產(chǎn)品詳情
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湖北省益樂塑業(yè)有限公司
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塑料托盤在物流行業(yè)的使用頻率是非常高的,而且應(yīng)用也十分廣泛,它的出現(xiàn)給生活、物流行業(yè)帶來的效率非常之高,因此我們可以在許多地方都看到塑料托盤的應(yīng)用。通常在塑料托盤上堆放貨物可以分為3種方式。即貨架、袋裝、箱裝。然而這幾種方式堆放的時(shí)候往往是不一樣的。下面就帶大家就來看看它堆放的不同點(diǎn)有哪些?
1、貨架裝:貨物放在托盤上的時(shí)候要注意,要選擇大小合適及承重的塑料托盤,要根據(jù)貨架寬度來相應(yīng)地選擇。通常上貨架的為川字托盤,一定要注意托盤上貨物的重量,不超出托盤的貨架承重范圍。
2、袋裝:一般袋裝的物品在拜訪的時(shí)候,可以按照五花垛的形式來碼放,第一層是橫二豎三,第二次相反,第三層與第一層一樣,這樣每一層都不會(huì)有縫隙出現(xiàn),讓托盤的受力均勻,也能最大限度地使用塑料托盤。
3、箱裝:通常箱裝貨物主要是按照壓縫的形式,第一層貨物擺放好之后,第二層放在第一層的縫隙處,以次類推,這樣擺放起來既整齊又方便,而且能夠讓貨物更加穩(wěn)定,受力比較均勻,還能保護(hù)塑料托盤不彎曲。
以上3種方法就是塑料托盤的幾種分類擺放方式,不同的貨物其擺放方式是不一樣的,大家要多加注意。由此可見,塑料托盤的應(yīng)用十分強(qiáng)大,可以說明塑料托盤的使用范圍很廣,其性能也非常好。
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多年來,我們年年參加美國的SEMA輪胎展。在這個(gè)專業(yè)展會(huì)上,原來是見到外國人的面孔更多一些,而近幾年感覺見到的人更多。甚至可以毫不夸張地說,這個(gè)展覽快變成輪胎產(chǎn)品的專業(yè)展了。這位副總略帶幾分無奈地?fù)u著頭說。數(shù)據(jù)顯示,2012年,輪胎的出口量同比增長9.6%,到2013年,輪胎出口量增長達(dá)13.3%,其中內(nèi)資企業(yè)的子午胎出口與上年相比,上升1.03個(gè)百分點(diǎn)。由于國內(nèi)低端產(chǎn)能相對(duì)過剩,市場競爭加劇,各輪胎企業(yè)紛紛選擇加大出口力度。橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長兼徐文英透露說,在輪胎出口目的地中,美國市場可謂一枝獨(dú)秀。2013年,美國從進(jìn)口的乘用車胎總量達(dá)到4357萬條,約占美國乘用胎總進(jìn)口量的32%,而對(duì)美國出口的輪胎總量也同比24%。這說明美國每進(jìn)口三條乘用車胎,就有一條來自。但人們也注意到,在出口量大幅上升的同時(shí),輪胎出口的交貨值卻越來越低,產(chǎn)品價(jià)格相對(duì)十分低廉。上述那位副總跟章萬友的看法一樣:由于內(nèi)銷飽和、外銷擴(kuò)張,國內(nèi)價(jià)格戰(zhàn)的烽火,正在向國外蔓延,而且很快將會(huì)燒到市場上。對(duì)此現(xiàn)象,章萬友分析認(rèn)為,由于汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,市場潛力巨大,包括輪胎在內(nèi)的外資供應(yīng)商,正專注于市場并千方百計(jì)這個(gè)市場,甚至為了市場,將產(chǎn)品領(lǐng)域由高端下延至低端;而普遍處于低端的內(nèi)資企業(yè)就只好走出國門,搶占國外低端市場。
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