產(chǎn)品詳情
LXL型紙漿泵采用了兩相流理論中“相對(duì)抽吸、相對(duì)阻塞”的原理進(jìn)行泵的水力設(shè)計(jì)，使泵過流部件的水力性能符合固液兩相流動(dòng)的規(guī)律，從而減少了漿體對(duì)過流部件的沖刷和磨損，大大提高了泵的工作效率和使用壽命。
新聞:廠家供應(yīng)80LXLZ-80-45高濃度泥漿泵
相比之下，國外工業(yè)機(jī)器人廠商很多本身就是核心部件的提供商——日本發(fā)那科是世界上的專業(yè)數(shù)控系統(tǒng)生產(chǎn)廠商，安川和松下都是全球的電機(jī)制造商之一，這使得國外機(jī)器人廠商在成本上具有天然優(yōu)勢(shì)。另外，國外機(jī)器人廠商還能以巨大的采購量和簽署排他性協(xié)議獲得比較優(yōu)惠的采購價(jià)格。這些因素共同導(dǎo)致機(jī)器人企業(yè)如果要和國外同類產(chǎn)品保證相同的產(chǎn)品質(zhì)量，在價(jià)格上就很難與國外企業(yè)競爭。差距的歷史原因?qū)τ跈C(jī)器人產(chǎn)業(yè)和國外的差距，大家應(yīng)該拿平常心來對(duì)待，切不可以局部落后否定整個(gè)制造業(yè)。
LXL型兩相流紙漿泵參數(shù)范圍：
流量Q 30-460m3/h
揚(yáng)程H 5-50m
LXL型兩相流紙漿泵型號(hào)說明：
80LXLZ50--6：
80--口徑
LXL—兩相相流
Z--紙漿泵
50--流量
6--揚(yáng)程
LXL型兩相流紙漿泵適用范圍：
LXL-Z型兩相流紙漿泵，可廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、電力、造紙、建材、交通水利及城市排污等部門輸送固液兩相介質(zhì)。
新聞:廠家供應(yīng)80LXLZ-80-45高濃度泥漿泵
2016年8月份至年底，公司燃料成本凈增超過9億元，“在2016年貴州新一輪電力體制改革中，公司市場交易電量153億千瓦時(shí)，占總發(fā)電量的一半以上，每度電向用戶平均讓利9分錢，為全省工業(yè)穩(wěn)定增長提供了大量優(yōu)惠電。但是，受電煤供應(yīng)不足影響，貴州被迫調(diào)減黔電送粵電量，截至今年1月1日，黔電送粵年度累計(jì)送電量超過440億千瓦時(shí)，較年度計(jì)劃減少約50億千瓦時(shí)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)過努力，目前，貴州煤炭日產(chǎn)量穩(wěn)定在28萬噸左右。
lxl紙漿泵改進(jìn)型無堵塞紙漿泵的葉輪采用的無堵塞理論設(shè)計(jì)，優(yōu)化了單、雙通道式葉輪，開式、半開式，紙漿泵，旋流式葉輪的特點(diǎn)。其無堵塞性、低脈沖性、平衡性均進(jìn)行了合理解決。其總體結(jié)構(gòu)參照iso2858標(biāo)準(zhǔn)形式，即后開門形式，lxl型兩相流紙漿泵安裝圖，使泵維修非常方便。
三、產(chǎn)品說明：
概述造紙漿泵、耐酸堿腐蝕、WJ無堵塞紙漿泵、高壓力耐高溫造紙專用泵，黑液水泵-WJ紙漿泵無堵塞無泄漏紙漿泵是在消化吸收國外先進(jìn)泵類產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，結(jié)合國內(nèi)造紙、制漿企業(yè)用泵要求而研制開發(fā)的新一代紙漿泵產(chǎn)品，具有明顯的，防堵塞性能好及運(yùn)行時(shí)無泄漏、安裝維修方便等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于造紙、制漿企業(yè)紙漿介質(zhì)的輸送。
使用與維護(hù)：
1泵安裝基礎(chǔ)應(yīng)水平，進(jìn)出口管路應(yīng)安裝牢靠，避免給泵造成壓力，泵進(jìn)口管路宜短而直，張掖兩相流紙漿泵，不能漏氣，優(yōu)惠實(shí)用兩相流紙漿泵，管道附件（如彎頭、三通、閥門等）應(yīng)盡量減少
2泵在關(guān)閉出口閥門后應(yīng)及時(shí)停止旋轉(zhuǎn)，以避免造成振動(dòng)及損壞機(jī)件，如停止工作時(shí)間較長，應(yīng)在停機(jī)前用清水沖除泵及管道內(nèi)漿料，LXL型兩相流紙漿泵廠家，以免漿料堵塞管道和泵體，影響下次使用。
維護(hù)：
泵不吸漿液，
原因：1吸入管路殘存空氣，或管路及儀表漏氣2底閥未打開或吸入管路阻塞，安裝高度過高
排除方法：
1排除殘存氣體，泵體至液面間各接頭密封好
2打開底閥，清洗吸入管，降低安裝高度
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因此，2016年，我國汽車零部件出口金額同比降幅才有所減緩。發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量提升輪胎持續(xù)受挫車用發(fā)動(dòng)機(jī)是我國汽車零部件出口商品的重要組成部分，數(shù)據(jù)顯示，2016年發(fā)動(dòng)機(jī)雖出口數(shù)量下降，但金額略有增長。2月21日，汽車內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長邢敏在接受記者采訪時(shí)說：“去年車用發(fā)動(dòng)機(jī)出口較之前轉(zhuǎn)好，是由于去年我國汽車整車銷量增長，而發(fā)動(dòng)機(jī)又多跟隨整車出口；出口金額上漲說明我國車用發(fā)動(dòng)機(jī)性能和質(zhì)量有所提升，出口單價(jià)上升。
