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1.電動機過熱
1)、電源方面使電動機過熱的原因
電源方面使電動機過熱原因有以下幾種：
a、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
新聞:臨沂油旋片式真空泵規(guī)格
對于高排污行業(yè)來說，新稅法的設立也將促使企業(yè)加強環(huán)保布局，從而加速優(yōu)勝劣汰。在此政策利好下，環(huán)保產業(yè)已被市場普遍看好。費改稅規(guī)范環(huán)保在發(fā)達，環(huán)保監(jiān)管也都走過從排污收費到環(huán)保入稅的過程?？梢哉f，他表示，與排污費相同，環(huán)保稅的納稅主體為直接向環(huán)境排放應稅污染物的企業(yè)事業(yè)單位和其他生產經營者，大氣污染物、水污染物、固體廢物和噪聲為應稅污染物。但環(huán)保稅法中，更加強調了減排降稅的力度，多排多征，少排少征，對激勵企業(yè)布局環(huán)保設施有著重要作用。
b、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
c、電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、絲一相熔斷，或閘刀
起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。
d、三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方面的原因。確認電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。
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2)、負載使電動機過熱的原因
負載方面使電動機過熱原因有以下幾種：
a、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大于電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行(即小馬拉大車)，會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
b、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發(fā)熱。
c、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故，檢修電動機過熱時，負載方面的因素不能忽視。
新聞:臨沂油旋片式真空泵規(guī)格另外鋼鐵主導國在早先歷史環(huán)境中選擇特定技術路線，物化為既有規(guī)模龐大的固定資產并包含高昂沉沒成本，也會制約其率先大范圍普及利用新一代技術。相反，經濟后進在利用新技術方面歷史包袱較少，如能在經濟起飛階段審視全球范圍技術存量積累，正確選擇利用具有長期潛在優(yōu)勢的技術路線，就可能更好地利用發(fā)達發(fā)明提供的技術成果實現(xiàn)彎道追趕與崛起，表現(xiàn)為墻里開花墻外香的鋼鐵技術轉移創(chuàng)新規(guī)律。這個規(guī)律在美國鋼鐵興衰歷程中展現(xiàn)得淋漓盡致。
