產(chǎn)品詳情
兩相流紙漿泵,采用了兩相流理論中"相對抽吸、相對阻塞"的原理進(jìn)行泵的水力設(shè)計(jì),使泵過流部件的水力性能符合固液兩相流動(dòng)的規(guī)律,從而減少了漿體對過流部件的沖刷和磨損,大大提高了泵的工作效率和使用壽命,該系列泵具有以下顯著特點(diǎn):紙漿泵
紙漿泵
新聞:廠家供應(yīng)150LXLZ-260-16紙漿糖漿輸送泵
企業(yè)發(fā)展兩極分化明顯,一方面大企業(yè)或具備一定特色和核心競爭力的企業(yè)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展,優(yōu)勢資源進(jìn)一步向行業(yè)巨頭集聚,以龍頭企業(yè)為核心的星系化產(chǎn)業(yè)集團(tuán)逐步形成;另一方面,大批依靠低成本進(jìn)行同質(zhì)化競爭的小企業(yè)在成本上升和價(jià)格下降的雙重?cái)D壓下利潤微薄,生存艱難,關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)時(shí)有發(fā)生。過去的2016年,不少大企業(yè)動(dòng)作頻頻,投資加碼一片火熱,但也有LED電商黑馬品一照明、浙江中宙光電等不少企業(yè)傳出關(guān)門的消息,讓人嘆息。
1、、節(jié)能:運(yùn)行效率比普通紙漿泵平均高出3-10個(gè)百分點(diǎn),節(jié)能、降耗達(dá)15-30%
2、氣蝕性能好、壽命長:實(shí)際使用壽命比普通紙漿泵可提高2-3倍;
3、濃度高、無堵塞:輸送紙漿濃度可達(dá)6%;
4、結(jié)構(gòu)合理、維修方便:泵頭部分采用前、后開門式結(jié)構(gòu),維修時(shí)不需拆卸管路,只需將電機(jī)向后移動(dòng),即可對泵進(jìn)行拆卸和維修。
LXL兩相流雜質(zhì)泵,采用了兩相流理論中“相對抽吸、相對阻塞”的原理進(jìn)行泵的水力設(shè)計(jì),使泵過流部件的水力性能符合固液兩相流動(dòng)的規(guī)律,從而減少了漿體隊(duì)過流部件的沖刷和磨損,大大提高了泵的工作效率和使用壽命。它的特點(diǎn)如下:
1、、節(jié)能:運(yùn)行效率比普通紙漿泵平均高出3-10個(gè)百分點(diǎn),節(jié)能,降耗達(dá)15-30%。
2、氣蝕性能好,壽命長:實(shí)際使用壽命比普通紙漿泵可提高2-3倍。
3、濃度高、無堵塞:輸送紙漿濃度可達(dá)6%。
4、結(jié)構(gòu)合理、維修方便。
新聞:廠家供應(yīng)150LXLZ-260-16紙漿糖漿輸送泵
二、全新交互:自動(dòng)駕駛防守反擊近期,特斯拉自動(dòng)駕駛事故頻發(fā),使得輿論一窩蜂轉(zhuǎn)向了對自動(dòng)駕駛的質(zhì)疑。然而,自動(dòng)駕駛必然是未來汽車發(fā)展方向。無論是谷歌的GoogleX實(shí)驗(yàn)室一直以來對自動(dòng)駕駛的追求,近期Uber大批量聘用自動(dòng)駕駛專家,還是百度無人駕駛系統(tǒng)的陸續(xù)曝光,都推動(dòng)真正可行的自動(dòng)駕駛提前到來。自動(dòng)駕駛菲亞特·克萊斯勒(FiatChrysler)準(zhǔn)備生產(chǎn)100輛自動(dòng)駕駛克萊斯勒帕西菲卡插電式混合動(dòng)力迷你貨車,它是谷歌汽車開發(fā)項(xiàng)目的一部分。
該泵使用的行業(yè)有:
1、造紙業(yè):用于輸送濃度在6%以下的紙漿,和堿回收工藝流程中介質(zhì)的循環(huán)輸送、提升和加壓。
2、制糖業(yè):用于輸送濃度在4%一下,粘度在150mm2/s以下的糖漿。
3、城市排污業(yè):用于污水處理工藝中介質(zhì)的循環(huán)輸送、提升和加壓。
注:此系列型號泵旋轉(zhuǎn)方式為逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)(人站在電機(jī)端看時(shí))嚴(yán)禁相反運(yùn)行,以防導(dǎo)致葉輪脫落,引發(fā)事故。
新聞:廠家供應(yīng)150LXLZ-260-16紙漿糖漿輸送泵
這使得美國在聯(lián)邦征收重稅的榜單中排名第二。德國本土公司及跨國公司的法定所得稅稅率為37%,但本土公司及跨國公司繳付的實(shí)際稅率中位數(shù)分別為16%和24%。英國跨國公司及本土公司的法定企業(yè)所得稅稅率是30%。但經(jīng)稅收減免之后,本土公司的總稅收負(fù)擔(dān)是20%左右,而跨國公司則為24%左右。日本勇奪本榜單后一名。日本的法定企業(yè)所得稅為40%,本土公司的實(shí)際稅率為37%,而大型跨國公司的實(shí)際稅率為38%,均為全球。