產(chǎn)品詳情
新聞:廠家直銷125LXLZ-120-32造紙廠專用無堵塞紙漿泵
E組:在單體熱失控狀態(tài)下如何保證人員安全(1)延緩熱失控方面,有一些成熟的設計方法:采用防火材料,在防火結(jié)構(gòu)上做防火隔熱處理,如特斯拉的設計里可以看到,確實在一定程度上能夠延緩熱失控的過程,延緩單體熱失控到整組熱失控的過程。(2)增加人員逃生時間方面,主動做些檢測:煙霧的檢測、化學成分的檢測、熱的檢測等,通過檢測發(fā)現(xiàn)早期單體熱失控,并給駕駛員和乘客發(fā)出警報,提醒人員逃生。(3)做限制處理:不能讓駕駛員按照常規(guī)的功率去使用,通過限功率的模式,讓車子有一定的動力,但動力很弱,可以靠邊停車做處理。
1、、節(jié)能:運行效率比普通紙漿泵平均高出3-10個百分點,節(jié)能,降耗達15-30%。
2、氣蝕性能好,壽命長:實際使用壽命比普通紙漿泵可提高2-3倍。
3、濃度高、無堵塞:輸送紙漿濃度可達6%。
4、結(jié)構(gòu)合理、維修方便。
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王樂京稱,這說明無人駕駛的測試示范區(qū)是全球產(chǎn)業(yè)迫切需要的場景。從“規(guī)管”突破,聯(lián)通創(chuàng)新機制周路明說,如果僅僅把漳州項目理解成一個測試場或產(chǎn)業(yè)園區(qū),或許并不能完全解釋其創(chuàng)始者的邏輯,也并不能真正解決無人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展困境。汽車技術(shù)研究中心汽車試驗研究所工程師郭魁元表示,真正要讓無人車上路,就連攝像頭都是一個巨大的挑戰(zhàn),既要位置放得足夠正,可以接受到清晰的信息,又不侵犯他人隱私,這些都是需要解決的問題。
該泵使用的行業(yè)有:
1、造紙業(yè):用于輸送濃度在6%以下的紙漿,和堿回收工藝流程中介質(zhì)的循環(huán)輸送、提升和加壓。
2、制糖業(yè):用于輸送濃度在4%一下,粘度在150mm2/s以下的糖漿。
3、城市排污業(yè):用于污水處理工藝中介質(zhì)的循環(huán)輸送、提升和加壓。
注:此系列型號泵旋轉(zhuǎn)方式為逆時針旋轉(zhuǎn)(人站在電機端看時)嚴禁相反運行,以防導致葉輪脫落,引發(fā)事故。
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”河北御捷車業(yè)品牌中心總經(jīng)理宗逸表示,對于不達標企業(yè)的淘汰已經(jīng)開始。不過,無序環(huán)境下的淘汰畢竟比較慢,標準要求出來后,行業(yè)可能會迎來大。在此背景下,不愿被淘汰的企業(yè)只能向上走。NBD汽車查閱部分低速電動車企業(yè)官網(wǎng)發(fā)現(xiàn),不少龍頭企業(yè)已將自己的低速電動車定義為“汽車”,所開發(fā)車型外觀上與傳統(tǒng)汽車制造商生產(chǎn)的十分類似,希望借此擺脫“老年代步車”形象。不過隨著標準的出臺,有多少企業(yè)能夠“轉(zhuǎn)正”,還有待后續(xù)觀察。