產(chǎn)品詳情
【標(biāo)題】
聯(lián)系人:盧力盛
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原料解讀:隨州市隨縣塑料托盤規(guī)格圖片
HDPE是一種結(jié)晶度高、非極性的熱塑性樹脂。高密度聚乙烯是種白色粉末顆粒狀產(chǎn)品,無(wú)毒、無(wú)味。它具有良好的耐熱性和耐寒性,化學(xué)穩(wěn)定性好,還具有較高的剛性和韌性,機(jī)械強(qiáng)度好。介電性能,耐環(huán)境應(yīng)力開裂性亦較好。硬度、拉伸強(qiáng)度和蠕變性優(yōu)于低密度聚乙烯;耐磨性、電絕緣性、韌性及耐寒性均較好。
工藝:注塑一次成型,外形美觀大方。
和叉車配套使用
托盤普遍為四面進(jìn)叉液壓車手動(dòng)叉車機(jī)動(dòng)叉車都可以方便、快捷、省時(shí)、省力。
貨架配套使用
在倉(cāng)庫(kù)存放貨物和貨架配套使用,大大節(jié)約了貨物的存放空間,讓有限的倉(cāng)庫(kù)盡情使用,地面存放貨物,方便叉車運(yùn)輸、防潮、防蟲是倉(cāng)庫(kù)必備良品。
適用范圍
塑料托盤廣泛應(yīng)用于機(jī)械、汽車、家電、輕工、電子等行業(yè),本產(chǎn)品耐酸耐堿,耐油污無(wú)毒無(wú)味,可用于盛放食品,清潔方便,零件周轉(zhuǎn)便捷,堆放整齊便于管理,其合理的設(shè)計(jì),優(yōu)良的品質(zhì),適用于工廠物流的運(yùn)輸,配送,儲(chǔ)存,流通加工各環(huán)節(jié)。
塑料托盤與木質(zhì)托盤、金屬托盤對(duì)比:
托盤又叫物流托盤、移動(dòng)托盤,倉(cāng)儲(chǔ)托盤。
托盤按材料大致分為三種,木質(zhì)托盤、金屬托盤和塑料托盤。
就使用壽命及環(huán)保性來(lái)講,木質(zhì)托盤的生產(chǎn)需要消耗大量木材,不利于森林保護(hù),承重能力較差,壽命短。
金屬托盤大多為不銹鋼,多用于擺放物品,不利于經(jīng)常移動(dòng)。
塑料托盤比較實(shí)用,承載能力強(qiáng),可動(dòng)載,靜載,還可上貨架,型號(hào)種類多,既環(huán)保又耐用,可配套叉車使用,且方便隨意移動(dòng)。
結(jié)果表明,在CSM氧化鉛硫化體系配合中,氧化鉛和促進(jìn)劑TRA是影響性能的主要因素。促進(jìn)劑TRA并用促進(jìn)劑DM后,可提高CSM硫化膠的拉伸強(qiáng)度、定伸應(yīng)力;促進(jìn)劑TRA與TT相比,CSM硫化膠拉伸強(qiáng)度和定伸應(yīng)力大,永久變形??;氫化松香作為活性劑與松香、SA相比,CSM硫化膠拉斷伸長(zhǎng)率和撕裂強(qiáng)度高,拉伸強(qiáng)度和定伸應(yīng)力較大;采用氧化鉛/氧化鎂并用硫化劑,CSM硫化膠硬度、拉伸強(qiáng)度和定伸應(yīng)力提高,拉斷伸長(zhǎng)率和撕裂強(qiáng)度下降。落戶青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的世界500強(qiáng)項(xiàng)目普利司通飛機(jī)輪胎(中國(guó))有限公司,目前已進(jìn)入到設(shè)備調(diào)試和試生產(chǎn)階段,即將正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。公司投產(chǎn)后,將成為全球唯一能夠給空客雙層寬體客機(jī)A380提供輪胎加工、檢測(cè)、維修及售后服務(wù)的企業(yè)。普利司通項(xiàng)目于2005年底由青島開發(fā)區(qū)辛安街道辦事處引進(jìn),由日本Birdgestone株式會(huì)社出資設(shè)立的,項(xiàng)目總投資1255萬(wàn)美元,注冊(cè)資本805萬(wàn)美元。于2006年3月份正式開工建設(shè),預(yù)計(jì)今年3月份投產(chǎn)運(yùn)營(yíng),項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值8億元人民幣。普利司通在全球23個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有45家生產(chǎn)工廠,從20世紀(jì)60年代起在亞洲各國(guó)開始建立輪胎生產(chǎn)基地。目前,包括臺(tái)灣在內(nèi)的東南亞、印度、中國(guó)等地有8個(gè)工廠。普利司通飛機(jī)輪胎(中國(guó))有限公司,是日本Birdgestone株式會(huì)社在全球建設(shè)的第5個(gè)飛機(jī)輪胎加工、檢測(cè)、維修及售后服務(wù)項(xiàng)目,也是其設(shè)在中國(guó)的唯一一個(gè)飛機(jī)輪胎項(xiàng)目。普利司通集團(tuán)創(chuàng)始人石橋正二朗,于1931年成立了普利司通輪胎株式會(huì)社。此后,隨著事業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,普利司通逐漸成為日本最大的輪胎生產(chǎn)廠家。普利司通集團(tuán)的輪胎除汽車用外還有航空輪胎,目前世界上很多航空公司都在用普利司通生產(chǎn)的航空輪胎。版權(quán)聲明:凡注明“來(lái)源:中國(guó)橡膠網(wǎng)”的文字、圖片作品,版權(quán)均屬中國(guó)橡膠網(wǎng)所有,屬于本網(wǎng)原創(chuàng)作品,任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)帖或以其他方式使用;已經(jīng)授權(quán)的,在使用時(shí)必須注明“來(lái)源:中國(guó)橡膠網(wǎng)”,包括網(wǎng)站、微信、微博等所有形式,均請(qǐng)標(biāo)明出處。違反上述聲明者,本網(wǎng)站將追究其相關(guān)法律責(zé)任。中科合創(chuàng)(北京)科技推廣中心主辦的改性炭黑及其制備方法技術(shù)交流研討會(huì)日前在北京召開。國(guó)務(wù)院原參事沈夢(mèng)培、國(guó)家發(fā)改委巡視員王渠芳、科技部火炬中心研究員何志明、中國(guó)化工集團(tuán)科技部主任鹿長(zhǎng)榮、中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)炭黑分會(huì)秘書長(zhǎng)丁麗萍等30余人出席了會(huì)議。
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