一,產(chǎn)品簡(jiǎn)介
路面修補(bǔ)材料 快速修補(bǔ) 選【金瑞達(dá)路橋】專(zhuān)業(yè)生產(chǎn),薄層快修,成本低,工期短,2小時(shí)通車(chē)水泥路面修補(bǔ)料是針對(duì)水泥混凝土路面的起皮、起砂、麻面、漏骨料,脫皮修補(bǔ),修補(bǔ)采用薄層罩面修復(fù),適合普通水泥混凝土道路、高速公路、機(jī)場(chǎng)道面的維修。 薄的3毫米即可處理。(修復(fù)材料的顏色和原始路面的顏色相同,粘接力強(qiáng),耐疲勞)。2.水泥混凝土白色路面坑槽、掉角、找平修復(fù)(專(zhuān)用修復(fù)材料無(wú)收縮性,粘接力強(qiáng),材料顏色與原始路面相同,施工工期短)。3.水泥混凝土路面裂縫灌縫修補(bǔ)(修復(fù)材料:粘接效果好;耐高、低溫;抗老化;環(huán)保無(wú)污染。機(jī)械化施工)。4.水泥混凝土路面斷板修復(fù)(材料顏色與原始路面相同;粘接效果好;耐高、低溫;抗老化)。5.混凝土路面強(qiáng)度低、起皮、起砂罩面處理。混凝土橋梁維修加固1.橋梁、橋板、橋柱的病害修復(fù)補(bǔ)強(qiáng)和鋼板一體化補(bǔ)強(qiáng),提高載荷和抗震能力,降低維修成本(不必封閉交通即可維修)。2.橋臺(tái)、箱梁、橋板的堿骨料反應(yīng),脫皮、露骨料、路鋼筋的修復(fù),延長(zhǎng)橋梁的使用壽命,橋梁、橋板、橋墩、裂縫的修復(fù)。飛機(jī)場(chǎng)、高速公路、收費(fèi)站地面維修采用高等級(jí)公路專(zhuān)用高強(qiáng)修補(bǔ)料修補(bǔ),修補(bǔ)料固化后有非常強(qiáng)的抗壓和抗折能力,24小時(shí)的抗壓強(qiáng)度可達(dá)22Mka,后期強(qiáng)度不斷上升,峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)100Mpa以上,對(duì)病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用,修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求,在高速和高壓的行車(chē)狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落。
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