山東維基蓄電池VICKEY蓄電池原廠直銷

VICKEY集團(tuán)總部位于意大利，在意大利和有兩大生產(chǎn)基地，其業(yè)務(wù)范圍主要致力于電力、電源產(chǎn)品的研究、開發(fā)與生產(chǎn)，是目前全球的專業(yè)電源設(shè)備生產(chǎn)的集團(tuán)之一。

VICKEY集團(tuán)始創(chuàng)于1966年，是一家專業(yè)關(guān)注用戶需求的電源公司，專業(yè)從事不間斷電源（UPS，靜電切換系統(tǒng)，負(fù)載轉(zhuǎn)載模塊，整流器-充電器,電池 ……）生產(chǎn)銷售，自1966年至今，已有43年UPS和電池產(chǎn)品研究和生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)和歷史。

VICKEY UPS系列產(chǎn)品以其的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的制造工藝，除了本身符合ISO9001制造廠認(rèn)證外，其系列產(chǎn)品均通過泰爾產(chǎn)品認(rèn)證，同時(shí)符合美國(guó)UL標(biāo)準(zhǔn)、德國(guó)TUV認(rèn)證、CE認(rèn)證等認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)， 為用戶提供詳細(xì)、周到、及時(shí)的專業(yè)咨詢、方案設(shè)計(jì)、設(shè)備安裝、售后服務(wù)等支持,在UPS業(yè)界一直處于的地位，其產(chǎn)品被NATO北約、空中客車、歐洲電信、歐洲民航局集團(tuán)作為產(chǎn)品。

作為UPS領(lǐng)域的先驅(qū), 意大利VICKEY集團(tuán)倡導(dǎo)應(yīng)用了許多先進(jìn)技術(shù), 產(chǎn)品系列齊全, 包括單相輸入/單相輸出、三相輸入/單相輸出、三相輸入/三相輸出, 功率從1KVA到4200KVA不等。

VICKEY集團(tuán)于1996年正式進(jìn)入市場(chǎng)，先進(jìn)的技術(shù)、高品質(zhì)的產(chǎn)品結(jié)合集團(tuán)專業(yè)的售前技術(shù)咨詢及完善的售后服務(wù)體系，十幾年來(lái)已成為國(guó)內(nèi)業(yè)、電信業(yè)、證券、國(guó)防等系統(tǒng)UPS設(shè)備的主要供應(yīng)商之一。

為了更好地服務(wù)于市場(chǎng)， 實(shí)行本土化生產(chǎn)，VICKEY集團(tuán)于2005年成立深圳市維基電子有限公司，成為VICKEY集團(tuán)的生產(chǎn)基地，負(fù)責(zé)大中華地區(qū)的生產(chǎn)、宣傳、銷售及售后服務(wù)工作。

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彈簧鋼：淬火：于83-87℃進(jìn)行油淬火?；鼗穑河?2-52℃左右進(jìn)行回火，獲得回火屈氏體組織。、滲碳鋼：滲碳：化學(xué)熱處理的一種，指在一定溫度下，在含有某種化學(xué)元素的活性介質(zhì)中，向鋼件表面滲入C元素。分預(yù)熱(85℃)滲碳(89℃)擴(kuò)散(84℃)過程淬火：碳素和低合金滲碳鋼，一般采用直接淬火或一次淬火?；鼗穑旱蜏鼗鼗鹨韵齼?nèi)應(yīng)力，并提高滲碳層的強(qiáng)度及韌性。

維基蓄電池官網(wǎng)：http://www.xdc3-com.cn
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不銹鋼標(biāo)準(zhǔn)件主要就是采用不銹鋼線材為原料,接著按照生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)件的步驟進(jìn)行墩打等等一系列的過程,采用不銹鋼進(jìn)行制造緊固件產(chǎn)品,已經(jīng)很普及,但是對(duì)于不銹鋼緊固件來(lái)說,其有四大性能要點(diǎn),具體介紹如下:一，不銹鋼緊固件的耐高溫性。由于不銹鋼本身的硬度就比較強(qiáng),生產(chǎn)出來(lái)之后的緊固件有著很強(qiáng)的防氧化能力,并且在高溫之下也是不能夠正常工作,不會(huì)燒到高溫的太多干擾,假如能夠在制造之后同時(shí)進(jìn)行鈍化,那么效果會(huì)變得更來(lái)越好。
維基蓄電池 MF系列簡(jiǎn)介

