產(chǎn)品詳情
新聞:長沙礦用隔爆型移動變電站用永磁價格
隨著機器人產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)的快速發(fā)展及下游行業(yè)的驅動,未來對機器人的需求將會呈現(xiàn)出強勁的發(fā)展態(tài)勢。時速300多公里的高速列車,讓它跑起來相對容易,讓它停下來難。其中主要難點之一是在列車制動瞬間,60多噸重的每節(jié)列車的巨大慣性,產(chǎn)生的巨大動能將因摩擦轉變成熱,制動閘片(俗稱剎車片)要承受八九百攝氏度的高溫還得保證性能不下降,即使在雨雪沙塵惡劣環(huán)境狀態(tài)下也能正常工作而不能傷害制動盤。此前,上只有德國、法國和日本等少數(shù)幾個能夠生產(chǎn)高速列車制動閘片,其中德國克諾爾公司曾壟斷全球80%以上高鐵剎車片的市場。
物理結構
絕緣
耐熱等級
應用
耐壓等級
變電站額定容量
kVA
|
絕緣耐熱等級
|
絕緣系統(tǒng)溫度
℃
|
箱殼表面溫升
K
|
溫控器溫度
℃
|
50
|
B
|
130
|
54
|
80
|
100
|
B
|
130
|
57
|
80
|
200
|
B
|
130
|
58
|
80
|
315
|
H
|
180
|
79
|
125
|
400
|
H
|
180
|
78
|
125
|
500
|
H
|
180
|
80
|
125
|
630
|
H
|
180
|
77
|
125
|
800
|
H
|
180
|
79
|
125
|
1 000
|
H
|
180
|
78
|
125
|
1 250
|
H
|
180
|
77
|
125
|
1 600
|
H
|
180
|
79
|
125
|
2 000
|
H
|
180
|
80
|
125
|
2 500
|
H
|
180
|
79
|
125
|
3 150
|
H
|
180
|
79
|
125
|
4 000
|
H
|
180
|
79
|
125
|
新聞:長沙礦用隔爆型移動變電站用永磁價格19-20世紀之交美國崛起帶動次世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉移。美國南北戰(zhàn)爭結束后經(jīng)濟起飛帶動鋼鐵業(yè)崛起,19-20世紀之交美國鋼鐵生產(chǎn)量和消費量超過西歐諸國,實現(xiàn)世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)次轉移并開創(chuàng)美國鋼鐵時代。世紀之交美國鋼鐵產(chǎn)量超過1000萬噸,約為當時英國鋼產(chǎn)量兩倍之多。1913年一戰(zhàn)前夕美國鋼產(chǎn)量達到3180萬噸,比同年英德法歐洲三大列強總和3010萬噸還多。1941-1951年間美國鋼產(chǎn)量占全球比例均值為52%,上世紀60-70年代日本、德國鋼鐵業(yè)追趕超越,前蘇聯(lián)擴張帶動全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)重心第二次轉移。