產(chǎn)品詳情
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黃岡市團(tuán)風(fēng)縣塑膠叉車(chē)板規(guī)格圖片
塑料托盤(pán)與木質(zhì)托盤(pán)、金屬托盤(pán)對(duì)比：
托盤(pán)又叫物流托盤(pán)、移動(dòng)托盤(pán)，倉(cāng)儲(chǔ)托盤(pán)。
托盤(pán)按材料大致分為三種，木質(zhì)托盤(pán)、金屬托盤(pán)和塑料托盤(pán)。
就使用壽命及環(huán)保性來(lái)講，木質(zhì)托盤(pán)的生產(chǎn)需要消耗大量木材，不利于森林保護(hù)，承重能力較差，壽命短。
金屬托盤(pán)大多為不銹鋼，多用于擺放物品，不利于經(jīng)常移動(dòng)。
塑料托盤(pán)比較實(shí)用，承載能力強(qiáng)，可動(dòng)載，靜載，還可上貨架，型號(hào)種類(lèi)多，既環(huán)保又耐用，可配套叉車(chē)使用，且方便隨意移動(dòng)。
1208川字托盤(pán)批發(fā) 川字物流托盤(pán)價(jià)格 托盤(pán)特性
1、四面可插，操作方便；
2、既適合在倉(cāng)庫(kù)中互相堆垛，又適合在各類(lèi)貨架上使用;
3、適合各類(lèi)卡車(chē)運(yùn)輸，方便物料的集裝化、單元化運(yùn)輸；
4、方便叉車(chē)、液壓托盤(pán)車(chē)等搬運(yùn)工具作業(yè)；
5、配合防滑橡膠，保證物料在搬運(yùn)和運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)滑落；
6、使用壽命長(zhǎng)，且可循壞再用；
7、塑料托盤(pán)使用安全、衛(wèi)生、防蟲(chóng)防蛀，無(wú)需修理。
原料解讀：黃岡市團(tuán)風(fēng)縣塑膠叉車(chē)板規(guī)格圖片
HDPE是一種結(jié)晶度高、非極性的熱塑性樹(shù)脂。高密度聚乙烯是種白色粉末顆粒狀產(chǎn)品，無(wú)毒、無(wú)味。它具有良好的耐熱性和耐寒性，化學(xué)穩(wěn)定性好，還具有較高的剛性和韌性，機(jī)械強(qiáng)度好。介電性能，耐環(huán)境應(yīng)力開(kāi)裂性亦較好。硬度、拉伸強(qiáng)度和蠕變性優(yōu)于低密度聚乙烯；耐磨性、電絕緣性、韌性及耐寒性均較好。
歐盟綠色輪胎標(biāo)簽法規(guī)定：在歐盟銷(xiāo)售的轎車(chē)輪胎、卡車(chē)輪胎及公共汽車(chē)輪胎必須加貼標(biāo)簽；輪胎標(biāo)簽標(biāo)明燃油效率等級(jí)、滾動(dòng)噪聲和濕滑路面抓地力等關(guān)鍵參數(shù)；燃油效率分成A、B、C、D、E、F、G七個(gè)等級(jí)，按最佳到最差用綠色A至紅色G標(biāo)識(shí)；達(dá)不到最低限定值的輪胎不得在歐盟市場(chǎng)銷(xiāo)售。歐盟是中國(guó)出口輪胎的重要市場(chǎng)。有關(guān)專家在調(diào)查研究基礎(chǔ)上得出結(jié)論：在歐盟綠色輪胎標(biāo)簽法開(kāi)始實(shí)施前夕，中國(guó)出口至歐盟的輪胎有近5成達(dá)不到歐盟綠色輪胎標(biāo)簽法規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。其中，約有30%的重型車(chē)輪胎還達(dá)不到歐盟第一階段滾動(dòng)阻力最低要求，70%達(dá)不到歐盟第二階段滾動(dòng)阻力最低要求；轎車(chē)輪胎滾動(dòng)阻力多為E、F級(jí)，大部分可以達(dá)到歐盟第一階段最低要求，卻普遍達(dá)不到第二階段最低要求。早在2011年全國(guó)兩會(huì)期間，就有全國(guó)人大代表建議加強(qiáng)輪胎產(chǎn)業(yè)技術(shù)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。同年6月，國(guó)家有關(guān)部門(mén)對(duì)這個(gè)建議有這樣的回應(yīng)：十二五期間，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)將加大輪胎產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定、修訂力度；國(guó)家認(rèn)監(jiān)委正在積極組織專家進(jìn)行研究，爭(zhēng)取盡早制定更適合輪胎產(chǎn)品行業(yè)現(xiàn)狀的強(qiáng)制性認(rèn)證實(shí)施細(xì)則。帶著這個(gè)問(wèn)題有關(guān)負(fù)責(zé)人獲悉：國(guó)家組建了中國(guó)汽車(chē)輪胎實(shí)驗(yàn)室測(cè)試網(wǎng)絡(luò)，認(rèn)定7家汽車(chē)輪胎滾動(dòng)阻力測(cè)試對(duì)比試驗(yàn)室；全國(guó)輪標(biāo)委將從2015年3月開(kāi)始進(jìn)行輪胎滾動(dòng)阻力試驗(yàn)，積累數(shù)據(jù)；同時(shí)，廣泛開(kāi)展?jié)窕?、噪聲測(cè)試，積累更多試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并挑選部分具有代表性的輪胎規(guī)格送到發(fā)達(dá)國(guó)家測(cè)試，進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比?
