水閘控制口前端攔污浮筒施工供應(yīng)

水電站進(jìn)水渠攔污技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種攔污漂，旨在解決現(xiàn)有攔污漂不能徹底攔截漂浮物的問(wèn)題。所述攔污漂包括若干節(jié)彼此首尾相連的躉船，相鄰兩節(jié)躉船之間的間隙處設(shè)置有用于填補(bǔ)所述間隙的柔性攔污結(jié)構(gòu)；所述柔性攔污結(jié)構(gòu)包括柔性網(wǎng)，所述柔性網(wǎng)的相對(duì)立的兩邊處均設(shè)置有連接桿件，其中一根連接桿件豎直地連接至間隙一側(cè)的躉船的端部，另一根連接桿件豎直地連接至間隙另一側(cè)的躉船的端部。所述攔污漂中，柔性網(wǎng)可以展開在兩節(jié)躉船之間，填補(bǔ)了躉船間的間隙。當(dāng)躉船之間的間隙隨水位變化或攔污漂擺動(dòng)而縮小或拉大時(shí)，所述柔性網(wǎng)可以適應(yīng)性地彎曲壓縮或進(jìn)一步展開。整條攔污漂不再存在可供漂浮物穿過(guò)的漏洞，可徹底攔截漂浮物.

水電站攔污排系統(tǒng)按照兩端支撐點(diǎn)的型式主要有固定式攔污排和浮動(dòng)式攔污排兩類： 2.1 固定式攔污排 固定式攔污排指將兩端的錨頭錨固在閘墩或支墩內(nèi)的攔污排。固定式攔污構(gòu)造簡(jiǎn)單，但適應(yīng)性較差。固定式攔污排僅適應(yīng)于水庫(kù)水位變幅不大，或變幅在幾米范圍以內(nèi)的水電站。 2.2 浮動(dòng)攔污排 浮動(dòng)式攔污排一端或兩端連接在可升降的移動(dòng)小車上，借助安裝在兩端固定墩凹型軌道內(nèi)的垂直行走小車，攔污排主排體能夠在庫(kù)水位變幅值較大的情況下，隨庫(kù)水位變化而垂直升降，支承點(diǎn)兩端不存在缺口。其缺點(diǎn)是垂直升降墩頭結(jié)構(gòu)和施工工藝復(fù)雜，投資相對(duì)較大。浮動(dòng)式攔污排適應(yīng)水位落差一般在10～35m之間，跨度一般在100～240m之間，故在實(shí)際工程中應(yīng)用相對(duì)較為廣泛。 2.3 小結(jié) 因碗米坡水庫(kù)水位變幅較大，固定式攔污排方案兩端會(huì)出現(xiàn)懸空或淹沒(méi)工況，導(dǎo)致缺口漏渣和結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜，故結(jié)合碗米坡水庫(kù)特點(diǎn)選擇垂直升降浮動(dòng)式攔污排。 3.1 浮筒 目前國(guó)內(nèi)常用的浮筒有以下幾種： 3.1.1 鋼浮箱式浮筒 目前該類型浮筒在國(guó)內(nèi)使用較為廣泛，但從實(shí)際應(yīng)用情況看，主要存在以下缺點(diǎn)：①攔污排兩端頭需預(yù)留約10m長(zhǎng)排體未掛攔污柵條，每個(gè)箱之間0.4m空隙，導(dǎo)致攔污排內(nèi)側(cè)大量堆積漂浮物的主要原因；②連接兩端的浮箱因水位下降被卡死在混凝土基礎(chǔ)槽里，如不及時(shí)處理將釀成嚴(yán)重設(shè)備事故；③浮筒自重大，對(duì)兩端連接點(diǎn)要求極高，通常需修建大型混凝土墩；④浮箱施工安裝有一定的難度，施工造價(jià)較高；⑤金屬浮箱常年四季泡入水中，設(shè)備防腐維護(hù)成本高。