產(chǎn)品詳情
新聞:供應(yīng)150LXLZ-210-16自吸泵
雖然,敏華控股董事長黃敏利之后聲稱是以個人名義投資,但由此引發(fā)的樂視資金困局的話題,至今仍為各路媒體所“鐘愛”。此次事件或堪稱2016年為致命的互聯(lián)網(wǎng)造車“烏龍”事件?!八⒛樤燔嚒敝螅R再添“PS造車”?相比與樂視,成立不久的威馬汽車所鬧出的“烏龍”,則顯得有些撲朔迷離。2016年11月23日,聲稱已完成10億美元A輪融資的威馬汽車,宣布其產(chǎn)業(yè)園在溫州市甌江口奠基。而就在此前的11月22日,國內(nèi)某汽車網(wǎng)站爆出一組威馬新車概念圖,共4款車型,包括轎車、跨界旅行車、SUV和MPV。
1、、節(jié)能:運行效率比普通紙漿泵平均高出3-10個百分點,節(jié)能,降耗達15-30%。
2、氣蝕性能好,壽命長:實際使用壽命比普通紙漿泵可提高2-3倍。
3、濃度高、無堵塞:輸送紙漿濃度可達6%。
4、結(jié)構(gòu)合理、維修方便。
新聞:供應(yīng)150LXLZ-210-16自吸泵
當(dāng)然,主機廠會通過各種各樣的“政策”來鼓勵和限制經(jīng)銷商提車,包括提什么車、提多少、什么時間提、提了之后會有什么優(yōu)惠等等。因此,4S本質(zhì)上說,是主機廠流通體系的后一個環(huán)節(jié),的作用是緩沖,其次是銷售和服務(wù)。而4S店賺什么錢呢?賣車賺差價,做服務(wù)賺服務(wù)費,完成任務(wù)賺返利。而所謂的“4S日子不好過”,從癥狀上說,就是賣車賺不到差價,做服務(wù)的服務(wù)費不好賺了,任務(wù)越來越重返利越來越難拿到手。那么,4S店這些年走過了什么?27年,足夠一個業(yè)態(tài)從半專業(yè)變到專業(yè),直至過度專業(yè)。
該泵使用的行業(yè)有:
1、造紙業(yè):用于輸送濃度在6%以下的紙漿,和堿回收工藝流程中介質(zhì)的循環(huán)輸送、提升和加壓。
2、制糖業(yè):用于輸送濃度在4%一下,粘度在150mm2/s以下的糖漿。
3、城市排污業(yè):用于污水處理工藝中介質(zhì)的循環(huán)輸送、提升和加壓。
注:此系列型號泵旋轉(zhuǎn)方式為逆時針旋轉(zhuǎn)(人站在電機端看時)嚴禁相反運行,以防導(dǎo)致葉輪脫落,引發(fā)事故。
新聞:供應(yīng)150LXLZ-210-16自吸泵
“國外青少年對機器人的理解能力更強,他們更熟悉硬件、軟件控制系統(tǒng);相比而言,國內(nèi)由于教育方式等原因,青少年動手能力薄弱,對機器人的理解也不夠深入。”優(yōu)必選2015年銷售額約1億元人民幣,70%—80%來自海外,其中美國是市場,約占35%。周劍認為,隨著“80后”家長的增加,在互聯(lián)網(wǎng)大背景下,機器人市場發(fā)展速度將很快,“未來優(yōu)必選總體銷售額中,市場會增加至40%左右”?!昂芏鄼C器人企業(yè)在忽悠人”“未來的機器人應(yīng)該和人類一樣。