產(chǎn)品詳情
兩相流紙漿泵,采用了兩相流理論中"相對(duì)抽吸、相對(duì)阻塞"的原理進(jìn)行泵的水力設(shè)計(jì),使泵過(guò)流部件的水力性能符合固液兩相流動(dòng)的規(guī)律,從而減少了漿體對(duì)過(guò)流部件的沖刷和磨損,大大提高了泵的工作效率和使用壽命,該系列泵具有以下顯著特點(diǎn):紙漿泵
紙漿泵
新聞:供應(yīng)150LXLZ-160-15兩相流污水排污化糞泵
指紋識(shí)別技術(shù)經(jīng)過(guò)了多年的發(fā)展以及市場(chǎng)的驗(yàn)證,是目前比較成熟且應(yīng)用廣泛的生物識(shí)別技術(shù),具備一定的優(yōu)點(diǎn)。指紋識(shí)別技術(shù)的優(yōu)點(diǎn):1.實(shí)用性強(qiáng):指紋的采集和使用比較方便,指紋頭體積小,采集成本低,可應(yīng)用于多種設(shè)備。2.穩(wěn)定性好:指紋識(shí)別技術(shù)較成熟,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的市場(chǎng)檢驗(yàn),且指紋自身具備性和性,因而指紋識(shí)別比較穩(wěn)定可靠。3.方便性好:掃描指紋的速度很快,使用非常方便;4.指紋識(shí)別產(chǎn)品性價(jià)比較好:指紋采集頭更加小型化,并且價(jià)格低廉。
1、、節(jié)能:運(yùn)行效率比普通紙漿泵平均高出3-10個(gè)百分點(diǎn),節(jié)能、降耗達(dá)15-30%
2、氣蝕性能好、壽命長(zhǎng):實(shí)際使用壽命比普通紙漿泵可提高2-3倍;
3、濃度高、無(wú)堵塞:輸送紙漿濃度可達(dá)6%;
4、結(jié)構(gòu)合理、維修方便:泵頭部分采用前、后開(kāi)門(mén)式結(jié)構(gòu),維修時(shí)不需拆卸管路,只需將電機(jī)向后移動(dòng),即可對(duì)泵進(jìn)行拆卸和維修。
LXL兩相流雜質(zhì)泵,采用了兩相流理論中“相對(duì)抽吸、相對(duì)阻塞”的原理進(jìn)行泵的水力設(shè)計(jì),使泵過(guò)流部件的水力性能符合固液兩相流動(dòng)的規(guī)律,從而減少了漿體隊(duì)過(guò)流部件的沖刷和磨損,大大提高了泵的工作效率和使用壽命。它的特點(diǎn)如下:
1、、節(jié)能:運(yùn)行效率比普通紙漿泵平均高出3-10個(gè)百分點(diǎn),節(jié)能,降耗達(dá)15-30%。
2、氣蝕性能好,壽命長(zhǎng):實(shí)際使用壽命比普通紙漿泵可提高2-3倍。
3、濃度高、無(wú)堵塞:輸送紙漿濃度可達(dá)6%。
4、結(jié)構(gòu)合理、維修方便。
新聞:供應(yīng)150LXLZ-160-15兩相流污水排污化糞泵
車(chē)險(xiǎn)行業(yè)目前做的仍然是汽配電商,而且是依靠汽配城的電商,這不可能改變效率問(wèn)題,不僅汽配電商本身很難盈利,使用這個(gè)平臺(tái)的汽車(chē)維修廠也很難長(zhǎng)期得到實(shí)惠。對(duì)于車(chē)險(xiǎn)企業(yè)而言,通過(guò)自建汽配電商可以得到真實(shí)的汽配和汽修價(jià)格數(shù)據(jù),但前提是自建的汽配電商有的汽配供應(yīng)鏈來(lái)支撐,依靠汽配城的話,不可能降低理賠成本——汽修廠一直都用汽配城,效率優(yōu)化已經(jīng)足夠高,怎么可能因?yàn)檐?chē)險(xiǎn)公司做個(gè)網(wǎng)站做個(gè)APP就能提高交易效率呢?汽配供應(yīng)鏈究竟該怎么建,這個(gè)問(wèn)題不是一篇文章解釋得清楚。
該泵使用的行業(yè)有:
1、造紙業(yè):用于輸送濃度在6%以下的紙漿,和堿回收工藝流程中介質(zhì)的循環(huán)輸送、提升和加壓。
2、制糖業(yè):用于輸送濃度在4%一下,粘度在150mm2/s以下的糖漿。
3、城市排污業(yè):用于污水處理工藝中介質(zhì)的循環(huán)輸送、提升和加壓。
注:此系列型號(hào)泵旋轉(zhuǎn)方式為逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)(人站在電機(jī)端看時(shí))嚴(yán)禁相反運(yùn)行,以防導(dǎo)致葉輪脫落,引發(fā)事故。
新聞:供應(yīng)150LXLZ-160-15兩相流污水排污化糞泵
聯(lián)創(chuàng)投資與哈工大機(jī)器人集團(tuán)聯(lián)合成立了30億規(guī)模的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)投資基金,從2016年開(kāi)始對(duì)機(jī)器人領(lǐng)域進(jìn)行系統(tǒng)性的投資。聯(lián)創(chuàng)投資高級(jí)副總裁王對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道表示,工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的公司一般有明確的產(chǎn)品和成熟的商業(yè)模式,變現(xiàn)相對(duì)來(lái)說(shuō)較快。但弊端在于行業(yè)太成熟,競(jìng)爭(zhēng)也比較激烈,要從大量同質(zhì)的本體制造商中選擇的企業(yè)投資,其實(shí)是大浪淘沙的過(guò)程?!艾F(xiàn)階段高端工業(yè)機(jī)器人的核心零部件仍主要依賴進(jìn)口,伺服、減速機(jī)、控制器的高端市場(chǎng)被國(guó)外壟斷。