產(chǎn)品詳情
【標(biāo)題】
聯(lián)系人：盧力盛
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原料解讀：荊門市京山縣網(wǎng)格防潮板規(guī)格圖片
HDPE是一種結(jié)晶度高、非極性的熱塑性樹脂。高密度聚乙烯是種白色粉末顆粒狀產(chǎn)品，無毒、無味。它具有良好的耐熱性和耐寒性，化學(xué)穩(wěn)定性好，還具有較高的剛性和韌性，機械強度好。介電性能，耐環(huán)境應(yīng)力開裂性亦較好。硬度、拉伸強度和蠕變性優(yōu)于低密度聚乙烯；耐磨性、電絕緣性、韌性及耐寒性均較好。
工藝：注塑一次成型，外形美觀大方。
和叉車配套使用
托盤普遍為四面進(jìn)叉液壓車手動叉車機動叉車都可以方便、快捷、省時、省力。
貨架配套使用
在倉庫存放貨物和貨架配套使用，大大節(jié)約了貨物的存放空間，讓有限的倉庫盡情使用，地面存放貨物，方便叉車運輸、防潮、防蟲是倉庫必備良品。
適用范圍
塑料托盤廣泛應(yīng)用于機械、汽車、家電、輕工、電子等行業(yè)，本產(chǎn)品耐酸耐堿，耐油污無毒無味，可用于盛放食品，清潔方便，零件周轉(zhuǎn)便捷，堆放整齊便于管理，其合理的設(shè)計，優(yōu)良的品質(zhì)，適用于工廠物流的運輸，配送，儲存，流通加工各環(huán)節(jié)。
塑料托盤與木質(zhì)托盤、金屬托盤對比：
托盤又叫物流托盤、移動托盤，倉儲托盤。
托盤按材料大致分為三種，木質(zhì)托盤、金屬托盤和塑料托盤。
就使用壽命及環(huán)保性來講，木質(zhì)托盤的生產(chǎn)需要消耗大量木材，不利于森林保護(hù)，承重能力較差，壽命短。
金屬托盤大多為不銹鋼，多用于擺放物品，不利于經(jīng)常移動。
塑料托盤比較實用，承載能力強，可動載，靜載，還可上貨架，型號種類多，既環(huán)保又耐用，可配套叉車使用，且方便隨意移動。
去年年底，四部委聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步做好節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作的通知》要求，各試點城市要在落實好試點政策的同時，積極研究針對新能源汽車落實免除車牌、搖號、限行等措施，并停車費、電價、道路通行費等扶持政策。此外，在去年智能電網(wǎng)上，電網(wǎng)公司總經(jīng)理表示，未來5年將新建電動汽車充換電站2900座和充電樁54萬個，保障80萬輛電動汽車的應(yīng)用，到2020年將形成覆蓋公司經(jīng)營區(qū)域的電動汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。這些措施將為新能源車的推廣提供可靠的配套保障。業(yè)內(nèi)預(yù)計，2012年新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃或?qū)?，各城市也將一系列地方性支持措施。在產(chǎn)品密集上市和利好政策的推動下，2012年的新能源汽車產(chǎn)業(yè)將有高速發(fā)展。新能源汽車的發(fā)展不僅為輪胎提供了新的市場，也為適合新能源汽車需要的橡膠軟管、傳動帶等產(chǎn)品提供了市場機遇。目前我國汽車出口企業(yè)以自主汽車品牌為主，奇瑞汽車2011年總銷量達(dá)到64.3萬輛，其中出口16.02萬輛，連續(xù)9年位居出口。在華建立龐大產(chǎn)能的合資企業(yè)也開始謀劃出口，如華晨寶馬等。由于我國目前汽車產(chǎn)大于銷，今后進(jìn)一步擴(kuò)大汽車出口是必然趨勢。目前出口的汽要還是卡車，今后將擴(kuò)大至轎車，甚至是轎車。2011年12月，正式成為世貿(mào)組織成員。按照世貿(mào)組織規(guī)定，今后幾年，進(jìn)口輪胎關(guān)稅將逐漸下調(diào)。目前進(jìn)口關(guān)稅為：輕型車輪胎20%，且不少于6.9歐元／條；大客車和載重車新輪胎收從量稅，且不少于5歐元／條。2012-2017年，輕型車新輪胎進(jìn)口關(guān)稅將從20%逐步下調(diào)至10%（每年遞減2個百分點），2017年將沒有低稅額的；大客車和載重車新輪胎進(jìn)口關(guān)稅將從2012年的15%降至2015年的10%，從2012年開始取消從量稅。
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