新聞：日本二不越柱塞泵G2020a-ABD9A17A1R廠家報價

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本公司專注銷售：

日本豐興：齒輪泵、葉片泵

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觀察法：這種方法是在事后觀察，根據(jù)破壞的表面形狀來進(jìn)行判斷。由于氣蝕、鑄造氣孔、沖刷磨損、腐蝕等均會造成金屬表面形狀與理想形狀的不同。3GR螺桿泵氣蝕破壞的金屬表面通常顯現(xiàn)蜂窩狀，它是由局部高速水擊打金屬而使金屬表面疲勞破壞，所以蜂窩孔一般是與外部相通的，大多數(shù)的坑槽與金屬表面垂直。鑄造缺陷的疏松往往深藏在金屬內(nèi)部，有時由于水流的沖刷將金屬內(nèi)部的疏松、氣孔呈于表面而誤認(rèn)為足氣蝕，但用機(jī)械的方法繼續(xù)除去表面時會發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部仍有氣孔。沖刷磨損往往出現(xiàn)與水流方向相同的溝槽，但要注意是否有水流的旋渦。

聽噪聲法：這種方法比較簡單，可以不與泵體接觸。但由于噪聲法受周闈環(huán)境噪聲的影響較大，當(dāng)顯示其強(qiáng)度時。一般齒輪泵氣蝕已達(dá)到非常強(qiáng)烈的階段，這時入耳已能通過強(qiáng)烈的氣蝕爆裂聲判別氣蝕工況。因此，泵體噪聲法不太適合現(xiàn)場監(jiān)測氣蝕的發(fā)生。齒輪泵、齒輪油泵用機(jī)械密封種類繁多，型號各異，但泄漏點(diǎn)主要有以下幾個方面：(l)軸套與軸間的密封；(2)動環(huán)與軸套間的密封；(3)動、靜環(huán)間密封(4)對靜環(huán)與靜環(huán)座間的密封；(5)密封端蓋與齒輪泵體間的密封。

參考型號：

報器PDYHBTS   

報器BP01

信號報器P-139335-01
報器P572384

平衡閥BY-LHF40V-11CPV-315

雙聯(lián)葉片泵PV-C/E63/34

雙聯(lián)葉片泵PV-C/E80/46-R

雙聯(lián)葉片泵PV-C/E-26/26-R

單聯(lián)葉片泵PV-E37

單聯(lián)葉片泵PV-E40-R

雙聯(lián)葉片泵PV-C/E80/44-R

夾具開啟油缸BYG-07-01-00

夾頭油缸BYG2602-07-00-00 

掟斜油缸BYG-2809-03 01-00 

雙聯(lián)泵BYG-071-200L1-00

比例壓力閥BYG-071-200L1-01

比例流量閥BYG-071-200L1-02

打殼機(jī)升降油缸密封件BYG21111-09-01-00

陽極升降油缸密封件BYG21102-05-01-00   

擰頭升降油缸密封件BYG2816-06-01-00

傾斜油缸BYG2913-03-01-00

打殼傾斜油缸密封BYG21206-06-01-00 D/d=63/45

板式平衡閥LHK40F-11CVP-350

比例泵吸油管BYG-DN50

比例泵泄油管BYG-DN10

安全閥泄油管BYG-DN20

泵出口壓力P管BYG-DN20

安全溢流閥BYG28C-02-00-06

泵口比例流量壓力控制閥組BYG2013-02-01-00

陽極升降油缸BYG21218-05-01-00

夾具開啟油缸BYG21218-07-00-00

陽極升降油缸BYG21102-05-01-00

打殼機(jī)升降油缸BYG21111-09-01-00

撈渣升降油缸BYG21111-11-01-00

陽極升降油缸DLOK18-A5301

打殼機(jī)升降油缸DLOK018-E5301

打殼斜油缸BYG21206-06-01-00

比例壓力閥 BYG28C-02-00-01

比例流量閥 BYG28C02-00-02

安全溢流閥 BYG28C02-00-06

液壓油缸BYG-07-01-00

液壓油缸BYG210-02-00-00

液壓油缸BYG-02-00-05/02

液壓油缸BYG-02-00-02

泵組BYG2012-02-00-06

比例泵組    BYG28C-02-00-00

升降油缸BYG21001-09-01-00

傾斜油缸BYG2508-03-00

閥組BYG-21305-03-01-00

主泵副泵BYG-21305-03-01-00

油缸主泵BYG-21305-03-01-00

副泵BYG-21305-03-01-00

齒輪泵BYG28-02-00-05B

比例泵組裝置BYG2014B-02-00-00B

比例流量閥BYG210-02-00-02

比例閥BYG210-02-00-01

主泵BYG210-02-00-05/01

副泵BYG210-02-00-05/02

一般來說，軸套外伸的軸間、密封端蓋與齒輪泵體間的泄漏比較容易發(fā)現(xiàn)和解決，但需細(xì)致觀察，特別是當(dāng)工作介質(zhì)為液化氣體或高壓、有毒有害氣體時，相對困難些。其余的泄漏直觀上很難辯別和判斷，須在長期管理、維修實(shí)踐的基礎(chǔ)上，對泄漏癥狀進(jìn)行觀察、分析、研判，才能得出正確結(jié)論。一、齒輪泵、齒輪油泵泄漏原因分析及判斷。安裝靜試時泄漏。機(jī)械密封安裝調(diào)試好后，一般要進(jìn)行靜試，觀察泄漏量。如泄漏量較小，多為動環(huán)或靜環(huán)密封圈存在問題；泄漏量較大時，則表明動、靜環(huán)摩擦副間存在問題。在初步觀察泄漏量、判斷泄漏部位的基礎(chǔ)上，再手動盤車觀察，若泄漏量無明顯變化則靜、動環(huán)密封圈有問題；如盤車時泄漏量有明顯變化則可斷定是動、靜環(huán)摩擦副存在問題；如泄漏介質(zhì)沿軸向噴射，則動環(huán)密封圈存在問題居多，泄漏介質(zhì)向四周噴射或從水冷卻孔中漏出，則多為靜環(huán)密封圈失效。此外，泄漏通道也可同時存在，但一般有主次區(qū)別，只要觀察細(xì)致，熟悉結(jié)構(gòu)，一定能正確判斷高壓齒輪泵的氣蝕。

高壓齒輪泵的工作原理及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)高壓齒輪泵的工作原理：高壓齒輪泵在術(shù)語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個齒進(jìn)入另一個齒的流體空間時，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在油泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，油泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。齒輪油泵的流量直接與油泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司

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