產(chǎn)品詳情
船用蝶閥是用圓盤式啟閉件往復(fù)回轉(zhuǎn)90°左右來開啟、關(guān)閉或調(diào)節(jié)介質(zhì)流量的一種船用閥門。船用蝶閥不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、材料耗用省、安裝尺寸小、驅(qū)動(dòng)力矩小、操作簡(jiǎn)便、迅速，并且還可以同時(shí)具有良好的流量調(diào)節(jié)功能和關(guān)閉密封特性，是近十幾年來發(fā)展最快的船用閥門品種之一。船用蝶閥的使用非常廣泛。其使用的品種和數(shù)量仍在繼續(xù)擴(kuò)大，并向高溫、高壓、大口徑、高密封性、長(zhǎng)壽命、優(yōu)良的調(diào)節(jié)特性，以及一閥多功能發(fā)展。其可靠性及其他性能指標(biāo)均達(dá)到較高水平。
隨著防化學(xué)腐蝕的合成橡膠在船用蝶閥上的應(yīng)用，船用蝶閥的性能得以提高。由于合成橡膠具有耐腐蝕、抗沖蝕、尺寸穩(wěn)定、回彈性好、易于成形、成本低廉等特點(diǎn)，并可以根據(jù)不同的使用要求選擇不同性能的合成橡膠，以滿足船用蝶閥的使用工況條件。
由于聚四氟乙烯(PTFE)具有耐腐蝕性強(qiáng)、性能穩(wěn)定、不易老化、摩擦系數(shù)低、易于成形、尺寸穩(wěn)定，并且可以通過填充、添加適當(dāng)?shù)牟牧细纳破渚C合性能，得到強(qiáng)度更好、摩擦系數(shù)更低的船用蝶閥密封材料，克服了合成橡膠的局限性，因而以聚四氟乙烯為代表的高分子聚合材料及其填充改性材料，在船用蝶閥上得到了廣泛的應(yīng)用，從而使船用蝶閥的性能得到進(jìn)一步的提高，制造出了溫度、壓力范圍更廣，密封性能可靠，使用壽命更長(zhǎng)的船用蝶閥。
為了滿足高低溫度、強(qiáng)沖蝕、長(zhǎng)壽命等應(yīng)用的使用要求，金屬密封船用蝶閥得到了很大的發(fā)展。隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、耐強(qiáng)沖蝕、高強(qiáng)度合金材料在船用蝶閥中的應(yīng)用，使金屬密封船用蝶閥在高低溫度、強(qiáng)沖蝕、長(zhǎng)壽命等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，出現(xiàn)了大口徑(9~750mm)、高壓力(42.0MPa)、寬溫度范圍(-196~606℃)的船用蝶閥，從而使船用蝶閥的技術(shù)達(dá)到一個(gè)全新的水平。
船用蝶閥在完全開啟時(shí)，具有較小的流阻。當(dāng)開啟在大約15°~70°之間時(shí)，又能進(jìn)行靈敏的流量控制，因而在大口徑的調(diào)節(jié)領(lǐng)域，船用蝶閥的應(yīng)用非常普遍。
由于船用蝶閥蝶板的運(yùn)動(dòng)帶有擦拭性，故大多數(shù)的船用蝶閥可用于帶懸浮固體顆粒的介質(zhì)。依據(jù)密封件的強(qiáng)度，也可用于粉狀和顆粒狀介質(zhì)。
船用蝶閥適用于流量調(diào)節(jié)。由于船用蝶閥在管中的壓力損失比較大，大約是閘閥的三倍，因此在選擇船用蝶閥時(shí)，應(yīng)充分考慮管路系統(tǒng)受壓力損失的影響，還應(yīng)考慮關(guān)閉時(shí)蝶板承受管路介質(zhì)壓力的強(qiáng)度。此外，還必須考慮在高溫下彈性閥座材料所承受工作溫度的限制。
船用蝶閥的結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度和總體高度較小，開啟和關(guān)閉速度較快，且具有良好的流體控制特性。船用蝶閥的結(jié)構(gòu)原理最適合于制作大口徑船用閥門。當(dāng)要求船用蝶閥作控制流量使用時(shí)，最重要的是正確選擇船用蝶閥的規(guī)格和類型，使之能恰當(dāng)?shù)亍⒂行У毓ぷ鳌?br />
