新聞:佳木斯真空泵DIS-501生產(chǎn)廠家

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上海冬海機(jī)電科技有限公司

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產(chǎn)品詳情

1.電動(dòng)機(jī)過熱

  1)、電源方面使電動(dòng)機(jī)過熱的原因

  電源方面使電動(dòng)機(jī)過熱原因有以下幾種:

  a、電源電壓過高

  當(dāng)電源電壓過高時(shí),電動(dòng)機(jī)反電動(dòng)勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比,則鐵損耗增加,導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵(lì)磁電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使繞組過熱。因此,電源電壓超過電動(dòng)機(jī)的額定電壓時(shí),會(huì)使電動(dòng)機(jī)過熱。
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主要應(yīng)用于由上而下的集中式控制系統(tǒng)。而信息物理系統(tǒng)(CPS)則通過物體、數(shù)據(jù)以及服務(wù)等的無縫連接,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)工藝與信息系統(tǒng)融合,形成了智能工廠。物聯(lián)網(wǎng)和服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)分別位于智能工廠的三層信息技術(shù)基礎(chǔ)架構(gòu)的底層和頂層。頂層中,與生產(chǎn)計(jì)劃、物流、能耗和經(jīng)營管理相關(guān)的ERP、SCM、CRM等,和產(chǎn)品設(shè)計(jì)、技術(shù)相關(guān)的PLM處在上層,與服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)緊緊相連。中間一層,通過CPS物理信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)線控制、調(diào)度等相關(guān)功能,從智能物料供應(yīng),到智能產(chǎn)品的產(chǎn)出,貫通整個(gè)產(chǎn)品生命周期管理。
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  b、電源電壓過低

  電源電壓過低時(shí),若電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變,磁通將降低,轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大,定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。

  c、電源電壓不對(duì)稱

  當(dāng)電源線一相斷路、絲一相熔斷,或閘刀

  起動(dòng)設(shè)備角頭燒傷致使一相不通,都將造成三相電動(dòng)機(jī)走單相,致使運(yùn)行的二相繞組通過大電流而過熱,及至燒毀。

  d、三相電源不平衡

  當(dāng)三相電源不平衡時(shí),會(huì)使電動(dòng)機(jī)的三相電流不平衡,引起繞組過熱。由上述可見,當(dāng)電動(dòng)機(jī)過熱時(shí),應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認(rèn)電源方面無問題后,再去考慮其他方面因素。

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  2)、負(fù)載使電動(dòng)機(jī)過熱的原因

  負(fù)載方面使電動(dòng)機(jī)過熱原因有以下幾種:

  a、電動(dòng)機(jī)過載運(yùn)行

  當(dāng)設(shè)備不配套,電動(dòng)機(jī)的負(fù)載功率大于電動(dòng)機(jī)的額定功率時(shí),則電動(dòng)機(jī)長期過載運(yùn)行(即小馬拉大車),會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)過熱。維修過熱電動(dòng)機(jī)時(shí),應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動(dòng)機(jī)功率是否相符,以防盲無目的的拆卸。

  b、拖動(dòng)的機(jī)械負(fù)載工作不正常

  設(shè)備雖然配套,但所拖動(dòng)的機(jī)械負(fù)載工作不正常,運(yùn)行時(shí)負(fù)載時(shí)大時(shí)小,電動(dòng)機(jī)過載而發(fā)熱。

  c、拖動(dòng)的機(jī)械有故障

  當(dāng)被拖動(dòng)的機(jī)械有故障,轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或被卡住,都將使電動(dòng)機(jī)過載,造成電動(dòng)機(jī)繞組過熱。故,檢修電動(dòng)機(jī)過熱時(shí),負(fù)載方面的因素不能忽視。
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新聞:佳木斯真空泵DIS-501生產(chǎn)廠家高端裝備創(chuàng)新發(fā)展出現(xiàn)新起色。2015年,為應(yīng)對(duì)市場需求的變化,裝備制造業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級(jí),高端裝備發(fā)展取得明顯成效,高端裝備制造業(yè)產(chǎn)值占裝備制造業(yè)比重逐步提高?!吨圃?025》明確將高端裝備創(chuàng)新工程作為引導(dǎo)推動(dòng)的五個(gè)工程之一,提出組織實(shí)施大型飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)、民用航天、智能綠色列車、節(jié)能與新能源汽車、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、智能電網(wǎng)成套裝備、數(shù)控機(jī)床、核電裝備、高端診療設(shè)備等一批創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)、重大工程。

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