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湖北省益樂塑業(yè)有限公司

聯(lián)系人：盧經(jīng)理  

聯(lián)系電話：17707238566

任何企業(yè)經(jīng)營的最終目的還是要利潤的,怎樣提高利潤是每一個企業(yè)每時每刻都在思考的問題.作為雙面平板托盤企業(yè),利潤的提高有什么好辦法呢?提高雙面平板托盤企業(yè)利潤,有六大策略可講.

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削減退貨來降低成本

退貨成本也是雙面平板托盤成本中一個重要的組成部分.退貨成本是因退貨商品受損或滯銷而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用以及處理退貨商品所需的人員費(fèi)用和其他事務(wù)性費(fèi)用.一般是商品提供者承擔(dān)退貨所產(chǎn)生的各種費(fèi)用,而退貨方不承擔(dān)商品退貨而產(chǎn)生的損失.由于這類商品一般數(shù)量較少,配送費(fèi)用有增長的趨勢.不僅如此,這類商品非常分散,商品入庫、賬單處理等業(yè)務(wù)也很復(fù)雜.因此,削減退貨成本是雙面平板托盤成本控制活動中需要特別關(guān)注的問題.

2

高效率的配送降低成本

建立短時間、正確滿足用戶訂貨要求的送貨體制是雙面平板托盤發(fā)展的客觀要求.但是,隨著高頻率、小單位配送要求的增多,更需要企業(yè)采取高效率的配送方式,就必須重視配送車輛計劃管理,提高裝載率以及車輛運(yùn)行管理.

    企業(yè)要通過構(gòu)建有效的配送計劃物流行業(yè)使生產(chǎn)商配送車輛計劃的制訂與生產(chǎn)計劃聯(lián)系起來進(jìn)行,同時通過物流行業(yè)也能使批發(fā)商將配送車輛計劃與進(jìn)貨計劃相匹配,從而提高配送效率,降低物流和進(jìn)貨成本.

3

現(xiàn)代化進(jìn)行雙面平板托盤管理

雙面平板托盤現(xiàn)代化是以雙面平板托盤作為一個大標(biāo)準(zhǔn),制訂標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)部設(shè)施、機(jī)械設(shè)備、專用工具等各個分標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)現(xiàn)代;制訂標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)各個分領(lǐng)域如包裝、裝卸、物流等方面的工作現(xiàn)代;以標(biāo)準(zhǔn)為出發(fā)點(diǎn),研究各分標(biāo)準(zhǔn)與分領(lǐng)域中技術(shù)現(xiàn)代與工作現(xiàn)代的配合性,統(tǒng)一整個雙面平板托盤標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代.

4

現(xiàn)代物流行業(yè)的構(gòu)建降低成本

要實(shí)現(xiàn)企業(yè)與合作企業(yè)之間高效率的交易關(guān)系,必須借助于現(xiàn)代物流行業(yè)的構(gòu)建,尤其是利用互聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)來完成雙面平板托盤全過程的協(xié)調(diào)、控制和管理,實(shí)現(xiàn)從網(wǎng)絡(luò)前端到最終端客戶的所有過程服務(wù).一方面各種業(yè)務(wù)處理可以正確、迅速地進(jìn)行;另一方面,企業(yè)也能由此建立起完善的雙面平板托盤經(jīng)營標(biāo)準(zhǔn).

5

實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)鏈管理來降低成本

實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)鏈管理要求企業(yè)協(xié)調(diào)與其他企業(yè)以及客戶、物流業(yè)者之間的關(guān)系,提高對客戶的塑料周轉(zhuǎn)箱服務(wù),實(shí)現(xiàn)整個生產(chǎn)鏈的高效率運(yùn)行.正因?yàn)槿绱?企業(yè)不僅要加強(qiáng)對雙面平板托盤部門或生產(chǎn)部門的控制,同時也要加強(qiáng)對采購部門等各職能部門的成本控制.實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)鏈管理可以確保企業(yè)利益,同時也是企業(yè)降低雙面平板托盤成本的有效方法之一.

6

從流通全過程的視角來加強(qiáng)成本的管理

對于一個企業(yè)來講,控制雙面平板托盤成本不單單是本企業(yè)的事情,而應(yīng)該考慮從產(chǎn)品制成到最終用戶整個流通過程的雙面平板托盤成本.雙面平板托盤設(shè)施的投資或擴(kuò)建與否,要視整個流通渠道的發(fā)展和要求而定.企業(yè)原來雙面平板托盤建設(shè)的投資方向就有可能變化,需要建立新型符合現(xiàn)代雙面平板托盤發(fā)展要求的雙面平板托盤中心.顯然,這些投資對企業(yè)來說,盡管增加了雙面平板托盤成本,但從整個流通過程來看,卻大大提高了雙面平板托盤效率.

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 昆山檢驗(yàn)檢疫局建議輪胎生產(chǎn)和出口企業(yè)：一是美、歐、日等市場，擴(kuò)大非洲、南美、東盟等新興市場，推行多元化戰(zhàn)略，輪胎出口市場過于集中的風(fēng)險；二是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，從中低檔產(chǎn)品為中產(chǎn)品，節(jié)能、環(huán)保、智能產(chǎn)品以及產(chǎn)品的比例，把生產(chǎn)高附加值輪胎作為主攻方向，培育和；三是進(jìn)一步完善控制體系，自檢自控能力，在確保輪胎基礎(chǔ)上生產(chǎn)成本，增強(qiáng)競爭力；四是加強(qiáng)自律，規(guī)范市場秩序，避免偷工減料、低價競銷等惡性競爭現(xiàn)象的出現(xiàn)；另外，各級和有關(guān)部門要加大輪胎生產(chǎn)、出口的宏觀調(diào)控力度，力促輪胎出口由數(shù)量型向技術(shù)型、效益型轉(zhuǎn)變；收集并認(rèn)真研究國外新技術(shù)性貿(mào)易措施的相關(guān)法規(guī)和文件，及時跟蹤新規(guī)實(shí)施情況，多方宣傳、廣而告知；積極并完善與法規(guī)接軌的新國標(biāo)和新對策，這樣既可與進(jìn)出口權(quán)利對等，又可爭取今后檢測結(jié)果互認(rèn)；對國外出現(xiàn)的反調(diào)查，及早組織企業(yè)應(yīng)訴，避免造成更大的經(jīng)濟(jì)損失。據(jù)了解，針對橡塑領(lǐng)域技術(shù)與裝備發(fā)展水平相對落后、不同領(lǐng)域間差異化明顯的現(xiàn)狀，實(shí)驗(yàn)室將圍繞橡塑產(chǎn)品與應(yīng)用的關(guān)鍵科技問題，開展創(chuàng)新性的技術(shù)與應(yīng)用研究，重點(diǎn)抓好合成樹脂的高性能化與制備技術(shù)、通用聚烯烴產(chǎn)品的高性能化研究、新型聚烯烴材料的制備技術(shù)研究、工業(yè)生產(chǎn)的工藝技術(shù)研究等內(nèi)容，成為橡塑產(chǎn)品生產(chǎn)與研究的重點(diǎn)集中地。橡塑材料研究實(shí)驗(yàn)室由獨(dú)山子石化研究院下屬的合成樹脂應(yīng)用研究所、合成橡膠研究所、分析中心化工分析室組建而成，主要研究方向?yàn)楹铣蓸渲母咝阅芑c制備技術(shù)，合成橡膠分子設(shè)計、制備技術(shù)與工程化，橡塑材料結(jié)構(gòu)剖析與應(yīng)用技術(shù)。

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