產(chǎn)品詳情
襄陽市襄州區(qū)社區(qū)垃圾桶公司
湖北省益樂塑業(yè)有限公司
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任何企業(yè)經(jīng)營的最終目的還是要利潤的,怎樣提高利潤是每一個企業(yè)每時每刻都在思考的問題.作為雙面平板托盤企業(yè),利潤的提高有什么好辦法呢?提高雙面平板托盤企業(yè)利潤,有六大策略可講.
1
削減退貨來降低成本
退貨成本也是雙面平板托盤成本中一個重要的組成部分.退貨成本是因退貨商品受損或滯銷而產(chǎn)生的經(jīng)濟費用以及處理退貨商品所需的人員費用和其他事務(wù)性費用.一般是商品提供者承擔退貨所產(chǎn)生的各種費用,而退貨方不承擔商品退貨而產(chǎn)生的損失.由于這類商品一般數(shù)量較少,配送費用有增長的趨勢.不僅如此,這類商品非常分散,商品入庫、賬單處理等業(yè)務(wù)也很復(fù)雜.因此,削減退貨成本是雙面平板托盤成本控制活動中需要特別關(guān)注的問題.
2
高效率的配送降低成本
建立短時間、正確滿足用戶訂貨要求的送貨體制是雙面平板托盤發(fā)展的客觀要求.但是,隨著高頻率、小單位配送要求的增多,更需要企業(yè)采取高效率的配送方式,就必須重視配送車輛計劃管理,提高裝載率以及車輛運行管理.
企業(yè)要通過構(gòu)建有效的配送計劃物流行業(yè)使生產(chǎn)商配送車輛計劃的制訂與生產(chǎn)計劃聯(lián)系起來進行,同時通過物流行業(yè)也能使批發(fā)商將配送車輛計劃與進貨計劃相匹配,從而提高配送效率,降低物流和進貨成本.
3
現(xiàn)代化進行雙面平板托盤管理
雙面平板托盤現(xiàn)代化是以雙面平板托盤作為一個大標準,制訂標準內(nèi)部設(shè)施、機械設(shè)備、專用工具等各個分標準的技術(shù)現(xiàn)代;制訂標準內(nèi)各個分領(lǐng)域如包裝、裝卸、物流等方面的工作現(xiàn)代;以標準為出發(fā)點,研究各分標準與分領(lǐng)域中技術(shù)現(xiàn)代與工作現(xiàn)代的配合性,統(tǒng)一整個雙面平板托盤標準的現(xiàn)代.
4
現(xiàn)代物流行業(yè)的構(gòu)建降低成本
要實現(xiàn)企業(yè)與合作企業(yè)之間高效率的交易關(guān)系,必須借助于現(xiàn)代物流行業(yè)的構(gòu)建,尤其是利用互聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)來完成雙面平板托盤全過程的協(xié)調(diào)、控制和管理,實現(xiàn)從網(wǎng)絡(luò)前端到最終端客戶的所有過程服務(wù).一方面各種業(yè)務(wù)處理可以正確、迅速地進行;另一方面,企業(yè)也能由此建立起完善的雙面平板托盤經(jīng)營標準.
5
實現(xiàn)生產(chǎn)鏈管理來降低成本
實現(xiàn)生產(chǎn)鏈管理要求企業(yè)協(xié)調(diào)與其他企業(yè)以及客戶、物流業(yè)者之間的關(guān)系,提高對客戶的塑料周轉(zhuǎn)箱服務(wù),實現(xiàn)整個生產(chǎn)鏈的高效率運行.正因為如此,企業(yè)不僅要加強對雙面平板托盤部門或生產(chǎn)部門的控制,同時也要加強對采購部門等各職能部門的成本控制.實現(xiàn)生產(chǎn)鏈管理可以確保企業(yè)利益,同時也是企業(yè)降低雙面平板托盤成本的有效方法之一.
6
從流通全過程的視角來加強成本的管理
對于一個企業(yè)來講,控制雙面平板托盤成本不單單是本企業(yè)的事情,而應(yīng)該考慮從產(chǎn)品制成到最終用戶整個流通過程的雙面平板托盤成本.雙面平板托盤設(shè)施的投資或擴建與否,要視整個流通渠道的發(fā)展和要求而定.企業(yè)原來雙面平板托盤建設(shè)的投資方向就有可能變化,需要建立新型符合現(xiàn)代雙面平板托盤發(fā)展要求的雙面平板托盤中心.顯然,這些投資對企業(yè)來說,盡管增加了雙面平板托盤成本,但從整個流通過程來看,卻大大提高了雙面平板托盤效率.
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橡膠網(wǎng)訊朗盛萊茵化學添加劑業(yè)務(wù)部計劃參加于2017年2月14~16日在德國漢諾威舉辦的輪胎技術(shù)博覽會,展示面向輪胎制造商的一系列解決方案。其中包括生態(tài)環(huán)保的萊茵達輪胎脫模劑、萊茵碼輪胎標識漆、萊茵型輪胎硫化以及萊茵能預(yù)分散芳綸纖維。萊茵化學添加劑業(yè)務(wù)部出了全新的無填料單次脫模內(nèi)噴涂系列,創(chuàng)造了更加清潔的輪胎制造流程。萊茵達BP-337與BP-3091等新產(chǎn)品能極大綠色輪胎中的內(nèi)噴涂用量,配合自動噴涂設(shè)備,可在輪胎內(nèi)襯層中地進行噴涂而不污染其他區(qū)域,保持噴涂車間的清潔。此外,萊茵達BP-337的另一大優(yōu)勢在于其不含鹵素的化學交聯(lián)配方。在輪胎成型流程中,越來越多的制造商希望能夠遷移硅,尤其是在需要通過硫化創(chuàng)造出潔凈無硅的胎面時。針對這一趨勢,萊茵化學推出了兩款全新的單次脫模內(nèi)噴涂產(chǎn)品:RhenodivBP-166,少量填料、無硅;RhenodivBP-9500,無填料、無硅。
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