產(chǎn)品詳情
新聞:廠家直銷(xiāo)400LXLZ-1840-27造紙廠專用無(wú)堵塞紙漿泵
近,國(guó)外的一名木匠,利用木頭打造出一輛的汽車(chē)。據(jù)了解,木匠自己有一輛老款式的歐寶座駕。他用愛(ài)駕歐寶作為樣本,利用木頭按照真實(shí)的汽車(chē)比例,1比1打造而成,完美重現(xiàn)這輛車(chē)。車(chē)上除一些硬件外,幾乎所有的部分都是用木頭打造。制作這輛車(chē),木匠整整花了半年時(shí)間。令人難以置信的是,這輛車(chē)通過(guò)了性能檢測(cè)認(rèn)證,可以正常在路上行駛,時(shí)速高達(dá)80km/h。這輛車(chē)開(kāi)在路上,連交警都紛紛拿出手機(jī)圍觀拍照,隨后木匠還收到了歐寶公司的邀請(qǐng)函。
1、、節(jié)能:運(yùn)行效率比普通紙漿泵平均高出3-10個(gè)百分點(diǎn),節(jié)能,降耗達(dá)15-30%。
2、氣蝕性能好,壽命長(zhǎng):實(shí)際使用壽命比普通紙漿泵可提高2-3倍。
3、濃度高、無(wú)堵塞:輸送紙漿濃度可達(dá)6%。
4、結(jié)構(gòu)合理、維修方便。
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但UBI車(chē)險(xiǎn)的催熟還面臨幾個(gè)瓶頸:1、車(chē)險(xiǎn)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是服務(wù)不是價(jià)格UBI車(chē)險(xiǎn)旨在對(duì)保費(fèi)進(jìn)行平抑,雖與主流公司合作,但服務(wù)保障能力有待證明,UBI本質(zhì)上是一種授信,出險(xiǎn)等同于信用瑕疵,平臺(tái)很難在續(xù)保費(fèi)率和用戶忠誠(chéng)度之間保持平衡?至于P2P模式的互助型自保就更難讓多數(shù)車(chē)主信服了。2、過(guò)于低頻,嘗鮮源動(dòng)力不足。每年一次的車(chē)險(xiǎn)確實(shí)是大宗支出,但使用頻率太低了,圖省事的用戶很容易“懶惰”的選擇傳統(tǒng)大公司,以尋求更有保障的理賠服務(wù)。
該泵使用的行業(yè)有:
1、造紙業(yè):用于輸送濃度在6%以下的紙漿,和堿回收工藝流程中介質(zhì)的循環(huán)輸送、提升和加壓。
2、制糖業(yè):用于輸送濃度在4%一下,粘度在150mm2/s以下的糖漿。
3、城市排污業(yè):用于污水處理工藝中介質(zhì)的循環(huán)輸送、提升和加壓。
注:此系列型號(hào)泵旋轉(zhuǎn)方式為逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)(人站在電機(jī)端看時(shí))嚴(yán)禁相反運(yùn)行,以防導(dǎo)致葉輪脫落,引發(fā)事故。
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”發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司副司長(zhǎng)蔡榮華指出,要繼續(xù)完善機(jī)器人檢測(cè)認(rèn)證體系,推動(dòng)認(rèn)證結(jié)果的采信,引導(dǎo)市場(chǎng)消費(fèi)行為,實(shí)現(xiàn)行業(yè)自律,形成社會(huì)共識(shí)。同時(shí),機(jī)器人未來(lái)的發(fā)展離不開(kāi)基礎(chǔ)理論和核心自主技術(shù)的支撐?!半x開(kāi)了基礎(chǔ)研究,機(jī)器人發(fā)展無(wú)法突破。”科學(xué)院院士、華中科技大學(xué)機(jī)械科學(xué)與工程學(xué)院院長(zhǎng)丁漢表示,制造業(yè)、康復(fù)和國(guó)防安全是未來(lái)我國(guó)機(jī)器人發(fā)展需要重點(diǎn)瞄準(zhǔn)的三個(gè)方向。關(guān)鍵部件不可依賴進(jìn)口一臺(tái)八軸聯(lián)動(dòng)焊接機(jī)器人,通過(guò)控制變位,實(shí)現(xiàn)對(duì)工件不同角度的自動(dòng)焊接,并能將焊接工件的各類焊縫轉(zhuǎn)動(dòng)到位置。