產(chǎn)品詳情
武漢市蔡甸區(qū)雙面卡板規(guī)格圖片
湖北省益樂塑業(yè)有限公司
聯(lián)系人:盧經(jīng)理
聯(lián)系電話:17707238566
塑料托盤在周轉(zhuǎn)及一些貨架及特殊環(huán)境下使用,應(yīng)注意以下事項(xiàng)
1、液壓叉車和機(jī)械叉車在使用托盤叉起、后仰、周轉(zhuǎn)貨物等作業(yè)中,盡量保持勻速度進(jìn)退和上下,避免急剎、急轉(zhuǎn)引起托盤受損、造成貨物倒塌。
2、托盤在配合貨架使用時,保持托盤在倉儲貨架橫梁上平穩(wěn)放置,托盤長度應(yīng)大于貨架橫梁外徑50mm以上。使托盤貨物平穩(wěn)、安全的放置在貨架上。叉車在貨架上挑取或放置托盤貨物時, 應(yīng)盡量保持水平方向進(jìn)叉,避免叉車碰撞貨架或托盤貨物。
3、托盤在配合液壓叉車或機(jī)械叉車在周轉(zhuǎn)貨物過程中,叉齒的間距應(yīng)盡量調(diào)整至托盤的進(jìn)叉口外緣,叉車叉齒的進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個托盤深度的2/3以上,使托盤在周轉(zhuǎn)中,不會因?yàn)椴骈L不夠而導(dǎo)致的托盤中間斷裂、損壞等現(xiàn)象。
二
根據(jù)貨物的類型、托盤所載貨物的質(zhì)量和托盤的尺寸,合理確定貨物在托盤上的碼放方式,托盤的承載表面積利用率一般應(yīng)不低于80%。對于塑料托盤貨物的碼放有如下要求
1、易碎類貨物單層或多層碼放,應(yīng)在貨物每層增加木質(zhì)隔板或塑料隔板從中間隔開??傮w碼放完成后,在貨物的外部用纏繞膜打包包裝;
2、袋類貨物應(yīng)采用多層交錯壓實(shí)碼放,避免貨物高空跌落;
3、金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放,增加貨框及板條加固結(jié)構(gòu);
4、托盤放貨應(yīng)遵循均衡受力的原則,一些不規(guī)則的貨物,如機(jī)械、大型鑄件等貨物應(yīng)考慮在托盤上面增加木質(zhì)隔板,避免貨物直接放在托盤上,使塑料托盤的受力不均勻?qū)е聯(lián)p壞;
5、密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放,木質(zhì)貨蓋加固。
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技術(shù)創(chuàng)新需要人才,輪胎行業(yè)和企業(yè)十分注重人才隊(duì)伍建設(shè),已形成了一批老中青相結(jié)合的技術(shù)人才和豐富、操作水平較高的技術(shù)隊(duì)伍。2006年7月,雙錢集團(tuán)隆有明等26人獲輪胎行業(yè)科技帶頭人稱號,三角集團(tuán)徐玉紅等97人獲工程師稱號,風(fēng)神股份郝建忠等181人獲操作工稱號。2009年9月,中橡協(xié)授予北橡院陳志宏等3人為科學(xué)發(fā)展推動者、三角丁玉華等14人為橡膠工業(yè)科學(xué)發(fā)展帶頭人、雙錢集團(tuán)錢瑞瑾等23人為橡膠工業(yè)科學(xué)進(jìn)步有功專家。從行業(yè)發(fā)展看,輪胎行業(yè)和企業(yè)必須進(jìn)一步牢牢把握科技進(jìn)步大方向,瞄準(zhǔn)前沿新技術(shù),特別是在關(guān)鍵技術(shù)上要有新的突破,有更多自己的原創(chuàng)技術(shù)。同時,必須進(jìn)一步健全集聚人才、留住人才、用好人才的激勵機(jī)制,創(chuàng)造人盡其才的人文。圍繞市場需求和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,輪胎行業(yè)和企業(yè)不斷加快組織結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu),以精減組織結(jié)構(gòu),促進(jìn)輪胎產(chǎn)品升級換代。一是資本結(jié)構(gòu)日趨多元化。國有、外資、民營等多種形式并存,促進(jìn)了輪胎工業(yè)發(fā)展。二是產(chǎn)業(yè)規(guī)模快速擴(kuò)大。目前,我國能夠生產(chǎn)子午和斜交兩大系列的載重、輕載、轎車、農(nóng)用、工程、工業(yè)等6大類輪胎,規(guī)格品種達(dá)2000個以上,基本市場的需求。三是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)加快。轎車和輕卡子午胎基本實(shí)現(xiàn)無內(nèi)胎化,高性能轎車子午胎產(chǎn)品長足進(jìn)步;卡客車子午胎無內(nèi)胎品種比例不斷;工程子午胎和農(nóng)業(yè)子午胎實(shí)現(xiàn)零的突破,巨型工程子午胎打破壟斷。輪胎在快速發(fā)展的中也遇到了低水平盲目發(fā)展的問題,造成了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性過剩。如何化解產(chǎn)能過剩引起了全行業(yè)和企業(yè)的高度,雙錢、中策、三角、風(fēng)神、玲瓏、貴輪、雙星、賽輪等企業(yè)帶頭淘汰落后產(chǎn)能,壓縮低檔次普通型子午胎和斜交胎產(chǎn)量。目前,除斜交工程胎外,普通斜交胎正以每年3%的速度下降。信息化、自動化技術(shù)和先進(jìn)理念促進(jìn)了輪胎企業(yè)運(yùn)行不斷。近年來,行業(yè)中先后有風(fēng)神、中策、雙錢、三角等30多家企業(yè),約5000家輪胎經(jīng)銷商和零售商應(yīng)用V6.0版和MES體系,了輪胎生產(chǎn)、銷售、倉儲、售后服務(wù)的效率,了能耗和生產(chǎn)成本。
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