　　VICKEY維基蓄電池MF系列產(chǎn)品以其搶先的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的制造工藝，除了自身契合ISO9001制造廠認(rèn)證外，其系列產(chǎn)品均經(jīng)過泰爾產(chǎn)品認(rèn)證，同時(shí)契合美國(guó)UL規(guī)范、德國(guó)TUV認(rèn)證、CE認(rèn)證等認(rèn)證規(guī)范， 為用戶提供細(xì)致、周到、及時(shí)的專業(yè)咨詢、計(jì)劃設(shè)計(jì)、設(shè)備裝置、售后效勞等支持,在UPS業(yè)界不斷處于搶先的位置，其產(chǎn)品被NATO北約、空中客車、歐洲電信、歐洲民航局集團(tuán)作為產(chǎn)品。

　　寶貝特性:

　　配備嚴(yán)密，不滲漏，無(wú)酸污染;無(wú)需特定環(huán)境運(yùn)用；無(wú)需加水，無(wú)需補(bǔ)充電解液，免維護(hù)；銜接便當(dāng)，無(wú)需特定方向運(yùn)用；內(nèi)陰小，輸出功率高；低阻抗設(shè)計(jì)，自放電低，容量堅(jiān)持及存儲(chǔ)時(shí)間在20℃下達(dá)12個(gè)月以上；采用C.C.D.S充放電檢測(cè)系統(tǒng)，保證了產(chǎn)品分歧性;采用高強(qiáng)度工程塑料為原料及高密度超細(xì)玻璃纖維隔板，確保電池的質(zhì)量；順應(yīng)各種溫度條件-15℃—45℃;無(wú)游離電解液，防爆，自放電小。

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什么是過功率保護(hù)？答：除了額定功率之外，還有一個(gè)數(shù)據(jù)，叫過載保護(hù)，英文叫OPP。過載保護(hù)指電源的負(fù)載持續(xù)上升，達(dá)到某個(gè)點(diǎn)了，電源就自動(dòng)斷電，以免出現(xiàn)過流損壞電源或者電腦的其他部件。OPP值通常是額定功率的1.3倍左右，有些廠商把OPP設(shè)得太高，其實(shí)是不安全的。在額定功率和OPP之間，會(huì)有一個(gè)區(qū)間，比如，新冷鉆額定功率3W，OPP為37W，那么，3-37W之間的這個(gè)區(qū)域就是一個(gè)盲區(qū)。
　　其中經(jīng)過電阻焊接將卷繞電極體也恰當(dāng)?shù)胤Q為電極體焊接到與電池外殼的密封板銜接的電極端子的。這里，電極端子也恰當(dāng)?shù)胤Q為端子沿著電極體和電池外殼之間的局部從銜接有電極端子的局部延伸到密封板。端子的朝向電極體的顯露集電器箔金屬箔的局部彎曲，并焊接到電極體的顯露集電器箔金屬箔的局部。

　　它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵（又稱格子體）作負(fù)極，填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質(zhì)。電池在放電時(shí)，金屬鉛是負(fù)極，發(fā)作氧化反響，生成硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發(fā)作復(fù)原反響，生成硫酸鉛。電池在用直流電充電時(shí)，兩極分別生成單質(zhì)鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài)，組成化學(xué)電池。鉛蓄電池是能重復(fù)充電、放電，它的單體電壓是2V，電池是由一個(gè)或多個(gè)單體構(gòu)成的電池組，簡(jiǎn)稱蓄電池

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光電隔離視頻分配器:其優(yōu)點(diǎn)，具有抗干擾、防雷效果。此設(shè)備采用進(jìn)口高速線性視頻隔離集成電路，它采用光電耦合器來(lái)實(shí)現(xiàn)信號(hào)的傳輸過程。其特點(diǎn)是：增加了隔離度，有效消除工程施工中不可避免的多點(diǎn)接地而引起的各種干擾信號(hào)。同時(shí)能將前端攝像機(jī)的圖像信號(hào)和后端控制設(shè)備進(jìn)行有效的隔離。前端設(shè)備在某點(diǎn)上遭到雷擊時(shí)，有效地把雷電進(jìn)行隔離，使整個(gè)系統(tǒng)避免毀滅性的打擊，極大地提高了系統(tǒng)的安全性。目前該技術(shù)在同類產(chǎn)品中處于地位。　
簡(jiǎn)易丈量辦法:

