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湖北省益樂塑業(yè)有限公司

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塑料托盤在物流行業(yè)的使用頻率是非常高的,而且應用也十分廣泛,它的出現給生活、物流行業(yè)帶來的效率非常之高,因此我們可以在許多地方都看到塑料托盤的應用。通常在塑料托盤上堆放貨物可以分為3種方式。即貨架、袋裝、箱裝。然而這幾種方式堆放的時候往往是不一樣的。下面就帶大家就來看看它堆放的不同點有哪些?
塑料托盤

1、貨架裝:貨物放在托盤上的時候要注意,要選擇大小合適及承重的塑料托盤,要根據貨架寬度來相應地選擇。通常上貨架的為川字托盤,一定要注意托盤上貨物的重量,不超出托盤的貨架承重范圍。
塑料托盤在貨架上的使用

2、袋裝:一般袋裝的物品在拜訪的時候,可以按照五花垛的形式來碼放,第一層是橫二豎三,第二次相反,第三層與第一層一樣,這樣每一層都不會有縫隙出現,讓托盤的受力均勻,也能最大限度地使用塑料托盤。

 塑料托盤袋裝的使用
3、箱裝:通常箱裝貨物主要是按照壓縫的形式,第一層貨物擺放好之后,第二層放在第一層的縫隙處,以次類推,這樣擺放起來既整齊又方便,而且能夠讓貨物更加穩(wěn)定,受力比較均勻,還能保護塑料托盤不彎曲。

塑料托盤的箱裝使用
以上3種方法就是塑料托盤的幾種分類擺放方式,不同的貨物其擺放方式是不一樣的,大家要多加注意。由此可見,塑料托盤的應用十分強大,可以說明塑料托盤的使用范圍很廣,其性能也非常好。

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中國橡膠網訊2014年11月12日,作為第12屆米其林必比登挑戰(zhàn)賽的重要活動之一,輪胎行業(yè)可持續(xù)發(fā)展研討會在成都舉行。上汽集團、米其林、江蘇圣奧等覆蓋產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的企業(yè)嘉賓及中國橡膠工業(yè)協(xié)會和AC尼爾森等機構代表齊聚一堂,從發(fā)展環(huán)境、市場需求、行業(yè)挑戰(zhàn)、實踐操作和未來構想等諸多方面,分享了各自的觀點和經驗,共同探討輪胎行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。此次會議由中化國際(控股)(以下簡稱中化國際)及旗下新加坡GMGGLOBAL(以下簡稱GMG)(以下簡稱江蘇圣奧)聯合舉辦,旨在借助必比登挑戰(zhàn)賽的廣闊平臺,凝聚各方共識,挖掘多元智慧,構想未來交通的國際性創(chuàng)舉,以促進道路交通的可持續(xù)發(fā)展。GMGCEO姚星亮先生在致辭時表示:隨著汽車與輪胎數量的增長,包括環(huán)境污染、交通擁堵、道路傷亡等一系列問題也逐漸產生,能源消耗也愈發(fā)嚴重。解決相關問題已刻不容緩。我們有責任為中國,乃至全球道路交通的可持續(xù)發(fā)展貢獻力量,提供更加尊重環(huán)境、更加清潔、更加安全的道路移動性解決方案。中國橡膠工業(yè)協(xié)會會長鄧雅俐女士在研討會上從宏觀角度,分析了輪胎行業(yè)可持續(xù)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與前景。她指出,目前的中國橡膠產業(yè)正處于換檔回落期,產能過剩、結構不合理等問題日漸凸顯。相關企業(yè)和整個行業(yè)唯有走節(jié)能環(huán)保路線,才能真正實現創(chuàng)新驅動、轉型升級。協(xié)會已于2012年啟動了綠色輪胎標簽法制度的相關研究,而中國的綠色輪胎技術規(guī)范指南也在編寫中。全球著名的市場調研公司尼爾森汽車組副總監(jiān)余潔女士,從消費者購買趨勢的角度,解讀了輪胎行業(yè)如何保持可持續(xù)發(fā)展。她透露,雖然人們對于節(jié)能環(huán)保車型的作用持積極態(tài)度,但尼爾森相關調查顯示僅22%的消費者愿意為此支付更多費用,汽車企業(yè)更需要的是找出能吸引消費者自身個體的利益點,推出消費者負擔得起的新產品。與此同時,給消費者足夠的信心并鼓勵早期購買者。 

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