西雙版納塔筒油漆公司

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1、固定點的選擇
將施工繩與安全繩固定在塔筒機艙頂部，通過塔筒天窗升出機艙垂直至地面，：
2、出艙施工
作業(yè)人員出艙后先將保險帶固定在安全繩上，然后將座人板安裝在施工繩上，抓牢施工繩緩慢座到座人板上，然后通過松動調(diào)節(jié)座人板及安全帶進行從上至下施工作業(yè)。
3、纜風(fēng)繩的使用

一般要求不超過4小時。環(huán)境溫度、相對濕度、油漆道數(shù)、濕、干膜厚度、涂料種類、稀釋劑加入量以及混合涂料的配比等。并將易拆卸的部件拆開。 （3）噴槍運行方向及速度 噴槍運行的方向要始終與被涂物面平行。（2）噴涂機的安裝與檢查《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205第14.1.4條規(guī)定涂裝時的溫度以5~38℃為宜，但這個規(guī)定只適合在室內(nèi)無陽光直接照射的情況，一般來說鋼材表面溫度要比氣溫高2~3℃。如果在陽光直接照射下，鋼材表面溫度能比氣溫高8~12℃，涂裝時漆膜的耐熱性只能在40℃以下，當(dāng)超過43℃時，鋼材表面上涂裝的漆膜就容易產(chǎn)生氣泡而局部鼓起，使附著力降低。低于0℃時，在室外鋼材表面涂裝容易使漆膜凍結(jié)而不易固化；濕度超過85%時，鋼材表面有露點凝結(jié)，漆膜附著力差。涂裝時間是當(dāng)日出3H之后，這時附在鋼材表面的露點基本干燥，日落后3H之內(nèi)停止（室內(nèi)作業(yè)不限），此時空氣中的相對濕度尚未回升，鋼材表面尚存的溫度不會導(dǎo)致露點形成，涂層在4H之內(nèi)，漆膜表面尚未固化，容易被雨水沖壞，故規(guī)定在4H之內(nèi)不得淋雨。（2）噴涂設(shè)備的保養(yǎng)
由于施工人員在施工繩繩上施工，身體取法固定，為防止起風(fēng)無法固定自身，必須使用纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩圍繞塔筒一圈，施工人員施工作業(yè)時用繩索將自身與纜風(fēng)繩連接在一起。
4、對機艙防護
由于機場多采用玻璃鋼制作，為防止繩索對機艙天窗產(chǎn)生磨損而漏雨和機艙對繩索的磨損影響案性能，故在繩索出艙與天窗接觸的部位需要進行包裹處理。
5、高處懸掛作業(yè)安全操作規(guī)程如下：
（1）凡參加高處作業(yè)人員必須經(jīng)醫(yī)生體檢合格，方可進行高處作業(yè)。對患有精神病、癲癇病、高血壓、視力和聽力嚴重障礙的人員，一律不準從事高處作業(yè)。
（2）凡參加高處作業(yè)人員，應(yīng)在開工前組織安全學(xué)習(xí)，并經(jīng)合格。
（3）參加高處作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定要求戴好安全帽、系好安全帶，衣著符合高處作業(yè)要求，穿軟底鞋，并要認真做到“十不準”：一不準違章作業(yè)；二不準工作前和工作時間內(nèi)喝酒；三不準在不安全的位置上休息；四不準隨意往下面扔?xùn)|西；五嚴重睡眠不足不準進行高處作業(yè)；六不準打賭斗氣；七不準亂動機構(gòu)、消防及危險用品用具；八不準違反規(guī)定要求使用安全用品、用具；九不準在高處作業(yè)區(qū)域追逐打鬧；十不準隨意拆卸、損壞安全用品、用具及設(shè)施。
