產(chǎn)品詳情
【標(biāo)題】
聯(lián)系人：盧力盛
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原料解讀：襄陽市棗陽市九腳叉車板廠家價格
HDPE是一種結(jié)晶度高、非極性的熱塑性樹脂。高密度聚乙烯是種白色粉末顆粒狀產(chǎn)品，無毒、無味。它具有良好的耐熱性和耐寒性，化學(xué)穩(wěn)定性好，還具有較高的剛性和韌性，機械強度好。介電性能，耐環(huán)境應(yīng)力開裂性亦較好。硬度、拉伸強度和蠕變性優(yōu)于低密度聚乙烯；耐磨性、電絕緣性、韌性及耐寒性均較好。
工藝：注塑一次成型，外形美觀大方。
和叉車配套使用
托盤普遍為四面進(jìn)叉液壓車手動叉車機動叉車都可以方便、快捷、省時、省力。
貨架配套使用
在倉庫存放貨物和貨架配套使用，大大節(jié)約了貨物的存放空間，讓有限的倉庫盡情使用，地面存放貨物，方便叉車運輸、防潮、防蟲是倉庫必備良品。
適用范圍
塑料托盤廣泛應(yīng)用于機械、汽車、家電、輕工、電子等行業(yè)，本產(chǎn)品耐酸耐堿，耐油污無毒無味，可用于盛放食品，清潔方便，零件周轉(zhuǎn)便捷，堆放整齊便于管理，其合理的設(shè)計，優(yōu)良的品質(zhì)，適用于工廠物流的運輸，配送，儲存，流通加工各環(huán)節(jié)。
塑料托盤與木質(zhì)托盤、金屬托盤對比：
托盤又叫物流托盤、移動托盤，倉儲托盤。
托盤按材料大致分為三種，木質(zhì)托盤、金屬托盤和塑料托盤。
就使用壽命及環(huán)保性來講，木質(zhì)托盤的生產(chǎn)需要消耗大量木材，不利于森林保護(hù)，承重能力較差，壽命短。
金屬托盤大多為不銹鋼，多用于擺放物品，不利于經(jīng)常移動。
塑料托盤比較實用，承載能力強，可動載，靜載，還可上貨架，型號種類多，既環(huán)保又耐用，可配套叉車使用，且方便隨意移動。
綠色輪胎的推廣難度大體現(xiàn)在多個方面。多家輪胎企業(yè)專家把概念認(rèn)知不足定義為綠色輪胎推廣難的首要因素?？偣こ處熷X瑞瑾對記者說：國內(nèi)很多消費者及企業(yè)對綠色輪胎的認(rèn)知嚴(yán)重不足，綠色輪胎仍然是一種時尚概念，達(dá)到被消費者普遍接受的程度仍需一段時間。陽東波表示，綠色輪胎在我國少數(shù)幾家運輸企業(yè)進(jìn)行了試點運行，取得了一定的效果，但從整個貨運行業(yè)來看，綠色輪胎仍處于產(chǎn)品導(dǎo)入階段。事實上，綠色輪胎在體現(xiàn)節(jié)能減排性能的新能源汽車市場已經(jīng)有大量應(yīng)用。相比而言，目前針對國內(nèi)貨運行業(yè)的綠色輪胎產(chǎn)品不多，相關(guān)產(chǎn)品認(rèn)證體系也不完善，整車企業(yè)選擇綠色輪胎自主性不強。一般來說，綠色輪胎的單價相比輪胎要高10%~30%，四輪乘用車換裝綠色輪胎帶來的成本尚在可接受范圍之內(nèi)，而對于以經(jīng)濟收益為重點的商用車就難以接受這種成本的。此外，因車輛性能、使用狀態(tài)不同，綠色輪胎帶來的燃油節(jié)省程度也不同，一般僅為1%~5%。因此，很多企業(yè)對綠色輪胎實際應(yīng)用效果褒貶不一?？偣こ處熷X瑞瑾認(rèn)為，綠色輪胎推廣難度大的重要原因是我國輪胎行業(yè)配套能力較弱，整體服務(wù)水平也較低。國外的輪胎企業(yè)不僅可以制造出高性能的產(chǎn)品，重要的是可以為整車客戶提供輪胎應(yīng)用和的整體技術(shù)解決方案。這也是我國輪胎行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)及檢測企業(yè)所面臨的巨大挑戰(zhàn)。智能輪胎是本屆的又一焦點。美國固特異全球創(chuàng)新中心項目負(fù)責(zé)人EtienneBesnoin在上展示的高科技智能輪胎視頻引起了現(xiàn)場專家的極大關(guān)注。EtienneBesnoin表示，智能化和綠色環(huán)保是全球輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展的兩大主要方向。據(jù)悉，固特異的這款智能輪胎擁有多個充氣室，可根據(jù)路面情況和駕駛者需求，對輪胎進(jìn)行補?
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