產(chǎn)品詳情
YW型無(wú)堵塞潛水排污泵是在引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合國(guó)內(nèi)水泵的使用特點(diǎn)而研制成功的新一代泵類產(chǎn)品，具有節(jié)能效果顯著、防纏繞、無(wú)堵塞、自動(dòng)安裝和自動(dòng)控制等特點(diǎn)。在排送固體顆粒和長(zhǎng)纖維垃圾方面，具有獨(dú)果。
該系列泵采用獨(dú)特葉輪結(jié)構(gòu)和新型機(jī)械密封，能有效地輸送含有固體物和長(zhǎng)纖維。葉輪與傳統(tǒng)葉輪相比，該泵葉輪采用單流道或雙流道形式，它類似于一截面大小相同的彎管，具有非常好的過(guò)流性，配以合理的蝸室，使得該泵具有效率高、葉輪經(jīng)動(dòng)靜平衡試驗(yàn)，使泵在運(yùn)行中無(wú)振動(dòng)。
新聞:供應(yīng)80YW50-25-7.5長(zhǎng)軸吊泵防纏繞型雙管液下1.3m
由于海水電池用來(lái)發(fā)電的鈉是地球蘊(yùn)藏量第六豐富的元素，因此不但成本比鋰電池更低，同時(shí)海水保持在熱流體狀態(tài)亦可降低起火風(fēng)險(xiǎn)，可說(shuō)是好處多多。海水電池的運(yùn)作原理與鋰電池相似，透過(guò)充電時(shí)將鈉離子儲(chǔ)存于陰極，然后放電時(shí)鈉與水及氧產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)形成氫氧化鈉，過(guò)程中會(huì)發(fā)布電力。至于海水電池之所以仍未能投入商用，主要問(wèn)題是電力輸出較低，因此研究團(tuán)隊(duì)目前正不斷改良電池的幾何形狀設(shè)計(jì)，制作各種尺寸及形狀的電池，希望將充電率提升至20Wh，如此一來(lái)有望取代鋰電池成為新一代儲(chǔ)能媒介。
二、產(chǎn)品特點(diǎn):
1．采用獨(dú)特的單片或雙葉片葉輪結(jié)構(gòu)，大大提高了污物通過(guò)能力，能有效的通過(guò)泵口徑的5倍纖維物質(zhì)與直徑為泵口徑約50％的固體顆粒。
2．機(jī)械密封采用新型硬質(zhì)耐腐的鈦化鎢材料，可使泵安全連續(xù)運(yùn)行8000小時(shí)以上。
3．整體結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、噪聲小、節(jié)能效果顯著，檢修方便，無(wú)需建泵房，潛入水中即可工作，大大減少工程造價(jià)。
4、泵結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，移動(dòng)方便，安裝簡(jiǎn)單。
5、可配備液位自動(dòng)控制柜，根據(jù)所需的液位變化，自動(dòng)控制泵的起停，無(wú)需專人看管，使用極為方便。
6、泵為立式結(jié)構(gòu)，工作時(shí)泵體浸在液體中因而很容易起動(dòng)，不存在排氣抽空問(wèn)題，同時(shí)具有無(wú)泄漏等特點(diǎn)，液下深度可達(dá)15米。
7、接軸結(jié)構(gòu)先進(jìn)可靠，泵與電機(jī)采用連軸器聯(lián)結(jié)，泵軸尺寸精密，保證了泵平穩(wěn)運(yùn)行，留有足夠的安全系數(shù)。
8、泵有單管安裝和雙管安裝兩種，支承件有圓盤和方盤安裝，適合不同需要。
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隨著生產(chǎn)自動(dòng)化程度的不斷提高，氣動(dòng)技術(shù)應(yīng)用面迅速擴(kuò)大、氣動(dòng)產(chǎn)品品種規(guī)格持續(xù)增多，性能、質(zhì)量不斷提高，市場(chǎng)銷售產(chǎn)值穩(wěn)步增長(zhǎng)。氣動(dòng)產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)主要在下述方面：一、小型化、集成化有限的空間要求氣動(dòng)元件的外形尺寸盡量小，小型化是主要發(fā)展趨勢(shì)。氣閥的集成化不僅僅將幾只閥合裝,還包含了傳感器、可編程序控制器等功能。集成化的目的不單是節(jié)省空間，還有利于安裝、維修和工作的可靠性。二、組合化、智能化簡(jiǎn)單的元件組合是帶閥、帶開關(guān)氣缸。
三、主要用途:
適用于化工、石油、制藥、采礦、造紙工業(yè)、水泥廠、煉鋼廠、電廠、煤加工工業(yè)，以及城市污水處理廠排水系統(tǒng)、市政工程、建筑工地等行業(yè)輸送帶顆粒的污水、污物，也可用于抽送清水及帶腐蝕性介質(zhì)。
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不過(guò)仍要提醒鋼鐵企業(yè)注意的是，如果說(shuō)2016年可以被定義為“去產(chǎn)能年”的話，鋼鐵行業(yè)在2017年才會(huì)真正進(jìn)入去產(chǎn)量階段。有數(shù)字顯示，2016已退出的產(chǎn)能中，在產(chǎn)(有效)產(chǎn)能僅約10%，去產(chǎn)能沒(méi)有去產(chǎn)量。而目前已明確的2017-2018淘汰能力約3700萬(wàn)噸，其中在產(chǎn)(有效)比例約47%，因此，2017年將開始真正去產(chǎn)量。這意味著在未來(lái)的一年里，相關(guān)政策將繼續(xù)對(duì)落后產(chǎn)能下刀，明年仍將是鋼鐵企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的一年，而“互聯(lián)網(wǎng)”或許會(huì)成為他們有利的武器。
