產(chǎn)品詳情
【標(biāo)題】
聯(lián)系人：盧力盛
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原料解讀：荊州市松滋市塑膠叉車板規(guī)格圖片
HDPE是一種結(jié)晶度高、非極性的熱塑性樹脂。高密度聚乙烯是種白色粉末顆粒狀產(chǎn)品，無毒、無味。它具有良好的耐熱性和耐寒性，化學(xué)穩(wěn)定性好，還具有較高的剛性和韌性，機(jī)械強(qiáng)度好。介電性能，耐環(huán)境應(yīng)力開裂性亦較好。硬度、拉伸強(qiáng)度和蠕變性優(yōu)于低密度聚乙烯；耐磨性、電絕緣性、韌性及耐寒性均較好。
工藝：注塑一次成型，外形美觀大方。
和叉車配套使用
托盤普遍為四面進(jìn)叉液壓車手動叉車機(jī)動叉車都可以方便、快捷、省時(shí)、省力。
貨架配套使用
在倉庫存放貨物和貨架配套使用，大大節(jié)約了貨物的存放空間，讓有限的倉庫盡情使用，地面存放貨物，方便叉車運(yùn)輸、防潮、防蟲是倉庫必備良品。
適用范圍
塑料托盤廣泛應(yīng)用于機(jī)械、汽車、家電、輕工、電子等行業(yè)，本產(chǎn)品耐酸耐堿，耐油污無毒無味，可用于盛放食品，清潔方便，零件周轉(zhuǎn)便捷，堆放整齊便于管理，其合理的設(shè)計(jì)，優(yōu)良的品質(zhì)，適用于工廠物流的運(yùn)輸，配送，儲存，流通加工各環(huán)節(jié)。
塑料托盤與木質(zhì)托盤、金屬托盤對比：
托盤又叫物流托盤、移動托盤，倉儲托盤。
托盤按材料大致分為三種，木質(zhì)托盤、金屬托盤和塑料托盤。
就使用壽命及環(huán)保性來講，木質(zhì)托盤的生產(chǎn)需要消耗大量木材，不利于森林保護(hù)，承重能力較差，壽命短。
金屬托盤大多為不銹鋼，多用于擺放物品，不利于經(jīng)常移動。
塑料托盤比較實(shí)用，承載能力強(qiáng)，可動載，靜載，還可上貨架，型號種類多，既環(huán)保又耐用，可配套叉車使用，且方便隨意移動。
我國橋梁混凝土澆注施工中，大多采用木模、鋼模等作為空心梁板模具，不僅造成優(yōu)質(zhì)木材等原材料浪費(fèi)，且費(fèi)工、費(fèi)時(shí)、成本高、效益低下。衡水佳興公司在廣泛市場調(diào)研的基礎(chǔ)上，積極研制以橡膠材料取代木模、鋼模的可重復(fù)利用的充氣式橋梁芯模，并取得成功。新產(chǎn)品具有物理性能好、施工成本低、工效高等特性，其大跨度、嚴(yán)密封、高承壓的制作技術(shù)更已國內(nèi)外同行。充氣式橡膠橋梁芯模以合成橡膠為主要原材料，采用高合成纖維織物作為芯模模體的耐壓受力骨架等工藝技術(shù)制作的多規(guī)格、多形狀耐壓橡模。為合成橡膠材料對大型橋梁混凝土澆注的技術(shù)要求，該公司產(chǎn)品設(shè)計(jì)，產(chǎn)品在孔徑尺寸、梁板角度、內(nèi)孔平面及表面光潔度上的精度，使產(chǎn)品優(yōu)于的木模、鋼模的施工。在此基礎(chǔ)上，他們了充氣式合成橡膠材料芯模新技術(shù)，既保證了產(chǎn)品的物理性能，又達(dá)到了反復(fù)多次利用的目的，在施工規(guī)程操作下可重復(fù)使用80次以上，大大了施工成本。經(jīng)實(shí)際應(yīng)用表明，該產(chǎn)品與木模、鋼模澆注工藝相比，在同等規(guī)模、型號的橋梁梁箱施工中，可成本35%，工效50%以上。此外，他們還通過研發(fā)芯模成型新工藝，出圓柱形、橢圓形、六角形、梯形、八角形、異形變徑等多規(guī)格產(chǎn)品，從而了不同大型橋梁混凝土澆注施工的需要。輪胎產(chǎn)業(yè)在上具有舉足輕重的地位，目前我國正處在從輪胎大國向強(qiáng)國的轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期。正因如此，從2007年對非公路輪胎雙反，到2009年對乘用車及輕卡車輪胎特保，再到現(xiàn)在對乘用車及輕卡車輪胎雙反，美國對輪胎產(chǎn)業(yè)步步緊逼、阻擊的意圖已昭然若揭。2014年6月3日，美國鋼鐵工人聯(lián)合會對我輸美乘用車及輕卡車輪胎啟動反、反補(bǔ)貼調(diào)查。2015年1月21日，美國公布反初裁結(jié)果，初裁稅率高達(dá)30.46%~100.02%，除少數(shù)企業(yè)外，我國絕大部分輪胎企業(yè)被裁決了高達(dá)100.02%的稅率，這無異于關(guān)上了美國市場的大門。
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