產(chǎn)品詳情
LXL兩相流雜質(zhì)泵，采用了兩相流理論中“相對抽吸、相對阻塞”的原理進(jìn)行泵的水力設(shè)計(jì)，使泵過流部件的水力性能符合固液兩相流動的規(guī)律，從而減少了漿體隊(duì)過流部件的沖刷和磨損，大大提高了泵的工作效率和使用壽命。它的特點(diǎn)如下：
新聞:批發(fā)250LXLZ-900-40紙漿糖漿輸送用泵
目前，還沒有其它的本征型光纖傳感器能夠與光纖激光聲發(fā)射傳感器在實(shí)驗(yàn)室中測試所達(dá)到的性能相匹敵。與一些現(xiàn)有的電傳感技術(shù)相比，光纖激光傳感器已經(jīng)被證明具有相當(dāng)?shù)纳踔粮叩穆暟l(fā)射信號敏感性。該系統(tǒng)已經(jīng)可以將多個光纖激光傳感器集成到一束光纖中。目前，該研究小組正在進(jìn)行的工作主要為理解并解釋這些聲發(fā)射數(shù)據(jù)以計(jì)算出一些有用的指標(biāo)參數(shù)（例如故障幾率等）。未來的改進(jìn)方向則主要集中在實(shí)現(xiàn)相控陣波束形成技術(shù)，以有效確定裂紋等缺陷的具體位置方面。
1、、節(jié)能：運(yùn)行效率比普通紙漿泵平均高出3-10個百分點(diǎn)，節(jié)能，降耗達(dá)15-30%。
2、氣蝕性能好，壽命長：實(shí)際使用壽命比普通紙漿泵可提高2-3倍。
3、濃度高、無堵塞：輸送紙漿濃度可達(dá)6%。
4、結(jié)構(gòu)合理、維修方便。
新聞:批發(fā)250LXLZ-900-40紙漿糖漿輸送用泵
汽車產(chǎn)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系以前僅僅在車聯(lián)網(wǎng)。而特斯拉的出現(xiàn)改變了這一切，初期的特斯拉在技術(shù)上并沒有過人之處，早在特斯拉ModelS上市10年前，日本人就造出來過比特斯拉更快的8輪電動車。電池布局也與特斯拉如出一轍。而特斯拉的魔力在于資本運(yùn)作和營銷，馬斯克來自于互聯(lián)網(wǎng)業(yè)界，熟悉互聯(lián)網(wǎng)業(yè)界從風(fēng)投到IPO盈利的玩法。于是，看起來不靠譜的特斯拉就迎來了奇跡，初期只能改裝蓮花跑車，然后靠銷售這種改裝車出名，特斯拉獲得一輪又一輪融資，包括美國能源部的貸款。
該泵使用的行業(yè)有：
1、造紙業(yè)：用于輸送濃度在6%以下的紙漿，和堿回收工藝流程中介質(zhì)的循環(huán)輸送、提升和加壓。
2、制糖業(yè)：用于輸送濃度在4%一下，粘度在150mm2/s以下的糖漿。
3、城市排污業(yè)：用于污水處理工藝中介質(zhì)的循環(huán)輸送、提升和加壓。
注：此系列型號泵旋轉(zhuǎn)方式為逆時針旋轉(zhuǎn)（人站在電機(jī)端看時）嚴(yán)禁相反運(yùn)行，以防導(dǎo)致葉輪脫落，引發(fā)事故。
新聞:批發(fā)250LXLZ-900-40紙漿糖漿輸送用泵
由此可見，人工智能與傳統(tǒng)行業(yè)的貼合度還是很高的。與具體行業(yè)相結(jié)合人工智能才能順利落地在12月10日舉辦的2016（第十五屆）企業(yè)年會上，云知聲CEO黃偉做主題演講時表示，今天的人工智能可以說是學(xué)術(shù)界和工業(yè)界的互動，甚至是工業(yè)界在引導(dǎo)人工智能的發(fā)展。在機(jī)器學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)和計(jì)算能力的共同推動下，人工智能又進(jìn)入了一個新的發(fā)展階段。萬物互聯(lián)的時代，人工智能正掀起一場影響深刻的技術(shù)。黃偉還表示，創(chuàng)業(yè)公司在面對很多垂直領(lǐng)域和方向的時候，要學(xué)會利用相對比較成熟的人工智能技術(shù)，這樣才有可能抓住發(fā)展的機(jī)會。
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1、、節(jié)能：運(yùn)行效率比普通紙漿泵平均高出3-10個百分點(diǎn)，節(jié)能，降耗達(dá)15-30%。
2、氣蝕性能好，壽命長：實(shí)際使用壽命比普通紙漿泵可提高2-3倍。
3、濃度高、無堵塞：輸送紙漿濃度可達(dá)6%。
4、結(jié)構(gòu)合理、維修方便。
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該泵使用的行業(yè)有：
1、造紙業(yè)：用于輸送濃度在6%以下的紙漿，和堿回收工藝流程中介質(zhì)的循環(huán)輸送、提升和加壓。
2、制糖業(yè)：用于輸送濃度在4%一下，粘度在150mm2/s以下的糖漿。
3、城市排污業(yè)：用于污水處理工藝中介質(zhì)的循環(huán)輸送、提升和加壓。
注：此系列型號泵旋轉(zhuǎn)方式為逆時針旋轉(zhuǎn)（人站在電機(jī)端看時）嚴(yán)禁相反運(yùn)行，以防導(dǎo)致葉輪脫落，引發(fā)事故。
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