宜昌市枝江市雙面托盤規(guī)格圖片

【標(biāo)題】

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原料解讀：宜昌市枝江市雙面托盤規(guī)格圖片

HDPE是一種結(jié)晶度高、非極性的熱塑性樹脂。高密度聚乙烯是種白色粉末顆粒狀產(chǎn)品，無毒、無味。它具有良好的耐熱性和耐寒性，化學(xué)穩(wěn)定性好，還具有較高的剛性和韌性，機(jī)械強(qiáng)度好。介電性能，耐環(huán)境應(yīng)力開裂性亦較好。硬度、拉伸強(qiáng)度和蠕變性優(yōu)于低密度聚乙烯；耐磨性、電絕緣性、韌性及耐寒性均較好。

工藝：注塑一次成型，外形美觀大方。

和叉車配套使用

托盤普遍為四面進(jìn)叉液壓車手動(dòng)叉車機(jī)動(dòng)叉車都可以方便、快捷、省時(shí)、省力。

貨架配套使用

在倉庫存放貨物和貨架配套使用，大大節(jié)約了貨物的存放空間，讓有限的倉庫盡情使用，地面存放貨物，方便叉車運(yùn)輸、防潮、防蟲是倉庫必備良品。

適用范圍

塑料托盤廣泛應(yīng)用于機(jī)械、汽車、家電、輕工、電子等行業(yè)，本產(chǎn)品耐酸耐堿，耐油污無毒無味，可用于盛放食品，清潔方便，零件周轉(zhuǎn)便捷，堆放整齊便于管理，其合理的設(shè)計(jì)，優(yōu)良的品質(zhì)，適用于工廠物流的運(yùn)輸，配送，儲(chǔ)存，流通加工各環(huán)節(jié)。

塑料托盤與木質(zhì)托盤、金屬托盤對(duì)比：

托盤又叫物流托盤、移動(dòng)托盤，倉儲(chǔ)托盤。

托盤按材料大致分為三種，木質(zhì)托盤、金屬托盤和塑料托盤。

就使用壽命及環(huán)保性來講，木質(zhì)托盤的生產(chǎn)需要消耗大量木材，不利于森林保護(hù)，承重能力較差，壽命短。

金屬托盤大多為不銹鋼，多用于擺放物品，不利于經(jīng)常移動(dòng)。

塑料托盤比較實(shí)用，承載能力強(qiáng)，可動(dòng)載，靜載，還可上貨架，型號(hào)種類多，既環(huán)保又耐用，可配套叉車使用，且方便隨意移動(dòng)。

 阿根廷經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)部工貿(mào)及中小企業(yè)國務(wù)秘書處8月17日頒布的25/2007號(hào)決議，規(guī)定包含在南共市共同關(guān)稅稅則號(hào)為NCM4011.10.00，4011.20.10及4011.20.90的國產(chǎn)或進(jìn)口專用于汽車配件市場上銷售的新輪胎，只有在獲得安全組件和/或配件許可證書（CHAS）后，才能在阿國內(nèi)市場銷售。該決議還規(guī)定了取得安全配件和組件許可證書(CHAS)的必要程序和要求。輪胎生產(chǎn)商和進(jìn)口商取得CHAS證書及之后的市場銷售,需經(jīng)過由阿根廷國家工業(yè)技術(shù)科學(xué)院(INTI)制定的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系和產(chǎn)品描述體系的檢驗(yàn)。其中,產(chǎn)品保證體系規(guī)定的措施可保證用戶可對(duì)輪胎設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中的缺陷進(jìn)行索賠。INTI負(fù)責(zé)核實(shí)缺陷造成的原因并確定相應(yīng)修正措施得以采取。同時(shí)，生產(chǎn)商和進(jìn)口商必須建立一個(gè)或網(wǎng)站形式的信息系統(tǒng)，以保證用戶可以進(jìn)入并提交索賠要求，確保產(chǎn)品質(zhì)量保證體系的運(yùn)轉(zhuǎn)。產(chǎn)品描述體系規(guī)定的措施和程序可以保證通過產(chǎn)品本身的標(biāo)注信息確認(rèn)其生產(chǎn)商和進(jìn)口商信息、制造工廠及生產(chǎn)日期。INTI每年將對(duì)生產(chǎn)或進(jìn)口輪胎企業(yè)所使用的產(chǎn)品質(zhì)量控制實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢查，以確認(rèn)這些實(shí)驗(yàn)室的質(zhì)量體系滿足ISO17025要求等。通過INTI對(duì)生產(chǎn)商和進(jìn)口商的年度審計(jì)，確保其對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量保證體系和產(chǎn)品描述體系規(guī)定的切實(shí)履行。同時(shí)，新輪胎的生產(chǎn)和進(jìn)口商須出示由輪胎品牌生產(chǎn)商簽發(fā)并由領(lǐng)事機(jī)構(gòu)認(rèn)證的代理合同，該合同中應(yīng)標(biāo)明期限不低于出示之日期起的五年時(shí)間，生產(chǎn)商及其進(jìn)口代理商有責(zé)任遵守上述啟動(dòng)的安全要求。阿根廷經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)部工貿(mào)及中小企業(yè)國務(wù)秘書處8月17日頒布的24/2007號(hào)決議，對(duì)前工業(yè)國務(wù)秘書處91/2001號(hào)決議附件加以修改，規(guī)定將南共市共同關(guān)稅稅則號(hào)為NCM8708.70.90鋼制輪轂加入原經(jīng)濟(jì)部工業(yè)?近年來，中國丁基橡膠的市場需求量逐年遞增：2003年的總需求量為10萬噸/年（其中輪胎方面的消費(fèi)量約占總消費(fèi)量的84%，醫(yī)藥瓶塞的消費(fèi)量約占總消費(fèi)量的11%，其他方面的消費(fèi)量約占總消費(fèi)量的5%），2009年總需求量接近26萬噸，2012年則接近30萬噸左右。中國上世紀(jì)尚無丁基橡膠生產(chǎn)企業(yè)，國內(nèi)市場完全依賴進(jìn)口。2000年之后，北京燕山石化、浙江信匯等企業(yè)陸續(xù)投產(chǎn)了相關(guān)裝置，并且開始相關(guān)產(chǎn)品的市場銷售工作，但其目前所占市場份額有限。2012年，中國的丁基橡膠自給率僅為27.5%。國內(nèi)企業(yè)現(xiàn)多以生產(chǎn)普通丁基橡膠為主，幾乎沒有技術(shù)先進(jìn)的鹵化丁基橡膠，因此在高端技術(shù)方面與國外同行依然存在較大差距，實(shí)際上，國外目前也只有少數(shù)幾家企業(yè)具備成熟的鹵化丁基橡膠生產(chǎn)技術(shù)，而且保密程度非常高。國內(nèi)企業(yè)要想生產(chǎn)出合格的高端產(chǎn)品，只能依靠自主研發(fā)。

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