產(chǎn)品詳情
兩相流紙漿泵,采用了兩相流理論中"相對(duì)抽吸、相對(duì)阻塞"的原理進(jìn)行泵的水力設(shè)計(jì)，使泵過流部件的水力性能符合固液兩相流動(dòng)的規(guī)律，從而減少了漿體對(duì)過流部件的沖刷和磨損，大大提高了泵的工作效率和使用壽命，該系列泵具有以下顯著特點(diǎn):紙漿泵
紙漿泵
新聞:供應(yīng)80LXLZ-70-40濃漿泵
其中美國是我國LED照明產(chǎn)品出口的主要市場(chǎng)之一，增速為17％，市場(chǎng)份額較2015年同期擴(kuò)大4個(gè)百分點(diǎn)。然而業(yè)內(nèi)人士表示，目前歐大品牌LED燈都是需要在進(jìn)行購買，而且歐美也不再生產(chǎn)這方面的產(chǎn)品，LED照明行業(yè)遭到反傾銷調(diào)查的可能性不大。但假如中美真的展開貿(mào)易大戰(zhàn)，那么美國更加有可能通過技術(shù)性貿(mào)易措施對(duì)LED照明企業(yè)進(jìn)行制裁。技術(shù)性貿(mào)易措施是以或地區(qū)的技術(shù)法規(guī)、協(xié)議、標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證體系（合格評(píng)定程序）等形式出現(xiàn)，美國常用的就是“337調(diào)查”。
1、、節(jié)能:運(yùn)行效率比普通紙漿泵平均高出3-10個(gè)百分點(diǎn)，節(jié)能、降耗達(dá)15-30%
2、氣蝕性能好、壽命長:實(shí)際使用壽命比普通紙漿泵可提高2-3倍;
3、濃度高、無堵塞:輸送紙漿濃度可達(dá)6%;
4、結(jié)構(gòu)合理、維修方便:泵頭部分采用前、后開門式結(jié)構(gòu)，維修時(shí)不需拆卸管路，只需將電機(jī)向后移動(dòng)，即可對(duì)泵進(jìn)行拆卸和維修。
LXL兩相流雜質(zhì)泵，采用了兩相流理論中“相對(duì)抽吸、相對(duì)阻塞”的原理進(jìn)行泵的水力設(shè)計(jì)，使泵過流部件的水力性能符合固液兩相流動(dòng)的規(guī)律，從而減少了漿體隊(duì)過流部件的沖刷和磨損，大大提高了泵的工作效率和使用壽命。它的特點(diǎn)如下：
1、、節(jié)能：運(yùn)行效率比普通紙漿泵平均高出3-10個(gè)百分點(diǎn)，節(jié)能，降耗達(dá)15-30%。
2、氣蝕性能好，壽命長：實(shí)際使用壽命比普通紙漿泵可提高2-3倍。
3、濃度高、無堵塞：輸送紙漿濃度可達(dá)6%。
4、結(jié)構(gòu)合理、維修方便。
新聞:供應(yīng)80LXLZ-70-40濃漿泵
師從霍金的弟子艾倫·尤爾（AlanYuille）教授。從事計(jì)算機(jī)視覺的統(tǒng)計(jì)建模和人工智能的研究。在麻省理工學(xué)院人工智能實(shí)驗(yàn)室擔(dān)任博士后研究員，深入研究大腦科學(xué)和計(jì)算攝影學(xué)；在紐約大學(xué)深度學(xué)習(xí)鼻祖YannLecun的Courant數(shù)學(xué)研究所擔(dān)任研究員。云天勵(lì)飛首席執(zhí)行官陳寧云天勵(lì)飛聯(lián)合創(chuàng)始人及首席執(zhí)行官，“千人計(jì)劃”特聘專家，“科學(xué)人”2014年度人物、國僑辦“重點(diǎn)華僑創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)”帶頭人。第三批深圳市領(lǐng)軍人才，美國佐治亞理工學(xué)院電子工程博士。
該泵使用的行業(yè)有：
1、造紙業(yè)：用于輸送濃度在6%以下的紙漿，和堿回收工藝流程中介質(zhì)的循環(huán)輸送、提升和加壓。
2、制糖業(yè)：用于輸送濃度在4%一下，粘度在150mm2/s以下的糖漿。
3、城市排污業(yè)：用于污水處理工藝中介質(zhì)的循環(huán)輸送、提升和加壓。
注：此系列型號(hào)泵旋轉(zhuǎn)方式為逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)（人站在電機(jī)端看時(shí)）嚴(yán)禁相反運(yùn)行，以防導(dǎo)致葉輪脫落，引發(fā)事故。
新聞:供應(yīng)80LXLZ-70-40濃漿泵
而就長安而言，未來其將針對(duì)48V系統(tǒng)做更多的研究，比如48V電動(dòng)增壓、高速滑行輔助等，以在合適的時(shí)候以適當(dāng)?shù)慕M合進(jìn)行產(chǎn)品的輸出?！皬?8V系統(tǒng)往上跳一個(gè)層次到動(dòng)力總成，我們會(huì)基于不同的構(gòu)型、配置、性能、布置、成本等的綜合考慮，圍繞動(dòng)力總成核心的五個(gè)要素，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、電機(jī)、電池，以及整個(gè)動(dòng)力總成的控制系統(tǒng)，打造BLUECORE超級(jí)動(dòng)力平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)動(dòng)力12V啟停、48V啟停，混合動(dòng)力到插電式混合動(dòng)力等等的平臺(tái)化的動(dòng)力總成產(chǎn)品組合。