　　1、丈量電池的開路電壓:U1 2、電池兩端并聯(lián)一固定阻值電阻:R，停止放電； 3、丈量電池放電期間電池的兩端電壓:U2； 4、計(jì)算電池內(nèi)阻:r=(U1-U2)/(U2/R) 例如，某電池開路電壓為12V，并聯(lián)一個(gè)10歐姆電阻后電壓降為10V，則該電池的內(nèi)阻為: r=(U1-U2)/(U2/R)=（12-10）/（10/10）=2 歐姆。 通常狀況下，電池的內(nèi)阻r越大，標(biāo)明電池帶負(fù)載越差，大功率電池（如蓄電池）的內(nèi)阻r通常都十分小。小功率電池（如9V疊層電池）的內(nèi)阻通常都比擬大。

　　計(jì)算步驟

　　Pw＝P* COSφ/η*M*L

　　蓄電池選型

　　依據(jù)計(jì)算出的每單體蓄電池功率，在蓄電池恒功率放電特性表中查相應(yīng)的放電時(shí)間匹配的功率，假如計(jì)算出的功率大于大容量的電池在相應(yīng)時(shí)間中的功率，就標(biāo)明需求并聯(lián)電池組。并聯(lián)電池組數(shù)（取整）＝Pw/Pc

　　單體電池之間不平衡

　　目前蓄電池組常常有數(shù)量很多的單體電池組成（如190只、108只、35只等），在實(shí)踐運(yùn)轉(zhuǎn)中存在單體電池之間充電電壓、或內(nèi)阻等差別較大的狀況，特別是在浮充下，這種不平衡現(xiàn)象顯得十分嚴(yán)重。

　　呈現(xiàn)單體電池不平衡是一方面由于蓄電池在出廠配組中，沒有停止分歧性能的嚴(yán)厲考核，在許多運(yùn)轉(zhuǎn)場(chǎng)所，新電池采購(gòu)后，關(guān)于蓄電池的檢驗(yàn)，用戶又缺乏嚴(yán)厲的檢測(cè)手腕停止蓄電池的初檢，因而蓄電池在運(yùn)轉(zhuǎn)前就帶著問題投入運(yùn)轉(zhuǎn)。另一方面目前蓄電池的充電機(jī)制不但無(wú)法消弭單體電池的分歧性問題，并且會(huì)加劇單體電池的不平衡。由于呈現(xiàn)個(gè)別落后電池充電不完整，假如及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處置，能夠減少這種落后的差別，但實(shí)踐中常常不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)處置，因而不平衡就會(huì)累計(jì)、加劇。如此重復(fù)，致使落后電池失效，從而惹起整組蓄電池的容量過早喪失。

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發(fā)電機(jī)是將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能的電機(jī)。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，國(guó)防，科技及日常生活中有廣泛的用途。下文簡(jiǎn)述如何提高柴油發(fā)電機(jī)組功效。柴油發(fā)電機(jī)組通過柴油燃燒來(lái)取得發(fā)電機(jī)發(fā)電動(dòng)能，從而產(chǎn)生電能滿足正常對(duì)電源的需求。所以柴油發(fā)電機(jī)組的性能跟柴油燃燒息息相關(guān)。如果將柴油發(fā)電機(jī)組的柴油燃燒消耗率達(dá)到來(lái)幫助使用柴油發(fā)電機(jī)組的單位或者企業(yè)來(lái)降低發(fā)電成本，成為了廣發(fā)客戶的一位和關(guān)心的問題。柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)人員總結(jié)出來(lái)提高燃油消耗率的方法就是對(duì)機(jī)組供油系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整。
　　蓄電池的充電運(yùn)用辦法:

　　充電時(shí)，應(yīng)在外接不斷流電源（充電極或整流器），使正、負(fù)極板在放電后生成的物質(zhì)恢復(fù)成原來(lái)的活性物質(zhì)，并把外界的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能貯存起來(lái)。 在正極板上，在外界電流的作用下，硫酸鉛被離解為二價(jià)鉛離子（Pb2）和硫酸根負(fù)離子（SO4-2），由于外電源不時(shí)從正極汲取電子，則正極板左近游離的二價(jià)鉛離子（Pb2）不時(shí)放出兩個(gè)電子來(lái)補(bǔ)充，變成四價(jià)鉛離子（Pb4），并與水繼續(xù)反響，終在正極極板上生成二氧化鉛（PbO2）。