（4）施工人員必須樹立牢固的風(fēng)險、危險意識。任何看似平常的小事、小活，里面都存在著危險。
（5）認真檢查吊繩、卸扣等工具是否安全可靠，吊裝機械的安全裝置是否齊全和靈敏有效。
（6）高處作業(yè)人員隨身攜帶的工具應(yīng)裝袋精心保管，較大的工具（如電錘、扳手等）應(yīng)放好、放牢，施工時應(yīng)用軟索與之固定，防止滑落傷人、傷物。施工物料要放在安全不影響通行的地方，必要時要捆好、堆碼整齊。
（7）施工人員要堅持每天做到工完料凈場地清。
（8）座板施工、吊裝施工危險區(qū)域，應(yīng)設(shè)圍欄和告標志，禁止行人通過和在起吊物件下逗留。
（9）如夜間（或光線不明）高處作業(yè)必須配備充足的照明。
（10）必須認真執(zhí)行業(yè)主公司有關(guān)安全設(shè)施標準化的規(guī)定，并要與施工進度保持同步。
（11）盡量避免重疊、交叉作業(yè)，必須重疊、交叉作業(yè)時，要有可靠的隔離措施。
（12）加大安全工作中的技術(shù)含量，發(fā)揮安全技術(shù)措施對安全施工的保證作用，認真做到，有施工項目就有安全技術(shù)措施，有安全技術(shù)措施必須有交底，而且參加交底的人都要本人簽字。
（13）對帶電、不停產(chǎn)等重要危險性作業(yè)，必須嚴格執(zhí)行安全施工作業(yè)票制度。
（14）特殊環(huán)境施工做好防護措施。
（15）重要的施工項目，必須實行全員、、全過程管理。工期較長，難度大，高處作業(yè)危險因素多，施工人員集中，作業(yè)位置經(jīng)常變化，技術(shù)復(fù)雜、多工種配合、多單位合作，在這種復(fù)雜的施工條件下，必須實行動態(tài)管理，跟蹤，認真發(fā)揮安全保證體系作用。塔筒油漆公司★ 表面清潔度檢測噴槍運行速度要穩(wěn)。如：工件表面在涂裝前的狀態(tài)。當(dāng)受高壓的涂料離開噴嘴一接觸空氣。（3）噴槍運行方向及速度5）然后再涂刷一遍面漆封閉，要求使用防腐蝕的富鋅抗鹽分抗老化油漆為面漆，油漆總干膜不得低于260um。主要表現(xiàn)為按常規(guī)噴涂遍數(shù)涂裝后。f、 除銹處理后，必須盡快涂刷頭道底漆，一般不允許超過4小時，更不允許過夜。 注意：如果噴涂機的壓力仍無法達到理想的噴型。
（16）高處作業(yè)必須有可靠的防護措施。無可靠的防護措施絕不能施工。特別在特定的，較難采取防護措施的施工項目，更要創(chuàng)造條件保證安全防護措施的可靠性。在特殊施工環(huán)境安全帶沒有地方掛，這時更需要想辦法使防護用品有處掛，并要安全可靠。
（17）認真克服管理性違章，特別是各級施工領(lǐng)導(dǎo)必須認真履行自己的安全職責(zé)，有很多事故與管理性違章有直接的關(guān)系。
座式登高板結(jié)構(gòu)搭設(shè)應(yīng)注意的事項
（1）座式登高板通常由工作繩、安全繩、下滑扣、吊帶、座板、胯帶、安全帶、腰帶、系繩、自鎖器及圓環(huán)、半圓環(huán)等金額配件組成。
（2）工作繩工作時使用尼龍繩，單獨懸掛于閘機頂部固定部位，用于承載座板及其上作業(yè)人員的繩索，下滑扣在工作繩上可自由移動。常用直徑為20mm尼龍繩，捻度為7.5花／100mm。
（3）下滑扣是連接工作繩與座板的金屬構(gòu)件，可通過工作繩活絡(luò)接的松動或緊固，使座板沿鋼構(gòu)立面向下滑行或固定。