通常，在節(jié)流、調(diào)節(jié)控制與泥漿介質(zhì)中，要求結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度短、啟閉速度快、低壓截止(壓差小)，推薦選用船用蝶閥。在雙位調(diào)節(jié)、縮徑的通道、低噪聲、有氣穴和汽化現(xiàn)象、向大氣少量滲漏、具有磨蝕性介質(zhì)時(shí)，可選用船用蝶閥。在特殊工況條件下節(jié)流調(diào)節(jié)，或要求密封嚴(yán)格、磨損嚴(yán)重、低溫(深冷)等工況條件下
廣泛用于船舶、石油、化工、食品、醫(yī)藥、造紙、水電、給排水、冶金、能源等系統(tǒng)的管路上,適用于多種腐蝕性的氣體,液體,半液體以及固體粉末介質(zhì)。
詳細(xì)說明:
液控蝶閥是蝶閥的一種，液控蝶閥分保壓型、鎖定型和蓄能型三種。它適用于水泵出口和水輪機(jī)的入口管路上，作為閉路閥和止回閥，用來避免和減少管路系統(tǒng)中介質(zhì)的倒流和產(chǎn)生過大的水擊，以保護(hù)管路系統(tǒng)。其保壓型、鎖定型液控蝶閥，靠液壓驅(qū)動(dòng)開啟，靠重錘勢(shì)能關(guān)閉。該法安裝后，可替代閘閥（蝶閥）和止回閥，且流阻系數(shù)小。關(guān)閥時(shí)分快慢兩個(gè)階段，前端為快關(guān)，后段為慢關(guān)，并可根據(jù)用戶需要調(diào)節(jié)快、慢關(guān)閉時(shí)間及角度，保壓型液壓系統(tǒng)設(shè)有開閥自動(dòng)保壓和自動(dòng)復(fù)位功能。鎖定型具有自動(dòng)保壓和鎖定銷鎖定雙重保護(hù)。蓄能器液控蝶閥開啟靠水泵，而關(guān)閉時(shí)靠蓄能器。由于采用了蓄能器關(guān)閥，從而省掉了重錘，因此占用空間小，安裝方便、結(jié)構(gòu)緊湊。電氣控制可根據(jù)用戶需要采用普通型控制和PLC控制，實(shí)現(xiàn)了泵閥聯(lián)動(dòng)，并可實(shí)現(xiàn)就地遠(yuǎn)控及計(jì)算機(jī)聯(lián)控。
脫硫蝶閥產(chǎn)品特點(diǎn)
脫硫蝶閥必須滿足腐蝕，磨損，流速，溫度等幾點(diǎn)要求。 各種礦物燃料均含硫。特別是煤，燃燒后生成大量SO2，嚴(yán)重污染空氣。為控制污染，最有效的辦法是煙氣脫硫。包括我國(guó)在內(nèi)，目前世界上應(yīng)用最廣的是“石灰（石灰石）—石膏”濕法脫硫技術(shù)。這一工藝系統(tǒng)中，涉及多種腐蝕介質(zhì)，且含顆粒物料，對(duì)設(shè)備產(chǎn)生強(qiáng)烈的腐蝕和磨損。因此對(duì)閥門的材料和結(jié)構(gòu)形式有特殊要求。 產(chǎn)品特點(diǎn)： 1、運(yùn)動(dòng)部分采用結(jié)構(gòu)陶瓷材料,弧面接觸加工。采用偏心結(jié)構(gòu)，減少運(yùn)動(dòng)部分的摩擦，延長(zhǎng)閥門的使用壽命。 2、不同陶瓷密封圈、O型圈、蝶板、轉(zhuǎn)軸等材質(zhì)，可適用于多種高磨損、高溫、高腐的特殊工況。 脫硫蝶閥必須滿足腐蝕，磨損，流速，溫度等幾點(diǎn)要求。 各種礦物燃料均含硫。特別是煤，燃燒后生成大量SO2，嚴(yán)重污染空氣。為控制污染，最有效的辦法是煙氣脫硫。包括我國(guó)在內(nèi)，目前世界上應(yīng)用最廣的是“石灰（石灰石）—石膏”濕法脫硫技術(shù)。這一工藝系統(tǒng)中，涉及多種腐蝕介質(zhì)，且含顆粒物料，對(duì)設(shè)備產(chǎn)生強(qiáng)烈的腐蝕和磨損。因此對(duì)閥門的材料和結(jié)構(gòu)形式有特殊要求。 產(chǎn)品特點(diǎn)： 1、運(yùn)動(dòng)部分采用結(jié)構(gòu)陶瓷材料,弧面接觸加工。采用偏心結(jié)構(gòu)，減少運(yùn)動(dòng)部分的摩擦，延長(zhǎng)閥門的使用壽命。 2、不同陶瓷密封圈、O型圈、蝶板、轉(zhuǎn)軸等材質(zhì)，可適用于多種高磨損、高溫、高腐的特殊工況。
船用閥門www.marinbve.com
船用閥門www.sh-jcfm.com
