新聞:批發(fā)300LXLZ-730-16高濃度泥漿泵

數(shù)量(臺) 價格
1 5799元/臺
  • 供貨總量: 電議
  • 最小起訂: 1臺
  • 發(fā)貨地址: 河北保定
  • 付款方式: 面議
  • 發(fā)布日期:2023-02-14
  • 訪問量:97
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河北高泰泵業(yè)有限公司

實名認證 企業(yè)認證
  • 聯(lián)系人:李經(jīng)理
  • 手機:13603329515
  • 電話:0312-3429578
  • 營業(yè)執(zhí)照:已審核 營業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營模式: 批發(fā)零售-私營有限責(zé)任公司
  • 所在地區(qū):河北 保定市
  • 家家通積分:10430分
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詳細參數(shù)
品牌 高泰泵 規(guī)格型號 齊全
編號 001 計量單位 1臺
付款方式 面議 參考價格 5799
價格單位 人民幣 供貨量 不限
說明書,報價手冊及驅(qū)動 暫無相關(guān)下載 其他資料下載 暫無相關(guān)下載
產(chǎn)地 保定 發(fā)貨地 河北保定

產(chǎn)品詳情

 注意事項:
1,泵在開機前加足潤滑油(加到與軸平行即可),泵在運轉(zhuǎn)中間潤滑部件不允許缺油,盤根處漏液以每分鐘20-30滴為宜。

2,泵在關(guān)閉出口閥門后應(yīng)及時停止運轉(zhuǎn),以免造成振動及損壞機件;如停止工作時間長,應(yīng)在停機前用清水沖除泵及管道內(nèi)漿料,以免漿料堵塞管道和泵體,影響下次使用。

新聞:批發(fā)300LXLZ-730-16高濃度泥漿泵
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現(xiàn)今,經(jīng)濟高速發(fā)展的同時,也成就了數(shù)以千萬計擁有較高收入的消費者,在追求舒適、簡單、方便生活的同時,人們的消費層次已開始向更深層次拓展:時尚性、高品味、環(huán)保性等等;而在我們每天都進進出出的家庭大門上,又演繹了怎樣的變遷呢?過去,在機械鎖盛行的時代,男人們習(xí)慣于將冰冷沉甸的機械鑰匙掛于腰間股上,既有礙觀瞻又受其所累,以致人們將那串串鑰匙戲稱為“屁股上的權(quán)力”?,F(xiàn)在,隨著科學(xué)技術(shù)的突飛猛進,智能鎖應(yīng)運而生,它可憑感應(yīng)卡、密碼開戶,甚至近幾年內(nèi)興起了指紋開啟的‘家庭大門防盜鎖’。
兩相流紙漿泵,采用了兩相流理論中“相對抽吸、相對阻塞”的原理進行泵的水力設(shè)計,使泵過流部件的水力性能符合固液兩相流動的規(guī)律,從而減少了漿體對過流部件的沖刷和磨損,大大提高了泵的該系列泵具有以下顯著特點:

 1、運行效率比普通紙漿泵平均高出3-10個百分點,降耗達15-30%

 2、氣蝕性能好、實際使用壽命比普通紙漿泵可提高2-3倍;

 3、濃度高、無堵塞:輸送紙漿濃度可達6%;

 4、結(jié)構(gòu)合理、維修方便:泵頭部分采用前、后開門式結(jié)構(gòu),維修時不需拆卸管路,只需將電機向后移動,即可對泵進行拆卸和維修。
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即使是傳統(tǒng)車企們紛紛大喊要造多少新能源汽車時,但他們眼睛盯著的依然是傳統(tǒng)汽車市場。典型的莫過于奧迪在銷量仍處于增長階段,為保過去高額的市場份額,鋌而走險洽談與上汽合作這一事件。11月11日,上汽集團與奧迪汽車在大眾汽車集團總部所在地德國簽訂了合作框架協(xié)議,計劃將奧迪汽車品牌引入到上海大眾進行生產(chǎn)和銷售,而合作模式是上汽大眾斯柯達模式。據(jù)悉,雙方合作后旗下款產(chǎn)品計劃于2017年4月發(fā)布。一石激起千層浪。
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   該系列泵特別適用的行業(yè)有:

  1、造紙業(yè):用于輸送濃度在6%以下的紙漿和堿回收工業(yè)流程中介質(zhì)的循環(huán)輸送、提升和加壓;

  2、制糖業(yè):用于輸送濃度在4%以下,粘度在150mm2/s以下的糖漿;

  3、城市排污業(yè):用于污水處理工藝中介質(zhì)的循環(huán)輸送、提升和加壓。
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然而這一數(shù)字正在逐年飛漲。根據(jù)工信部發(fā)布的數(shù)據(jù),新能源汽車的核心是動力電池,廢舊的鋰電池處理不當(dāng)會造成危險或是環(huán)境污染。據(jù)了解,動力電池的正極材料有可能產(chǎn)生重金屬污染,其電解質(zhì)也具有較強的腐蝕性并且容易產(chǎn)生有毒的化學(xué)氣體。有的廢棄電池還帶有能量,處理不當(dāng)可能會引起火災(zāi)或者。因此關(guān)注個人車主置換舊車需求無法滿足的同時,更值得擔(dān)心的,還有新能源汽車的報廢拆解以及電池回收等問題。目前距離2020年僅有3年的時間,然而新能源汽車的后續(xù)產(chǎn)業(yè)鏈仍處拓荒期,它的發(fā)展能否跟上產(chǎn)能增長的腳步?就目前而言,情況令人擔(dān)憂。

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