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道路埋管開槽機(jī)汶上柴油液壓升降挖溝機(jī)鏈條式開溝機(jī)原理.
通過四聯(lián)帶將動力系統(tǒng)中柴油機(jī)的轉(zhuǎn)動傳遞到減速系統(tǒng)中的減速箱后驅(qū)動安裝在其上的主鏈輪，主鏈輪帶動與之嚙合的鏈條轉(zhuǎn)動。. 安裝在鏈條上，在動力系統(tǒng)的驅(qū) 動下，鏈條帶動. 轉(zhuǎn)動加平動，從而實現(xiàn)開溝。采用本方案所述鏈條式開溝機(jī)，可實現(xiàn)所挖溝槽深淺一致，寬度均勻且尺寸可調(diào)，大大提高了挖掘質(zhì)量和效率。 鏈條式開溝機(jī)采用了30馬力以上的動力，為開挖不同寬窄的溝型，可以改裝成單雙鏈條兩種，可開挖寬度10-80公分不等，深度可達(dá)1.8米的溝型，本實用新型特點是開挖速度快，一般情況下300-600米/小時，.可達(dá)600米/小時，故障率低，簡單實用。
道路埋管開槽機(jī)汶上柴油液壓升降挖溝機(jī)
開溝機(jī)是將發(fā)動機(jī) 的轉(zhuǎn)動傳遞到安裝有. 的直徑較大的圓盤上，通過圓盤的轉(zhuǎn)動實現(xiàn)挖掘。該圓盤裝置結(jié)構(gòu)是由柴油機(jī)驅(qū)動一系列帶、鏈條、鏈輪、渦輪減速機(jī)等減速來實現(xiàn)低轉(zhuǎn) 速、大扭矩，從而帶動轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)開挖，整機(jī)裝配成本高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件更壞頻繁，效率低下，僅適合開挖路邊等小量工程為宜
柴油液壓升降挖溝機(jī)