（4）吊帶是反兜座板面并與座板固定，同時和下滑扣相連的帶子,材料多為尼龍,寬度通常大于75mm。
（5）座板是高處作業(yè)人員坐在上面工作的構(gòu)件，常用堅硬而有韌性的整塊木質(zhì)材料制作。一般長度大于600mm，寬度大于150mm,表面有防滑花紋,邊緣圓滑無菱角，外觀無裂紋、疤點。
（6）胯帶是與座板固定、限制作業(yè)人員在座板上前后移動的帶子，材料一般與吊帶相同，寬度通常為4～50mm。
（7）安全帶腰帶由整根帶子和金屬配件組成，與吊帶和胯帶相連，寬度為40～50mm，長度為1300～1600mm。
（8）系繩是與自鎖器相連的繩，材料多為尼龍，繩頭兩端編成4～6道力口捻壓股插花，直徑大于13mm。
（9）自鎖器是帶有自鎖裝置的金屬構(gòu)件，當(dāng)工作繩斷裂、座板墜落時能立即卡住安全繩，防止作業(yè)人員墜落。墜落沖擊發(fā)生后，自鎖器在安全繩上的下滑距離不超過1.2m。西雙版納塔筒油漆公司1）表面處理后4小時內(nèi)進行涂料施工。兩道涂裝間隔應(yīng)符合涂料生產(chǎn)廠家技術(shù)說明書要求,一般間隔不超過2天。涂料采用刷涂或噴涂方式進行施工。涂刷底漆、面漆時，嚴格按照涂料的施工使用說明書的要求進行，涂裝時涂層道數(shù)及厚度應(yīng)符合要求，涂刷表面須平滑、均勻，且無皺紋、流掛、氣泡等缺陷，不可漏涂或錯涂。還要進行涂料的調(diào)配及機器調(diào)試等工作。而不是來回移動噴槍橫向噴涂。 除銹后暴露的切割和焊縫缺陷、漏焊焊縫以及構(gòu)件的二次變形，必須重新進行修正和除銹，經(jīng)檢驗合格后才允許進行油漆。檢查指標為構(gòu)件經(jīng)返修后應(yīng)重新進行拋丸除銹。像扇子一樣任意左右擺動噴槍。粗糙度介于40～70μm之間。噴槍運行的方向要始終與被涂物面平行，與噴涂扇面垂直，以保證涂層的均勻性，噴槍運行速度要穩(wěn)，以300~400mm/s為宜，運行速度不穩(wěn)，涂層厚度不均勻，運行速度過快涂層太薄，過慢涂層太厚。2）驗收工序為除銹、底漆、中間漆、面漆，每道工序完成后，必須進行施工質(zhì)量階段性檢查驗收，如有缺陷須及時修補，對涂膜不符合要求者進行局部或全部修補。
（10）安全繩是單獨懸掛于塔筒上部，當(dāng)工作繩斷裂時可能防止座板及作業(yè)人員墜落的繩索。自鎖器在其上可自由移動。材料多為尼龍，直徑16mm的繩捻度為7.5花／100mm。
（11)座式登高板金屬配件的材料多用普通碳素鋼或鋁合金，外觀無麻點、裂紋、邊緣成圓弧形，表面需經(jīng)過防銹處理才可使用。
（12）座式登高板的下滑扣于工作繩采用活絡(luò)結(jié)的方式連接?；罱j(luò)結(jié)寸丁結(jié)方便，連接牢固，繩結(jié)受力越大就越收縮得越緊，不會散脫，同時也能在工作狀態(tài)下通過手動或緊固繩結(jié)，依靠人體自重使座板方便地下滑動或固定，達到作業(yè)人員所需的工作高度。
6、塔筒內(nèi)施工懸掛作業(yè)
6.1、固定點的選擇
將施工繩與安全繩固定在塔筒每節(jié)平臺與塔筒之間的接縫處懸掛下去，每節(jié)分段施工，固定點需要牢靠安全，施工繩與保險繩不得固定在同一固定點。
（5）噴涂內(nèi)部角落：在噴涂內(nèi)部角落時，噴槍要對準角落，沿角落線上下噴涂，而不是來回移動噴槍橫向噴涂。以后每層油漆涂裝前。西雙版納塔筒油漆公司西雙版納塔筒油漆公司西雙版納塔筒油漆公司（1）槍距鋼材表面尚存的溫度不會導(dǎo)致露點形成。直到施工涂層全部結(jié)束。