產(chǎn)品詳情
1,泵在開機前加足潤滑油(加到與軸平行即可),泵在運轉(zhuǎn)中間潤滑部件不允許缺油,盤根處漏液以每分鐘20-30滴為宜。
2,泵在關(guān)閉出口閥門后應(yīng)及時停止運轉(zhuǎn),以免造成振動及損壞機件;如停止工作時間長,應(yīng)在停機前用清水沖除泵及管道內(nèi)漿料,以免漿料堵塞管道和泵體,影響下次使用。
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我國包裝機械要滿足食品、制藥行業(yè)快速發(fā)展的需求,并積極參與競爭,就必須打破“小而散”的行業(yè)態(tài)勢,在“高、精、尖”方向上不斷前進。有業(yè)內(nèi)人士認為,未來包裝業(yè)將配合產(chǎn)業(yè)自動化趨勢,在技術(shù)發(fā)展上朝著機械功能多元化、結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化、模組化、控制智能化、結(jié)構(gòu)高精度化等幾個方向發(fā)展。后,需不斷提升自主創(chuàng)新能力。當(dāng)前,我國包裝機械設(shè)備制造主要集中在中低端產(chǎn)品,而且行業(yè)內(nèi)部抄襲復(fù)制、同質(zhì)仿造等情況十分嚴(yán)重,不僅嚴(yán)重挫傷了行業(yè)創(chuàng)新積極性,而且不利于產(chǎn)品提質(zhì)提檔。
兩相流紙漿泵,采用了兩相流理論中“相對抽吸、相對阻塞”的原理進行泵的水力設(shè)計,使泵過流部件的水力性能符合固液兩相流動的規(guī)律,從而減少了漿體對過流部件的沖刷和磨損,大大提高了泵的該系列泵具有以下顯著特點:
1、運行效率比普通紙漿泵平均高出3-10個百分點,降耗達15-30%
2、氣蝕性能好、實際使用壽命比普通紙漿泵可提高2-3倍;
3、濃度高、無堵塞:輸送紙漿濃度可達6%;
4、結(jié)構(gòu)合理、維修方便:泵頭部分采用前、后開門式結(jié)構(gòu),維修時不需拆卸管路,只需將電機向后移動,即可對泵進行拆卸和維修。
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”“柴油車要想滿足標(biāo)準(zhǔn)必須采用高壓共軌系統(tǒng),而汽油機也必須采用缸內(nèi)直噴才能達到充分燃燒。”姚春德認為,實施國六標(biāo)準(zhǔn)后,汽車燃油供油系統(tǒng)需升級,以往的機械泵必須切換成高壓共軌系統(tǒng)。機械泵一般噴射壓力也才1600bar,而國六標(biāo)準(zhǔn)噴射壓力必須達到2200bar以上。“除了能夠輕松達到噴射壓力要求,高壓共軌系統(tǒng)的噴射次數(shù)和噴射精度也遠遠高于機械泵。這也是柴油汽車單車升級大幅度增加成本的重要因素之一?!币Υ旱氯缡钦f。
該系列泵特別適用的行業(yè)有:
1、造紙業(yè):用于輸送濃度在6%以下的紙漿和堿回收工業(yè)流程中介質(zhì)的循環(huán)輸送、提升和加壓;
2、制糖業(yè):用于輸送濃度在4%以下,粘度在150mm2/s以下的糖漿;
3、城市排污業(yè):用于污水處理工藝中介質(zhì)的循環(huán)輸送、提升和加壓。
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”分析師接受《華夏時報》記者采訪時表示。與此同時,在原料價格持續(xù)上漲的情況下,鋼廠的獲利能力會出現(xiàn)階段性變化。據(jù)機構(gòu)調(diào)研顯示,今年3-9月份鋼廠都是盈利的,其中5月份盈利狀況。從鋼鐵供給側(cè)改革去產(chǎn)能的角度來看,2017年國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量呈下降態(tài)勢。因此,“按照往年的規(guī)律來看,市場價格多數(shù)情況下同步漲跌,而現(xiàn)貨市場從來都是買漲不買跌。此外,近年來市場的冬儲概念已經(jīng)逐漸淡化,甚至出現(xiàn)淡季不淡,旺季不旺的現(xiàn)象。