燃料電池廣州蓮花山如何報(bào)關(guān)

燃料電池廣州蓮花山如何報(bào)關(guān)

我國作為鋰離子電池生產(chǎn)和消費(fèi)大國，從礦產(chǎn)資源，電池材料及配件到鋰離子電池及終端應(yīng)用產(chǎn)品，已基本形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。近年來，鋰離子電池市場一直保持快速增長的形式。進(jìn)口電池種類有手機(jī)電池，筆記本電池，數(shù)碼相機(jī)電池，蓄電池，太陽能電池，鋰離子電池，鎳氫電池，鉛酸電池，鋰電池等

一、鋰電池進(jìn)口報(bào)關(guān)申報(bào)資料
1、MSDS
2、危險(xiǎn)品鑒定報(bào)告
3、箱單、、合同
4、中文標(biāo)簽
5、《無添加劑或穩(wěn)定劑聲明》
6、進(jìn)口危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營企業(yè)符合聲明等

二、鋰電池進(jìn)口報(bào)關(guān)流程

1、依據(jù)名稱，用途，材質(zhì)等進(jìn)行海關(guān)編碼歸類，確認(rèn)該海關(guān)編碼后，查看有關(guān)其稅率、申報(bào)要素
2、確定該鋰電池的申報(bào)要素和所需要的單證
3、提交合同、、箱單等報(bào)關(guān)必需文件進(jìn)行報(bào)關(guān)
4、鋰電池進(jìn)口報(bào)關(guān)需要做商檢
5、繳稅
6、放行
7、派送客戶倉庫

三、電池海運(yùn)訂艙要求：

1.電池須通過UN 38.3測試要求，及1.2米的跌落包裝試驗(yàn)
2.外包裝均須貼9類危險(xiǎn)品標(biāo)簽，標(biāo)注UN編號
3.其設(shè)計(jì)可保證在正常運(yùn)輸條件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施以及保護(hù)裸露的電極
4.堅(jiān)固的外包裝，電池應(yīng)被保護(hù)以防止短路，在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)接觸
5.電池安裝在設(shè)備中運(yùn)輸?shù)念~外要求：
A、設(shè)備應(yīng)進(jìn)行固定以防止在包裝內(nèi)移動(dòng)，包裝方式應(yīng)防止在運(yùn)輸途中意外啟動(dòng)
B、外包裝應(yīng)能夠防水，或通過使用內(nèi)襯(如塑料袋)達(dá)到防水，除非設(shè)備本身的構(gòu)造特點(diǎn)已經(jīng)具備防水特性
6.鋰電池應(yīng)使用托盤裝載，避免搬運(yùn)過程受到強(qiáng)烈振動(dòng)，托盤的各垂直和水平邊使用護(hù)角保護(hù)
7.鋰電池裝載集裝箱內(nèi)須進(jìn)行加固，加固方式和強(qiáng)度應(yīng)符合進(jìn)口國的要求
8.集裝箱四周規(guī)定位置粘貼9類危險(xiǎn)品標(biāo)簽

鑄劍系統(tǒng)的概念表述，對很多行業(yè)外的人來說可能稍顯生澀。根據(jù)跨域速運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，跨越速運(yùn)的這套系統(tǒng)，可在客戶下單后，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化調(diào)度+管控指令，節(jié)約8%調(diào)度人力成本和2%場地資源，從而以現(xiàn)有資源再承接3%以上的貨量運(yùn)營能力。能實(shí)現(xiàn)8％的人力調(diào)度成本的節(jié)省，跨越速運(yùn)在省人力這點(diǎn)上，借助鑄劍系統(tǒng)的強(qiáng)大能量，邁出了夯實(shí)又精彩的一步。從跨越速運(yùn)的案例來看，物流行業(yè)要做好降本增效，核心的武器還是科技這把利劍。
近期，船舶運(yùn)毒案件頻發(fā)，且方式越來越奇特。海運(yùn)業(yè)需提高惕，避免成為運(yùn)輸?shù)臏卮?。馬來西亞方在3個(gè)集裝箱的煤炭中發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月2日下午，馬來西亞方宣布，破獲史上宗案。方在一次行動(dòng)中扣查一名嫌犯，并于檳城州和吉打州兩地，共起獲12噸，價(jià)值24億林吉特，約合4億元。被藏在裝有煤炭的袋子中馬來西亞總長阿都哈密稱，方通過高科技手段，偵測到這批被藏匿在大量裝有煤炭的袋子中。
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