產品詳情
東莞市二次澆筑泵道路注漿機
結構與工作原理
二次構造泵主要由混凝土泵送系統(tǒng)、液壓電磁換向機構、PLC集成電氣自動控制系統(tǒng)、散執(zhí)系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、料斗、泵架等部分組成（詳見圖1）。主要由PLC控制器、電感式接近開關來控制電磁換向閥、油缸、擺缸等液壓元件，使S管擺閥與活塞、料缸等泵送系統(tǒng)的規(guī)律開合，進行不斷的吸、排漿作業(yè)。
混凝土泵送系統(tǒng)
出口法蘭、料斗、S管擺閥、緩沖膠墊、眼睛板、切割環(huán)、料缸、活塞、活塞桿、密封件等組成全液壓雙缸混凝土的泵送系統(tǒng)，是二次構造泵的重要組成部分。S管擺閥、采用高錳鋼鑄造成型，易磨損面堆焊抗磨材料；眼鏡板、切割環(huán)、料缸采用高硬合金，耐壓；活塞采用進口聚醚原材料，耐高溫、耐腐蝕，關鍵部位密封件均采用進口元件，使泵送系統(tǒng)經久耐用。
設計嚴謹。這些高層建筑也越來越多地用于工程建筑中的二次構造柱泵。二次結構混凝土輸送泵布局合理，維護空間大。 名詞詳解混凝土輸送泵concretepump粗骨料的顆粒配泵送混凝土要求粗骨料的空隙率盡可能小，其配應連續(xù)而均勻，才能以較小的水泥用量及砂率獲得較好的可泵性廣泛應用于些分外施工環(huán)境，鐵路公路地道，引水洞，涵洞，礦洞，橋洞等洞體內的施工，包含水利工程，水電工程，邊坡支護，地下施作業(yè)業(yè)，根底的灌裝工程，大型群樓修建的構造柱澆注等等
液壓電磁換向機構
液壓控制系統(tǒng)，詳見下圖（液壓原理圖）由電動機、齒輪油泵、電磁換向閥、溢流閥、液壓缸、油箱、高壓油管等組成全液控換向液壓系統(tǒng)，整個油路設計，發(fā)熱損耗低，系統(tǒng)穩(wěn)定。電動機、齒輪泵為液壓系統(tǒng)提供充足的動力支持，溢流閥壓力可調，為整個系統(tǒng)提供穩(wěn)定的壓力。
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