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內蒙古呼倫貝爾鐵路軌枕加固錨固劑

CGM-320B道釘錨固劑 

一、應用范圍 

1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固,裝配式橋梁膠結接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。 

2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工,以及混凝土結構加固工程中牽釘的錨固,并可滿足鋼筋焊接要求。 

二、性能指標 

執(zhí)行標準JG/T340-2011混凝土結構工程用錨固膠 

項目 

 

技術性能指標 

凝結時間,min 

初凝 

≥30 

終凝 

≤120 

氯離子含量,% 

≤0.1 

豎向膨脹率,% 

1d 

≥0.1 

28d 

≥0.1 

抗壓強度,MPa 

1d 

≥30.0 

28d 

≥60.0 

約束拉拔條件下帶肋鋼筋與混凝土的粘結強度,MPa 

C30混凝土 

≥8.5 

C60混凝土 

≥14.0 

  

三、施工工藝 

1、錨固劑施工時錨孔孔壁宜潮濕,但錨孔內不得有積水。 

2、錨固劑與水拌合時不得摻入其他任何外加劑或摻合料,采用干粉道釘錨固劑時,機械攪拌時間宜為1min~2min;人工攪拌時,宜先加入2/3的用水量攪拌2min,隨后加入剩余用水量繼續(xù)攪拌至均勻。 

3、采用錨固包式錨固劑時,應將錨固包浸入水中,按推薦的時間浸泡后取出。吸水后錨固包包裝紙應不破損,折斷錨固包,其斷面中應不見干料。 

4、錨固時應先將制備好的錨固劑注入錨孔內,然后將錨筋插入錨孔。鋼筋的錨固深度應滿足設計要求,錨筋與孔壁的間隙應均勻,間隙中應充滿錨固劑,不應有氣泡或縫隙。采用錨固包形式時的錨固劑時,浸水后的錨固包送入錨孔前應將包裝紙去除。 

5、施工中廢棄的錨孔,應采用錨固劑填實。 

6、錨固完畢后3h內應對固劑加以覆蓋并保溫養(yǎng)護,保溫時間不宜少于24h。外露錨固劑表面不應有龜裂或分層裂縫。冬季施工時,應考慮相應措施。 

四、包裝儲存 

1、標準包裝規(guī)格為:40kg/袋,儲存期為6個月。 

2、本品宜儲存在干燥、陰涼處。 

 

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