自己的要求可選用，以提高工作效率。

選用越野叉車專用工程輪胎，更適合越野環(huán)境。
四驅(qū)越野叉車的舒適性：整車采用先進(jìn)的人機工程技術(shù)設(shè)計，發(fā)動機懸浮式減震裝置，配置低輸入扭矩的轉(zhuǎn)向器，原地轉(zhuǎn)向更輕松；可調(diào)式方向盤可以根據(jù)作業(yè)環(huán)境情況、操作者提醒做出調(diào)整，長時間工作也不會疲勞；寬闊的腿部空間，使駕駛員操作舒適。

四驅(qū)越野叉車的速度高于普通叉車，目前已發(fā)展到40km/h，其機動性顯而易見；越野叉車發(fā)動機功率大，采用全輪驅(qū)動和越野輪胎，因而能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛，具有良好的越野性能；
中首重工3噸越野叉車采用深花紋、大寬度的越野輪胎，在建筑工地、農(nóng)場等路面泥濘的工況下能夠擁有良好的抓地力、防滑性、穩(wěn)定性。

越野叉車優(yōu)化與計算機仿真技術(shù)設(shè)計的液力傳動機型，傳動系統(tǒng)由液力變矩器和液壓動力換檔變速箱組成；
越野叉車變矩器液體柔性傳動，可阻隔發(fā)動機的扭轉(zhuǎn)振動，降低沖擊振動和傳動泵的動載荷，延長傳動部件的使用壽命

越野叉車電氣系統(tǒng)采用12V電源，手剎和座椅開關(guān)一起傳遞信息，如果其中有一個沒有起作用，繼電器就會切斷電源，傳動停止。手剎和座椅開關(guān)都有記憶性，必須將操縱桿重新放回中間位置來重新啟動傳動。

四輪驅(qū)動叉車的速度要高于普通叉車，足見其機動性。另一方面，四驅(qū)叉車采用全輪驅(qū)動和越野輪胎，四輪驅(qū)動叉車所以可以在山地、灘頭、沙地、雪地以及泥濘道路上安全行駛，展現(xiàn)了良好的越野性能。

越野叉車出色的離地間隙，特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅(qū)動。使發(fā)動機與變速箱之間設(shè)計的更加緊湊。能夠在惡劣的地區(qū)如崎嶇地形，沙地或泥地上作業(yè)。