　　在負(fù)極板上，由于負(fù)極不時(shí)從外電源取得電子，則負(fù)極板左近游離的二價(jià)鉛離子（Pb2）被中和為鉛（Pb），并以絨狀鉛附著在負(fù)極板上。

　　電解液中，正極不時(shí)產(chǎn)生游離的氫離子（H）和硫酸根離子（SO4-2），負(fù)極不時(shí)產(chǎn)生硫酸根離子（SO4-2），在電場(chǎng)的作用下，氫離子向負(fù)極挪動(dòng)，硫酸根離子向正極挪動(dòng)，構(gòu)成電流。

　　充電后期，在外電流的作用下，溶液中還會(huì)發(fā)作水的電解反響。

　　關(guān)于單體電池而言，充電機(jī)制牢靠性需求增強(qiáng)

　　由于目前國(guó)內(nèi)的直流系統(tǒng)的充電機(jī)制不是十分的完善，在實(shí)踐中存在電壓漂移的狀況，而蓄電池長(zhǎng)期處于浮沖狀態(tài)，假如浮沖電壓偏離正常的范圍，就會(huì)形成蓄電池的過充或欠充，長(zhǎng)期的過充或欠充就會(huì)對(duì)蓄電池的性能產(chǎn)生十分大的影響。

　　關(guān)于保管

　　1、保管時(shí)請(qǐng)注重溫度不要超越-20℃～+40℃范圍.

　　2、保管電池時(shí)有必要使電池在充電狀態(tài)下停止保管。由于在運(yùn)送途中或保管期內(nèi)因自放電會(huì)喪失一局部容量，運(yùn)用時(shí)請(qǐng)補(bǔ)充電。

　　3、長(zhǎng)時(shí)間保管時(shí)，為補(bǔ)償保管時(shí)間的自放電，請(qǐng)停止補(bǔ)充電。在超越40C條件下保管時(shí)，對(duì)電池壽數(shù)有很壞影響，請(qǐng)避免！

　　4、請(qǐng)?jiān)趩握{(diào)低溫，通風(fēng)出色的當(dāng)?shù)赝Ｖ贡９堋?

　　5、如在保管或搬運(yùn)過程中電池包裝不當(dāng)心被水淋濕，應(yīng)當(dāng)即除去包裝紙箱，以避免被水打濕的紙箱成為導(dǎo)體構(gòu)成電池放電或燒壞正極端子。

　　儲(chǔ)存期間，由于蓄電池內(nèi)存在雜質(zhì)，如正電性的金屬離子，這些雜質(zhì)可與負(fù)極活性物質(zhì)組成微電池，發(fā)作負(fù)極金屬溶解和氫氣的析出，又如溶液中及從正極板柵溶解的雜質(zhì)，若其規(guī)范電極電位介于正極和負(fù)極規(guī)范電極電位之間，則會(huì)被正極氧化，又會(huì)被負(fù)極復(fù)原，所以有害雜質(zhì)的存在，使正極和負(fù)極活性物質(zhì)逐步被耗費(fèi)，而形成蓄電池喪失容量，這種現(xiàn)象稱為自放電。

山東維基蓄電池VICKEY蓄電池原廠直銷假如所選取圓柱滾子軸承的極限速度轉(zhuǎn)速不能滿意應(yīng)用要求時(shí)，可采用某些改進(jìn)技巧辦法予以進(jìn)步，以到達(dá)較滿足的請(qǐng)求。如提高軸承公差差級(jí)；恰當(dāng)增大游隙；改用特別資料和改良堅(jiān)持架的構(gòu)造；轉(zhuǎn)變潤(rùn)滑方法，如采取油氣、油霧跟噴射潤(rùn)滑；改良冷卻條件等。在使用FAG軸承的過程中很容易出現(xiàn)溫度升高的現(xiàn)象。當(dāng)圓柱滾子軸承溫度升高時(shí)，首先判斷是否誤操作，如確實(shí)升高，應(yīng)做如下處理：檢查冷卻水水壓，水流及管路系統(tǒng)是否正常。若水壓低可能是過濾器堵塞，不能及時(shí)處理時(shí)，可停機(jī)處理，當(dāng)確認(rèn)能工作時(shí)，再投入使用。