恩施鶴峰縣雙面叉車板規(guī)格圖片

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湖北省益樂塑業(yè)有限公司

聯(lián)系人：盧經(jīng)理  

聯(lián)系電話：17707238566

塑料托盤在周轉(zhuǎn)及一些貨架及特殊環(huán)境下使用，應(yīng)注意以下事項(xiàng)

1、液壓叉車和機(jī)械叉車在使用托盤叉起、后仰、周轉(zhuǎn)貨物等作業(yè)中，盡量保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起托盤受損、造成貨物倒塌。

2、托盤在配合貨架使用時(shí)，保持托盤在倉(cāng)儲(chǔ)貨架橫梁上平穩(wěn)放置，托盤長(zhǎng)度應(yīng)大于貨架橫梁外徑50mm以上。使托盤貨物平穩(wěn)、安全的放置在貨架上。叉車在貨架上挑取或放置托盤貨物時(shí)， 應(yīng)盡量保持水平方向進(jìn)叉，避免叉車碰撞貨架或托盤貨物。

3、托盤在配合液壓叉車或機(jī)械叉車在周轉(zhuǎn)貨物過程中，叉齒的間距應(yīng)盡量調(diào)整至托盤的進(jìn)叉口外緣，叉車叉齒的進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)托盤深度的2/3以上，使托盤在周轉(zhuǎn)中，不會(huì)因?yàn)椴骈L(zhǎng)不夠而導(dǎo)致的托盤中間斷裂、損壞等現(xiàn)象。

二

根據(jù)貨物的類型、托盤所載貨物的質(zhì)量和托盤的尺寸，合理確定貨物在托盤上的碼放方式，托盤的承載表面積利用率一般應(yīng)不低于80%。對(duì)于塑料托盤貨物的碼放有如下要求

1、易碎類貨物單層或多層碼放，應(yīng)在貨物每層增加木質(zhì)隔板或塑料隔板從中間隔開?？傮w碼放完成后，在貨物的外部用纏繞膜打包包裝；

2、袋類貨物應(yīng)采用多層交錯(cuò)壓實(shí)碼放，避免貨物高空跌落；

3、金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結(jié)構(gòu)；

4、托盤放貨應(yīng)遵循均衡受力的原則，一些不規(guī)則的貨物，如機(jī)械、大型鑄件等貨物應(yīng)考慮在托盤上面增加木質(zhì)隔板，避免貨物直接放在托盤上，使塑料托盤的受力不均勻?qū)е聯(lián)p壞；

5、密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，木質(zhì)貨蓋加固。

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 除了公交公司的業(yè)務(wù)，小劉也會(huì)去廢舊市場(chǎng)和汽車店收廢舊胎，小轎車的車胎10塊20塊的就能收回來，大車胎稍微貴一點(diǎn)。小汽車使用翻新胎的大多是出租車，一二百一條的翻新胎比新胎節(jié)約成本。小劉還告訴記者，報(bào)廢車胎也有別的辦法，橡膠賣給回收企業(yè)，里面的鋼絲還可以賣給鋼鐵廠，硬要翻新只會(huì)給自己和別人都帶來風(fēng)險(xiǎn)。且不論行業(yè)準(zhǔn)入條件會(huì)給魚龍混雜的輪胎翻新業(yè)帶來何種未來，但有一條規(guī)定的出現(xiàn)，卻實(shí)實(shí)在在的引發(fā)了業(yè)內(nèi)一場(chǎng)大地震。從9月1日起開始實(shí)施的《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行技術(shù)條件》中明確指出，公路客車、旅游客車和校車的所有車輪及其他機(jī)動(dòng)車的轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。此規(guī)定一出，翻新胎業(yè)嘩然。四川省輪胎翻修與利用協(xié)會(huì)則公開表示，此的，會(huì)使翻新胎行業(yè)遭受滅頂之災(zāi)，因?yàn)榉绿ビ邪俜种辶褂迷诳蛙嚿?，如果?shí)施這個(gè)，僅四川省就有80%的翻新胎企業(yè)都要關(guān)門，社會(huì)上出現(xiàn)有劣質(zhì)翻新胎，需要、質(zhì)檢部門加大打擊力度，查處取締無(wú)證翻胎窩點(diǎn)才是上策，一刀切不可取。橡膠網(wǎng)訊普利司通（）9月2日發(fā)布信息，其旗下兩款卡車輪胎新品R266、FS518已于近日正式上市。這兩款商品擁有優(yōu)異的耐磨性能，不僅進(jìn)一步完善了普利司通卡車輪胎商品陣容，也為國(guó)內(nèi)卡車用戶的成本削減與出行提供了選擇。普利司通自市場(chǎng)以來，在商用車輪胎領(lǐng)域以普利司通品牌為主已構(gòu)筑起涵蓋重載征服（重系列）、多樣全能（廣系列）、綜合（優(yōu)系列）三大商品系列，并以旗下第二大卡車巴士用輪胎品牌FIRESTONE風(fēng)馳通為補(bǔ)充，形成了完整的商品鏈。

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